Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Fiat Grande Punto Hatchback
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oponę otrzymaliśmy razem z Autem. Wcześniej jedyne doświadczenie jakie miałem to z Oponami Dębicy na R13. Fakt Grande Punto ma dość fajnie trzymające zawieszenie ale te opony to poezja jeżeli chodzi o wchodzenie w zakręty. Niby to tylko 175 mm ale kiedyś wchodziłem w zakręt 180 st pod górę z prędkością ok 40-45 km i nie było Pisku.
Ostatnio w podobny łuk wchodziłem z prędkością 50 km (Fakt już ich 5 sezon) To delikatnie zapiszczały dając znak, że jest to zdecydowanie za szybko ale nie wyniosło!
Opony maja zrobione spokojnie 50tyś + I jeszcze maja troszkę bieżnika.
Co do hamowania i Ruszania z piskiem. Hamują dość sprawnie, a ruszanie z piskiem hmm. Widziałem tutaj kilka wypowiedzi, że niektórymi oponami nie da się ruszyć z piskiem. Nie zgodzę się z tym. W tym kraju mamy taką mentalność, że wszystko się da, wiele razy udało mi się ruszyć z Piskiem i jeszcze wbijając 2-ke usłyszeć pisk - tak więc "chcieć to móc" lecz w żaden sposób nie świadczy to źle o oponach - jest to kwestia wyczucia auta.
Co do Spalanie Opona ma dość fajny współczynnik Toczenia co widać w momencie gdy chcemy wykorzystać w Pełni Eco-Driving i uzyskać niskie spalanie. W Gp 1.2 8v na odcinku 100km spalanie na poziomie 4.0l lub 4.5l na dłuższym dystansie nie jest problemem.
Czy ponownie bym kupił tą Oponę...
Bardzo chętnie - jeżeli bym więcej zarabiał ;D
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
2 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
3 |
mokra nawierzchnia |
2 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd:
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opony ciche, dobrze toczące się podczas jazdy na wprost. Aquaplaning - opony mało wrażliwe i dobrze prowadzące w deszczu, ale gdy trzeba bardzo szybko zatrzymać auto to opony tego nie potrafią. Nie jest tragicznie, ale jeździłem już na dużo lepszych oponach.
Miękkie ścianki boczne, które nie pozwalają na bardzo dynamiczne pokonywanie zakrętów. Profil 205/55 to złoty środek między komfortem a precyzją sterowania, ale czasem w ostrym zakręcie opony mogą zaskoczyć mocno odkształcając się. Na innych oponach mój samochód pokazuje jak potrafi skręcać - Energy Saver tego też nie potrafią.
Opony na pewno nie są warte swojej ceny. Lepsze opony kosztują 25% mniej, a są znacznie lepsze na mokrym.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Seat Altea Freetrack
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona rewelacyjna, przede wszystkim bardzo cicha jak również dobrze trzymająca sie drogi na róznych nawierzchniach. Trudno jest porównać do innych opon, bo wczesniej użytkowałem klebera i po zmianie jestem bardzo zadowolony, opłacalny wiekszy wydatek. Bardzo polecam wszystkim użytkownikom, którzy nie tylko patrzą na cene, choć jest ona bardzo wazna, ale na bezpieczeństwo, które jest najważniejsze i nieocenione.