Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Hyundai i40 Kombi I FL 1.7 CRDi (100kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Pierwszy raz kupiłem opony wielosezonowe, i zrobiłem to niejako z "duszą na ramieniu", przy okazji zmiany auta na nowe.
Czy kupił by je drugi raz ? To zależy.
Od ich zakupu zrobiłem na nich ponad 8000 km z czego 2x w styczniu jechałem w góry zimą (Karkonosze i Bieszczady). Gdzie miałem okazję pokonywać spore serpentyny i nachylenia 10% a nawet 15% na bocznych "białych" drogach i opony dały radę (choć czasami było nerwowo - 4 osoby + duży bagaż ;). Warto dodać, że drogi te odśnieżały pojazdy pamiętające chyba produkcję w ZSRR na 3 osiach z łańcuchami i z pługiem wirnikowym, lub/i maszyny do prac leśnych także z łańcuchami na kołach - czyli nie żadne pitu pit, budziło to respekt.
Gdybym nie jeździł w góry - polecił bym te opony w 100%, natomiast mając w głowie "blokadę", że na kołach jest "tylko" wielo sezon - a warunki były często skrajnie trudne (duże opady śniegu do 30 cm/doba, lód, spore nachylenie) tej 100% pewności już nie mam. Miałem ze sobą łańcuchy ale ani razu nie musiały mnie ratować (zakładałem je w celu przetestowania). Z drugiej strony muszę dodać, że byłem w tych okolicach też poprzednim autem na typowo zimowych oponach i nie powiedział bym, że czułem wielką różnicę.
Ogólnie polecam - mimo wszystko jednak jeśli planujesz zimową jazdę szczególnie w intensywny śnieg (A4 - Przemyśl - Bircza - Lesko - Cisna - warto sprawdzić profil trasy na mapie!) to polecam opony typowo zimowe - głowa będzie spokojniejsza. Po samych tylko Bieszczadach zrobiłem ponad 700 km. Jeśli potrzebujesz je do jazdy po "płaskopolsce" polecam w 100% są świetne i dość ciche - nie wiem jeszcze jak sprawdzą się w gorące lato
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Superb Sedan II 2.0 TDI (125kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Odkąd zakupiłem swój pierwszy pojazd, stawiałem na osobny zestaw kół zimą i osobny latem, ponieważ cenię sobie bezpieczeństwo. Wielokrotnie byłem uczestnikiem kolizji, jednakże między innymi dzięki nawykowi zwracania uwagi na kondycję opon nigdy w nich nie zawiniłem. W tym roku po raz pierwszy zdecydowałem się na opony całoroczne i okazało się to bardzo dobrą zmianą. Aktualnie auto używam tylko w weekendy i jeśli faktycznie nim wyjeżdżam to przeważnie w dalekie trasy. Obawiałem się, że ciężko będzie pogodzić niski profil opony z zachowaniem komfortu i bezpieczeństwa większego "balona". Okazało się to zupełnie niepotrzebne. Opony Multiseason 2 miałem okazję testować w grząskim błocie, w kilkunastocentymetrowym śniegu i ani razu mnie nie zawiodły. Jeśli ktokolwiek się nad nimi zastanawia, ale zrodziły się u niego obawy, polecam się ich wyzbyć i po prostu zdecydować się na zakup - warto! :)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: VW Golf Variant VI 1.6 TDI (77kW) (105KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Komplet opon mam na samochodzie od 08.01.2021 roku i na dzień dzisiejszy (07.10.2024) przejechały 87 607 km. Po tym czasie jedna z opon na czole zaczęła pękać, rozwarstwiać się i przepuszczać powietrze. Nic gwałtownego, więc bez dodatkowych szkód. Bieżnik opony posiada jeszcze spory zapas, co pozwala stwierdzić, iż opony przy spokojniej jeździe nie zużywają się jakoś szybko. Podliczając, opony pozwoliły mi na zmianach sezonowych zaoszczędzić 700 zł. To tak jakby komplet opon wielosezonowych kosztował mnie 300 zł. Naprawdę polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Golf Hatchback V 1.6 FSI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Witam! Długo zastanawiałem się nad tym czy wybrać opony wielosezonowe, czy może kupić dwa komplety zima/ lato. Koniec końców stwierdziłem, że warto w końcu spróbować czegoś nowego, a przy okazji zaoszczędzić trochę kasy.
A wiec, wybrałem opony wielosezonowe marki Firestone Multiseason 2. Jakie wnioski?
Po pierwsze cena, która zrobiła na mnie bardzo pozytywne wrażenie. Po drugie - przyczepność. Opony świetnie spisują się na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Auto prowadzi się pewnie.
Po trzecie - droga hamowania. Jest naprawdę krótka i solidna. Podsumowując, jestem zadowolony z zakupu i śmiało mogę polecić je każdemu kto chce kupić naprawdę dobre opony w mega przystępnej cenie!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Mondeo 4/5 drzwi IV 2.0 TDCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oponki ok, zakupione w lecie, więc na całość opinii trzeba było czekać do pierwszego śniegu. Na mokrym i na suchym bardzo dobrze, cicho, zużycie paliwa bez zmian, czyli jest ok. Pierwsza jazda po świeżym śniegu wypadła też dobrze, bez problemu wyjazd z ośnieżonego parkingu czy też jazda pod wzniesienie bez żadnych kłopotów, na trasie, w błocie pośniegowym ok. Generalnie warto kupić, jeśli się mieszka w rejonie, gdzie zima jest łagodna i śnieg szybko topnieje.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Jeep Compass SUV I FL 2.0 (115kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobry opony, w mojej ocenie gdzieś pomiędzy 5 a 6. Na suchej nawierzchni czy szutrze sprawują się bardzo dobrze, jednak to co je wyróżnia, to to jak sprawują się na mokrej nawierzchni. Mają wówczas bardzo dobrą przyczepność i wręcz rewelacyjnie radzą sobie z wodą nawet w głębokich koleinach. Nie ma efektu poduszki wodnej, bez utraty właściwości jezdnych przejeżdżają jak przez masło :). Na polskie warunki, przy kapryśnej pogodzie - zdecydowanie dobry wybór.