Testy opon samochodowych Imperial Snowdragon UHP - Strona 4

TomekSF:6,0

Opinia użytkownika: Bardzo ciekawe opony. Bardzo dobrze radzą sobie na śniegu, ale i w błocie po mocnym deszczu przy załączonym 4x4. Samochód w ogóle nie sygnalizuje uślizgu przy ruszaniu czy podczas jazdy. Bieżnik dobrze odprowadza wodę, dzięki czemu pewniej można wykonywać manewry nawet w dużej ulewie. Na suchym asfalcie przy normalnie włączonej muzyce i prędkości 120 km/h nie przeszkadza ich hałas. Sprawdzone w lesie podczas wyjazdów na grzyby po nieutwardzonej i wyboistej drodze. Ładnie wybiera kamyczki i nie czuć dyskomfortu z jazdy. Polecam.

Grzechu:6,0

Opinia użytkownika: Opony używam kila miesięcy. Calkowicie bezobsługowe. Wyważyły się bez problemu. Mam wrażenie że są cichsze od letnich markowych z połową zużycia w takim samym rozmiarze. Ja używam w quattro 4x4 stałym. Nie wiem jakby się trzymały z napędem tylko na przednią oś. Są lżejsze od moich letnich. Przy takich zimach jak obecne zakup opon segmentu premium do normalnej jazdy moim zdaniem to bezsens. Zwłaszcza w sytuacji uszkodzenia jednej z opon obowiązkowa wymiana calego kompletu. Mogę polecić z bczystym sumieniem.

Cezary F.:6,0

Opinia użytkownika: Kupiłem opony Imperial Snowdragon UHP i jestem z nich bardzo zadowolony. Pierwsza rzecz na którą patrzyłem to właściwości jezdne a druga to cena. W swojej klasie nie mają sobie równych jeśli chodzi o parametry i cenę. Opony mam założone w BMW Seria 1 która jest mała zwinna lekka, a w połączeniu z napędem na tył i mokra nawierzchnia zamienia się w bolid którym trzeba umieć jeździć. Nie mam do tych opon jakichkolwiek przeciwskazań. U mnie się sprawdziły to i u Ciebie będą dobre. Pozdrawiam Cezary F.

Michał:5,4

Opinia użytkownika: Bardzo dobra jakość opony w stosunku do ceny. Opony mają już prześmigane ponad 1500 km i spisują się rewelacyjnie. Na suchej i mokrej nawierzchni komfort jazdy jest na przyzwoitym poziomie, natomiast bardzo miło zaskakują na zaśnieżonej drodze - wbijają się w śnieg jak w masło, mniejsze podjazdy na zaśnieżonej drodze udało się pokonać bez zakładania łańcuchów. Jeżeli chodzi o głośność, to przy tym rozmiarze opony jest do zniesienia. Moim zdaniem jak na klasę ekonomiczną i tak jest dobrze w tej kwestii.

Grzegorz Wawa:5,2

Opinia użytkownika: W związku z ograniczonym budżetem bylem zmuszony wybrac stosunkowo niedrogie opony. I wybór padł na Imperial snowdragon uhp. Miałem pewne obawy o do jakości prowadzenia i hamowania, ale po ostatnich intensywnych opadach śniegu jestem bardzo mile zaskoczony jak opony sobie dobrze radzą na luźno ujeżdżonym i przemielonym sniegu. Oczywiście wiadomo ze przy nadmiarze mocy zawsze będą zrywać przyczepność nawet na czystym asfalcie ale po przesiadce z kleberów uważam że jest bardzo dobrze ocena 5/6

Tomek:5,0

Opinia użytkownika: Podczas wyboru opon miałem pewne wątpliwości czy zaufać opiniom do tej marki. Użytkuje opony od połowy listopada 2020.pogoda w między czasie pozwoliła je testować w różnorakich warunkach. Jezdnia sucha, deszcz, śnieg, zaspy, błoto na drogach gruntowych. Powiem krótko nie żałuję zakupu. Auto pewnie prowadzi się w każdych warunkach. Przespieszanie, hamowanie, stabilność - super. Hałas umiarkowany niewielka różnica do opon letnich. Freemont 3,6l benzyna 278KM napęd 4x4. Przejechane ok 4000km o zużyciu za wcześnie pisać.

Konrad J:4,8

Opinia użytkownika: Opony Snowdragon UHP firmy Imperial bardzo fajnie radzą sobie na śniegu, nawet w mocnym, tylnonapędowym aucie. Na mokrej nawierzchni również całkiem dobrze się spisują, w tym przypadku należy pamiętać, że gazem trzeba operować z rozwagą. Co do hamowania - nie mam zarzutów, zdarzyło się kilkukrotnie ostro zahamować i opony bardzo dobrze sobie poradziły. Na suchej nawierzchni również jest dobrze, jedynie przy takiej mocy szybkie ruszanie powoduje utratę trakcji - tutaj jednak też szerokość opony ma znaczenie, bo aby auto ruszyło szybko ze startu z napędem na tył, potrzeba szerokiego ogumienia i jako letnie mam 255 na tył. Także suma-sumarum uważam, że to bardzo dobry wybór na zimę / wczesną wiosnę / późną jesień, a patrząc na kryterium ceny do jakości to ciężko znaleźć lepszą alternatywę!

tomasz s.:4,8

Opinia użytkownika: Opony przeszły moje oczekiwania, spisują się znakomicie, pewnie trzymają się drogi, nawet na mokrym asfalcie, auto prowadzi się pewnie żadnych niespodzianek w ciasnych zakrętach. Na autostradzie przy 180 km są bardzo ciche, tylko nie mogę wypowiedzieć się, jak spisują się na typowym śniegu i błocie - jak na razie brak. Do tej pory kupowałem markowe opony, ale komplet opon letnich raczej też będzie chiński. Różnice pewnie są do markowych, ale nie warte przepłacania. Naprawdę jestem pozytywnie zaskoczony jakością do ceny.

Michal:4,4

Opinia użytkownika: Porównanie miałem do Falken-ów, Barum-ów, ciężko wyczuć różnicę, Jedna zasadnicza różnica po 10,000 niewielkie zużycie bieżnika. Po wyważeniu nie biją i są względnie ciche jak na opony zimowe. Na śliskim ABS się włącza, ale w zasadzie ciężko jest jednoznacznie stwierdzić, czy było mokro czy był lód. Na lodzie większość opon reaguje podobnie. Wymienione wcześniej to tylko na Falkenach dało się jeździć dłóżej niż 3 sezony. Jestem zadowolony, szczególnie, że za kpl. w wersji XL zapłaciłem poniżej 900 zł.

Kamil Witkowski:6,0

Opinia użytkownika: Na wstępie wspomnę, iż polecam te opony. Potrzebowałem opon zimowych, na nowo nabyte alufelgi (17 cali) do swojego auta. Więc kierowałem się dobrą ceną w stosunku do jakości opony oraz popularnością marki. Jak dla mnie Imperial snowdragon UHP dobrze radzi sobie na każdej nawierzchni i nie są przesadnie głośne (nietestowane jeszcze na autostradzie) w stosunku do poprzednich firmy Dayton. Ze spokojem myślę, że wystarczą mi na długi czas i zapewnią bezpieczeństwo 20 letniego już auta, gdyż są nowe.