Testy opon samochodowych Imperial Snowdragon 3 - Strona 8

Paweł W:4,8

Opinia użytkownika: Nowy zakup jeszcze przed intensywnymi opadami śniegu. A zastanawiałem się czy zmieniać w tym sezonie na nowe zimówki! Sprawdza się nad wyraz dobrze. Na dużej pokrywie śniegu dobrze odprowadza spod kół. Bieżnik powyżej 9mm (specjalnie mierzyłem bo stare miały 3-4mm). Ciche, chociaż trudno to ocenić przy jeździe w błocie pośniegowym. Cena bardzo dobra jak za 17`` P O L E C A M

Piotr:4,8

Opinia użytkownika: Stosunek ceny do jakości bardzo dobry. Opony w miarę ciche i spełniają swoje przeznaczenie, chociaż zimy u nas coraz słabsze. Na śniegu sprawują się przyzwoicie, ale trzeba wziąć pod uwagę, że używane są w aucie z napędem 4x4. Dałem 4 na mokrą nawierzchnię, bo tylko tedy, były zauważalne uślizgi kół, ale nie należały do największych. Generalnie polecam.

Doodi:4,5

Opinia użytkownika: Opony spełniają podstawowe założenia dla opon zimowych, dobrze trzymają w zakrętach, zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni nie ma sytuacji w których auto przy niewielkich prędkościach i śliskiej nawierzchni wpadałoby w poślizg. Nieco można przyczepić się do hałasu (powyżej 120 km/h są dosyć głośne) oraz do oporów toczenia, co wpływa na spalanie. Podsumowując, za takie pieniądze (niecałe 600 zł za komplet opon), są to bardzo dobre opony sprawdzające się w zimowych warunkach, polecałbym je osobom, które mało podróżują autostradami oraz trasami szybkiego ruchu, a więcej jeżdżą drogami z ograniczeniem do 90 km/h, a także osobom, które w sezonie zimowym nie robią więcej jak 2000 km ze względu na podwyższone spalanie.

Radek:4,0

Opinia użytkownika: Za tą cenę nie ma co oczekiwać od opony cudów. Aczkolwiek na śniegu i na błocie zachowują się rewelacyjnie. Najgorszej zaś jest na deszczu i mokrym asfalcie, wtedy opony tracą przyczepność przy poruszaniu czy przy ostrzejszych zakrętach. Jeździłem na nich wdrożonych warunkach i praktycznie nigdy mnie nie zawiodły. Jeśli ktoś mało jeździ i nie chce przepłacać to jak najbardziej polecam te oponki:)

RAF:4,0

Opinia użytkownika: Są to drugie opony producenta Imperial, jakie zakupiłem. Pierwsze Imperiale chociaż inny model z dużą dozą niepewności założone w Seat Tarraco 4Drive i również dają radę. Jednym z dużych minusów to ich zapach, "smród gumy" podczas składowania w zamkniętym pomieszczeniu. Stwierdzam, że nie ma sensu przepłacać za tzw. premium. Imperial to całkiem dobre i w miarę tanie opony.

Schloser:4,0

Opinia użytkownika: Opona jest ekonomiczna więc nie ma się co spodziewać, że za tak niska cenę będzie to premium. Wolę jednak nowego chińczyka niż zajeżdżone dunlopy micheliny lub coś wulkanizowanego... Przy rozsądnej jeździe oponka daje radę - rok temu kupiłem 2 - sprawdziły się teraz dokupiłem kolejne 2 i jestem zadowolony. Polecam - za ta cenę - nie ma nic lepszego.

Philogy:2,0

Opinia użytkownika: Dopóki jazda odbywa się na nawierzchni suchej, to w miarę da się jeździć, jednak kiedy tylko nawierzchnia staje się wilgotna, to przyczepność spada drastycznie. Jednak w chwili kiedy nawierzchnia jest zaśnieżona, to sytuacja staje się dramatyczna, szczególnie przy ruszaniu. Te opony tracą prawie przyczepność. Chwilami na śniegu miałem problemy, żeby w ogóle ruszyć z miejsca.

Oponiarz:1,4

Opinia użytkownika: Zdecydowanie odradzam zakup tych opon, użytkowanie tych opon zimą w mojej ocenie zagraża zdrowiu i życiu. Na ośnieżonej drodze nie mają praktycznie żadnej przyczepności, w zasadzie podczas tegorocznych opadów śniegu zachowywały się jak opony letnie, podczas ostrożnej jazdy na rondzie praktycznie za każdym razem zarzucało tyłem samochodu, wjazd w zatoczkę parkingową i wyjazd z niej był bardzo trudny nawet na poziomej nawierzchni. Ruszanie spod świateł na skrzyżowaniach również przysparzało wiele trudności. Moje poprzednie zimówki innego producenta miały (po dwóch sezonach) zdecydowanie lepsze właściwości jezdne oraz przyczepność. Zastanawiam się, co jest przyczyną tak złych właściwości jezdnych tych, że opon, czy jest to niewłaściwie dobrana mieszanka gumy przez producenta, czy sama rzeźba bieżnika, która już na pierwszy rzut oka wzbudza wątpliwości czy ta opona będzie umiała wgryźć się w śnieg. Moim zdaniem w tej oponie są zbyt małe odstępy między blokami gumy w ukształtowaniu rzeźby bieżnika. Wyglądem różni się ona od rzeźby bieżnika wszystkich zimówek, których używałem do tej pory. Do zakupu skusiła mnie obniżka ceny o około 60-70%. Pomyślałem sobie, że skoro cena regularna kompletu takich opon to prawie 3 tys. zł to muszą to być dobre opony, niestety okazało się, że to prawdopodobnie był zabieg marketingowy w stylu pewnej znanej sieci sklepów odzieżowych, która sprzedaje produkty różnych marek z wielkimi obniżkami cen produktów, których ceny regularne są abstrakcyjnie zawyżone. Pomimo iż opony były zdecydowanie tańsze od opon innych producentów, zdecydowanie nie były warte tej ceny. Szukającym pozornej oszczędności radzę zapłacić dwa razy więcej za komplet opon renomowanego producenta, lub kupić taniej opony używane innego producenta. Uważam, że w każdym z tych przypadków bezpieczeństwo jazdy będzie zdecydowanie wyższe.

Marcin Lancia:6,0

Opinia użytkownika: Z przejechanych ponad 6000km, prawie 5000km w warunkach miejskich. Na błocie pośniegowym opona nie wpadała w poślizg, auto ruszało równo, przy hamowaniu również bez zastrzeżeń, droga hamowania była prosta. Hałasu nadmiernego nie wyczułem wewnątrz kabiny. Uważam, że opony sprawdziły się zimą i spełniły moje oczekiwania. Polecam

Piotrek:6,0

Opinia użytkownika: W mocnym 280 koni przednionapędowym aucie po przejechaniu kilkuset kilometrów w różnych warunkach od minus kilkunastu stopni i śniegu do plus kilku i suchej nawierzchni, oceniam opony bardzo dobrze, mając oczywiście z tyłu głowy ich półkę cenową i klasę. W tej kwocie te opony spisują się bardzo dobrze.