Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
2 |
jazda w błocie pośniegowym |
2 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Octavia Kombi I 1.9 TDI (96kW) (131KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Auto nieco mocniejsze niż fabryka, 210 km. Niestety opony wielosezonowe to kompromis przy dynamicznej jeździe, na suchym asfalcie temperatury 15C° + nieco miękkie.W deszczu najgorzej jest na początku jak jeszcze jest maź z kurzu na asfalcie auto nieco się ślizga jak już deszcz zmyje drogę jest spoko. Śnieg niestety jest słabo (lodu się boję ale na lód to jedynie kolce) jeżeli chodzi o przyspieszanie kontrola trakcji ma co robić na zakrętach, na rozjeżdżonym śniegu auto potrafi nie zareagować na ruchy kierownicą i pojechać prosto i to przy niedużych prędkościach (tutaj niestety zimowe opony tej samej firmy robią o wiele lepszą robotę), Hamowanie w marę dobrze. Ogólnie trzeba uważać KOMPROMIS myślę że przy autach z mniejszą mocą powinno być ok, oczywiście z głową .
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Clio Hatchback III 1.2 (65KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zdecydowanie polecam. Założone początkiem września, przetestowane zarówno w ciepłe, deszczowe, jak i mocno śnieżne dni. Przejechane na oponach obecnie 7000 km. Mieszkam w Beskidzie Żywieckim, dla większości to już góry. Opony ciche, dobrze klejące do podłoża. Nie ma uczucia pływania przy wyższych prędkościach. Pod względem trakcji do przodu na śniegu nie odbiegają od zimówek renomowanych producentów. Hamowanie dobre. Zdecydowana poprawa trzymania bocznego (w stosunku do poprzedniego modelu, którego używałem 5 lat) na zaśnieżonych serpentynach, choć jeszcze mogłoby być nieco lepiej. Jeśli nie jeździsz wybitnie sportowo, to polecam spróbować opony całoroczne Kleber. Wątpię, że wrócisz do opon sezonowych.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford Focus Hatchback IV 1.5 EcoBlue (88kW) (120KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bok opony jest bardziej miękki niż w fabrycznie montowanych Goodyear Efficient Grip. Przez to przy gwałtownych ruchach kierownicą czuć, że auto lekko się na nich ugina, jednak nie ma to wpływu na ogólną przyczepność w zakrętach (jest wrażenie mniejszej pewności, ale opona się nie poddaje i nie ma uślizgu). Opony dają wyraźne sprzężenie zwrotne dużo przed momentem faktycznego uślizgu, więc jak ktoś od czasu do czasu szaleje w zakrętach nie zaskoczą go nagłym poślizgiem. Na razie nie jeździłem nimi w zimę, to nie ocenię tego aspektu. Na mokrym jest lepiej niż na wspomnianych fabrycznych. Są też dużo cichsze podczas toczenia, oraz przejeżdżania po nierównościach. Co mnie zaskoczyło, bo porównuję do opon letnich.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Citroen C3 Hatchback II FL 1.6 e-HDi 115 Airdream (84kW) (114KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Byłem sceptyczny, co do wielosezonów, ale ta opona dała mi w twarz swoim bardzo dobrym przyciąganiem ziemskim. Rewelacyjnie sprawdza się na mokrej nawierzchni błoto pośniegowe dla niej nie jest przeszkodą, śnieg i lód - w granicach rozsądku trzyma się drogi. Boczne trzymanie na zakrętach i poziom hałasu w normie. Jestem zauroczony tą oponą. Najlepszy test zdała w górach na wyjeżdzie po krętych drogach i zjazdach z góry, jak i pod górkę, nigdy ESP się nie załączyło. ASR przy ruszaniu też nie załącza. Jak dla mnie relacja cena do jakości na 6 .Wybrałem tą oponę dla młodego kierowcy i nie żałuję. Wybacza błędy młodego kierowcy, a za to ma ogromny plus. Polecam!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: VW Passat Sedan B5 FL 2.0 (131KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony, świetnie się sprawują na suchej, jak i mokrej nawierzchni a nawet w ulewnym deszczu super odprowadzają wodę, zero aquaplaning. W porze zimowej również nie ma się do czego doczepić, dobrze trzymają się drogi przy śliskiej przymrożonej lub zaśnieżonej drodze, oraz dobrze odprowadzają błoto po pośniegowe. A największą zaletą jak dla mnie jest to, że są bardzo ciche, nawet przy 140 km/h na autostradzie przyjemnie szumią. Na pewno po zużyciu mojego kompletu to następny zakup opon będzie Kleber Quadraxer 3 lub nowszy model tej marki, w związku z tym polecam niniejsze oponki. Pozdrawiam i szerokości :)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Alfa Romeo Giulietta Hatchback I 1.4 TB 16V (88kW) (120KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: W lato wszystko super, opony cichutkie, świetna przyczepność. Śnieg i lód - trzeba nogę zdjąć lekko z gazu, bo trzymają gorzej niż dedykowane zimówki. Ale komfort jazdy całorocznej i brak martwienia się przed zimą, czy już muszę wymienić przed śniegiem oraz zastanawianie się na wiosnę, czy oby już na pewno temperatura na wymianę na letnie jest odpowiednia jest BEZCENNA. Nigdy więcej stresu i marnowania czasu u wulkanizatora. Po jakimś czasie trzeba będzie zrobić przekładkę przód - tył i wyważyć koła ponownie, ale zrobię to z przyjemnością w lato bez żarnych kolejek i pośpiechu. Zdecydowanie polecam Klebery Quadraxer!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Octavia Hatchback II 1.4 TSI (90kW) (122KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: W lato wszystko super, opony cichutkie, świetna przyczepność. Śnieg i lód - trzeba nogę zdjąć lekko z gazu, bo trzymają gorzej niż dedykowane zimówki. Ale komfort jazdy całorocznej i brak martwienia się przed zimą, czy już muszę wymienić przed śniegiem oraz zastanawianie się na wiosnę, czy oby już na pewno temperatura na wymianę na letnie jest odpowiednia jest BEZCENNA. Nigdy więcej stresu i marnowania czasu u wulkanizatora. Po jakimś czasie trzeba będzie zrobić przekładkę przód - tył i wyważyć koła ponownie, ale zrobię to z przyjemnością w lato bez żarnych kolejek i pośpiechu. Zdecydowanie polecam Klebery Quadraxer!