Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Volvo XC90 SUV I 2.4 D5 (147kW) (200KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Polecam jak najbardziej opony. Przetestowane (jesień, zima) spisały się bardzo dobrze, bez poślizgów i zakopywania się. Trzeba po prostu mieć tę świadomość, że są to opony wielosezonowe i kiedy posypie śniegu lub pojawią się oblodzenia, to trzeba zdjąć nogę z gazu. Jechać rozsądnie do panujących warunków, bo na oblodzonej drodze lub mocno zaśnieżonej nie pomoże nawet najlepsza zimówka.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Peugeot 308 CC I 2.0 HDi (103kW) (140KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony użytkowane w cabrio, w związku z czym latem słychać, że to wielosezony, ale nie aż tak, jak klasyczne zimówki. Wygląd opony też ok, choć na zdjęciu wyglądały na bardziej "kanciaste", co bardziej odpowiadało mojemu poczuciu estetyki (opona w rozmiarze 225/40/18). Ogólnie oceniam jako bardzo dobre - zarówno latem, jak i zimą spisują się bez zarzutu.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Yaris Hatchback II 1.8 (98kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Moim zdaniem, te opony to jedno z lepszych rozwiązań na samochód użytkowany w mieście. Zakłada się raz, oszczędza się na wymianie, a opony są ciche, dobrze jeżdżą latem i zimą. W ostatnich dniach sprawdzałem na śniegu i na Yarisie II radzą sobie świetnie.
Polecam, drożej na początku a mniej uciążliwie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Suzuki SX4 Hatchback I 1.6 VVT 4WD
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przejechałem do dzisiaj na tych oponach około 15 tys. km, głównie autostrady. Kilka tysięcy przejechane w minusowych temperaturach, suche i mokre nawierzchnie, maksymalna prędkość około 160 km/h. Nie widać znacznego zużycia opon, miałem obawy jak będą zachowywać się na mokrej nawierzchni, ale byłem mile zaskoczony, bez problemów. Polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Mercedes Klasa C Kombi S204 Kombi 230 (205KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony ciche, stabilne podczas wyższych prędkości. W zakrętach też dobre. Na świeżym śniegu nie są zbyt dobre, ale na zbitym już lepiej. Ogólnie, gdy jest lód na drodze to słabo. Poprzednie moje opony Nokian też wielosezonowe były troszkę głośniejsze, ale zimą leepsze, za to na suchym i gdy jest ciepło to te są lepsze od Nokianów.