Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Rapid Liftback I FL 1.4 TSI (92kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeździmy głównie po nawierzchni suchej i mokrej, rzadko po błocie pośniegowym, a po śniegu 1 tydzień w roku. Opona zachowuje się bardzo dobrze w każdych warunkach, także na śniegu (jeżdżę na tych oponach od wielu lat, w różnych samochodach, testowałem wielokrotnie na śniegu Gen-2, a w tym roku także Gen-3). Uwzględniając powyższe uważam, że w naszych warunkach klimatycznych wybór opony całorocznej jest najlepszym rozwiązaniem, proszę nie słuchać bełkotu marketingowego o wyższości opon sezonowych nad całorocznymi bez analizy warunków.
Dodatkowo należy uwzględnić zalety opon całorocznych:
1. w warunkach przejściowych opona całoroczna jest lepsza niż sezonowa (np. dziś w środku zimy jest 13st.C, słońce, sucha nawierzchnia, przecież nikt nie będzie już zmieniał zimówek na letnie)
2. dla osób jeżdżących mało - lepiej zmienić komplet opon całorocznych co 5 lat niż 2 komplety co 10 lat, guma się starzeje,
3. koła należy przekładać dla równego zużywania się bieżnika oraz wyważać, ale robimy to kiedy chcemy, a nie jak są największe kolejki,
4. nie ma problemu z przechowywaniem opon.
PS
Opony są źle składowane, duży problem z założeniem (informacja od wulkanizatora, że tak często jest z oponami z Oponeo.pl)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Fiat Grande Punto Hatchback I 1.4 (75KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oponka super, wyraźna poprawa względem Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 w warunkach zimowych 0 ślizgania. W sumie, jak na zimówce, polecam ;) Po mokrej super, ale tak samo było w gen 2. O suchej w sensie podczas lata - upałów nie mogę się wypowiedzieć, bo zakładałem je z myślą o sezonie zimowym.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 3008 SUV I 1.6 e-HDi (84kW) (114KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony ciche. To było pierwsze wrażenie. Pięknie poradziły sobie w śniegu, który pewnego dnia spadł i był przez cały jeden dzień. Na błocie pośniegowym całkiem spoko, choć trzeba zachować rozsądek, jak na każdym innym zestawie opon. Na mokrym i suchym, elegancko. Reasumując, polecam gorąco.