Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Ford S-Max Van II 2.0 EcoBlue (140kW) (190KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wróciłem do UltraGripów po małej wycieczce na Bridgestone.
W ogóle inne prowadzenie, czuć, że dobrze trzymają się drogi.
Samochód nie ułatwia jeżdżenia po śniegu (S-Max ogólnie jest OK, ale jest ciężki i ma dużą bezwładność napędu, więc trzeba rozważnie jeździć - żadnego szaleństwa). I wtedy te opony dają radę jak najbardziej.
Załączam zdjęcie, w jakich warunkach jeździłem, za dużo opony tam nie widać, ale trochę śniegu widać.
Kiedyś mieliśmy je na Toyocie Avensis, to się ludzie dziwili, że w wielkim śniegu dawała radę. Naprawdę daje. Po prostu działa.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Octavia Kombi III FL 1.4 TSI (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Używając opony zimowe Goodyear UltraGrip Performance + 225/45 R17 zauważyłem dużą poprawę w porównaniu do moich poprzednich zimowek Michelin Alpin 5. Ich znacząca zaleta to wyjątkowa trakcja na śniegu i mokrej nawierzchni, co sprawia, że samochód lepiej się trzyma i bezpieczniej prowadzi w trudnych warunkach zimowych. Ponadto opony zostały zaprojektowane z myślą o zmniejszeniu hałasu podczas jazdy, co przekłada się na wyższy komfort podróżowania a spalanie jest porównywalne do moich poprzedników. Dzięki bardziej zaawansowanej technologii i lepszym materiałom, nowe opony zimowe są także bardziej trwałe i odporne na zużycie, co oznacza dłuższy okres użytkowania i mniejsze koszty eksploatacji w dłuższej perspektywie czasowej. Uważam, że inwestycja w opony zimowe Goodyear jest nie tylko decyzją rozsądną z punktu widzenia bezpieczeństwa, ale także opłacalną inwestycją w komfort podróżowania.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi A6 Sedan C7 3.0 TDI quattro (180kW) (245KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To już 3 opony z serii UltraGrip, drugie na aktualnym aucie. Po przejechaniu ok. 7000 km uważam, że opony spełniają swoje zadanie bardzo dobrze. Moje wrażenia i odczucia:
na suchym - prowadzenie bez uwag, relatywnie ciche,
na mokrym deszcz, deszcz ze śniegiem, błoto pośniegowe - bardzo dobrze,
śnieg - nie wiele go było, ale na alpejskich zaśnieżonych drogach bocznych bez najmniejszego problemu. Fakt nowy bieżnik, ale poprzedni model UltraGrip 8 był mniej stabilny. Polecam te opony.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Toyota C-HR Crossover I FL 1.8 Hybrid (72kW) (98KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony bardzo fajne - jeśli chodzi o głośność, to nie ma wyczuwalnej różnicy miedzy letnimi Continentalami. Na śniegu i błocie dają radę bez problemu, samochód prowadzi się pewnie i przewidywalnie. Na mokrym potrafi czasami łapać kontrola trakcji (przy lekko dodatnich temperaturach), ale jak na zimówki, to jest i tak nieźle (na drugim aucie mam Nokiany i tamte w analogicznych warunkach tracą przyczepność dużo bardziej). Podsumowując, bardzo dobre opony, w tej cenie moim zdaniem najlepsze.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Superb Kombi III 2.0 TSI AWD (206kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na suchym w porządku, może nieco za głośne, na mokrej nawierzchni zdarza się im zerwać chwilowo przyczepność (zauważone na początku dynamicznego ruszania np. na skrzyżowaniu - zdarza się niewielki, krótki uślizg kół), w śniegu lub błocie pośniegowym raczej średnio sobie radzą. Opony kupiłem z myślą o trasach dokonywanych w 90% drogami ekspresowym i autostradami, wyjazdy w zaśnieżone okolice to margines całego rocznego przebiegu. Do tych założeń opona jak najbardziej ok.