Testy opon samochodowych Michelin Pilot Sport 4 S

DS:5,0

Opinia użytkownika: Opona Michelin Pilot Sport 4 S to absolutna rewelacja podczas dynamicznej jazdy. Jej doskonałe zachowanie na zakrętach oraz precyzyjne trzymanie się drogi sprawiają, że jazda staje się prawdziwą przyjemnością. Nawet podczas agresywnego przyspieszania i hamowania opony te zachowują się stabilnie i pewnie, co daje kierowcy pełne poczucie kontroli nad pojazdem. Co więcej, Michelin Pilot Sport 4 S sprawdza się doskonale także na mokrej nawierzchni. Dzięki zaawansowanej technologii opona skutecznie usuwa wodę spod opony, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. To oznacza, że nawet podczas deszczu można zachować wysoki poziom przyczepności i bezpieczeństwa na drodze. Podsumowując, opona Michelin Pilot Sport 4 S to doskonały wybór dla kierowców poszukujących opon o doskonałym zachowaniu podczas dynamicznej jazdy oraz pewnym trzymaniu się drogi, nawet podczas deszczu. To produkt, który zdecydowanie spełnia oczekiwania wymagających kierowców.

Junior:6,0

Opinia użytkownika: Na początku nie chciałem wierzyć w testy opinie i reklamy. Po założeniu w deszczowy dzień i temp 10 stopni opona mega trzyma i daje nieosiągalną dla innych opon pewność podczas szybkiej jazdy. Przy hamowaniu na mikrym i suchym ciężko wywołać działanie abs. Kontrola trakcji dużo rzadziej ingeruje a ma co robić przy 300KM. Wygląd opony typowy dla Michelin czyli dopracowany i inny niż wszystko na rynku. Jedyny minus to opona wyraźnie węższa niż np. Bridgestone przy tym samym rozmiarze wg miarki około 1,5cm Co do zużycia się nie wypowiem bo przejechane koło 2000. Poprzednie opony eagle assimetric 2 i Michelin klei lepiej. Podsumowując mega komfortowa inszybka opona. Przy profilu 30 i 35 jest naprawdę komfortowo

Michał:6,0

Opinia użytkownika: Świetne opony, mogę jedynie gorąco polecić. Na suchym zachowują się idealnie. Auto prowadzi się niewiarygodnie pewnie, opony dają niesamowitą pewność i fenomenalne wyczucie. Wyczucie, jakie dają, jest wzorowe. Na mokrym również jest świetnie. Można się spotkać z opiniami o problemach z aquaplaningiem - mnie się, na szczęście, nic takiego nie przydarzyło, a trafiały mi się porządne ulewy. Nie są bardzo ciche, w tym rozmiarze ciche być nie mogą, ale tragedii nie ma. Jeśli dla kogoś jest to istotne, osobiście uważam je za najładniejsze opony, jakie miałem. Nie są to opony tanie, ale są warte swojej ceny. Jak te się zużyją, najprawdopodobniej wrócę po nowy komplet.

Michał Pyza:6,0

Opinia użytkownika: Zdecydowanie najlepsze opony jakie miałem zamontowane na aucie. Przy 450 konnym aucie mialem problemy z trakcja na mokrej nawierzchni, Pilot Sport 4s zachowuje się na suchej, jak i mokrej nawierzchni doskonale. Opona cicha, hamowanie, prowadzenie są na najwyższym poziomie. Brak efektu aquaplaningu. Znikoma ścieralności opony co jest dla mnie miłym zaskoczeniem przy mojej dość dynamicznej jeździe. Jeśli szukasz opon, które zapewnią doskonala trakcję na wszystkich rodzajach nawierzchni to zdecydowanie polecam Michelin Pilot Sport 4s. Głównie kierowałem się bezpieczeństwem przy zakupie opon i mogę w pełni je rekomendować.

PiTu:5,6

Opinia użytkownika: Opony w rozmiarze 275/35 R20, dużo lepsza pewność i stabilność prowadzenia przy prędkościach autostradowych w porównaniu do poprzednich opon (Dunlop SP Sport MAXX GT). Co do zużycia, nie mogę się wypowiedzieć, gdyż używam ich zbyt krótko, ale nie zauważyłem by było ono nadmierne czy nierównomierne. Opony ciche, bardzo dobrze radzą sobie na mokrej nawierzchni. Zdały egzamin przy awaryjnym hamowaniu. Zrywanie przyczepności przy dynamicznym ruszaniu nie jest takim problem jak przy poprzednich oponach (Dunlop MAXX GT, Pirelli P Zero) mimo tylnonapędowego auta o ogromnej mocy. Z czystym sumieniem polecam.

Jakub:6,0

Opinia użytkownika: Opony mam wrażenie nieco twardsze i sztywniejsze od standardowych Pilot Sportów. Auto zyskało na przyczepności! Maksymalnie dopracowana współpraca z zawieszeniem i całym pojazdem. Wyraźnie odczuwalny przesunięty próg punktu przyczepności opony. Pomimo dynamicznej jazdy w różnych warunkach oraz na różnych trasach nie udaje mi się zerwać przyczepności. Jest to możliwe, ale wymaga dużej upartości, o to trzeba się na prawdę postarać. Dwukrotnie przejechałem przełęcz z Włoch do Szwajcarii i pomimo intensywnego zaprzęgnięcia do pracy 340 km rzy skręconych oponach, na górskich serpentynach to opona ani razu się nie poślizgnęła. Jeżeli ktoś lubi sportowe ustawienie pojazdu i nieco twardszą jazdę, to warto przesiąść się z Pilot Sportów na tę z oznaczeniem S. Obie opony spełniają rewelacyjnie swoje zadanie tylko w nieco innej charakterystyce pracy, chociaż są bardzo do siebie zbliżone, to czuć, że te z S są twardsze, ale jeszcze bardziej przyczepne co najbardziej jest odczuwalne w ostrych zakrętach. Świetnie ogumienie i bardzo polecam.

PABLO:6,0

Opinia użytkownika: Po miesięcznym przestudiowaniu wyboru letnich opon, wybór padł na Michelin Pilot Sport 4S, gdzie w grę wchodziła tylko najwyższa półka. Na oponach zrobiłem już ponad 10 k km, zjeżdżając pół Europy w czasie wakacji, jak i różne trasy w Polsce. Są przede wszystkim bardzo efektywne w hamowaniu, auto zatrzymuje się momentalnie, bez znaczenia, jeśli chodzi o warunki. Kleją się niesamowicie drogi. Wszystko się potwierdziło. Pytałem wcześniej znajomych, którzy kupili ten sam model, przechodząc z innych wysokich półek, jak chociażby Pirelli P Zero. Dla tych opon nie ma czegoś takiego, jak buksowanie na światłach. Trakcja jest bardzo dobra. Obawiałem się, że będą się szybko zdzierać przez miękką mieszankę, ale obecnie jest 1mm bieżnika mniej względem fabryki, więc jest ok. Na koniec taka refleksja, kupując te opony nie ma znaczenia czy mamy 200KM czy 600KM pod maską, najważniejsze jest bezpieczeństwo i trakcja.

Daniel:6,0

Opinia użytkownika: Opony są rewelacyjne - najlepsze w swojej klasie - dosłownie jak przyklejone do podłoża. Auto prowadzi się, jakby te opony były cały czas nawilżone klejem - różnica gigantyczna w porównaniu z praktycznie wszystkimi innymi markami, z jakich do tej pory korzystałem (a było ich już dość sporo). Nie są najtańsze, ale zdecydowanie warte ceny, którą przychodzi za nią zapłacić. Wrażenia z jazdy bezcenne, bezpieczeństwo, komfort, osiągi - rewelacja - w każdym aspekcie. Czuć, że jest to ogumienie inne niż pozostałe. Ja osobiście bardzo polecam i potwierdzam, auto MB A45 381KM 4x4.

TKKK:6,0

Opinia użytkownika: Mialem poprzednio Pzero i przy nizszej temp., lekkim deszczu nie trzymał się samochód zakrętu! Przy cięższym samochodzie (X60) Pzero sprawdza się absolutnie! Dwa sezony jeździlem na Pilot Sport 4S i to są idealne dla 911 na suchą, jak i na mokrą nawierzchnię. Nie ma wychodzenia z zakrętu z uślizgiem! Przyczepność jest idealna. Niestety coś kosztem czegoś! Zużywają się szybciej. Pzero wytrzymuja dluzej, ale nie sa (w mojej opinii) do lzejszego samochodu. Polecam Pilot Sport 4S do sportowych samochodow do uzytku codziennego w kazda pogode. (lato)

JK:5,6

Opinia użytkownika: Emką jeżdżę tylko na tych. Badałem różne inne możliwości na ostatni sezon, ale skończyło się znowu na tych oponach. Rozważałem co prawda Michelin Cup 2, ale miałem obawy, że nie będą sobie tak dobrze radzić na mokrym, jak Piloty, że będą miały krótszą żywotność i będą głośniejsze. Domyślam się, że Cup 2 lepiej z kolei by trzymały trakcję, zwłaszcza w mocnym aucie z tylnym napędem, zwłaszcza po rozgrzaniu. Tutaj Piloty na pewno trochę ustępują. Wadą trochę jest również znaczące zmniejszenie trakcji po zużyciu około połowy bieżnika. Ogólnie jestem zadowolony, ale przy zmniejszonych dziś przebiegach tym autem kolejnym razem chyba spróbuję Cupy. Tak, czy inaczej - świetna opona i pomimo kilku minusów: wciąż najlepsza, na jakiej jeździłem, a było tego trochę. Polecam.