Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oceny trochę na wyrost, bo nie da się ocenić hałaśliwości opon w warunkach w których jeżdżę - 10 letni samochód - halas dochodzi przy większej prędkości zewsząd więc tak naprawde nie wiadomo czy to opona czy coś innego. Ale zadowolony jestem, bo na zimówkach i w na poprzednich letnich było dużo gorzej jeśli chodzi o hałas.
Ocena jazdy opon letnich w warunkach zimowych to bzdura - dałem same 5.
Generalnie z opon jestem zadowolony choć trochę się bałem tej półki cenowej, bo nie stać mnie na to żeby kupić opony bóg wie jakie i bóg wie za ile ale tez nie stac mnie na to żeby co sezon zmieniać opony. Jestem mile zaskoczony. Opony trzymaja się super, w miare wyglądają. MIałem trochę kłopotu z wyważeniem, mimo że mają znacznik w którym miejscu ma być wentyl. Ale jeżdżę i nie narzekam, a na mój styl jazdy - wystraczająco wystarczające. Polecam.
PS. Mam rozmiar 205/55/r16 i fajne tez to że za tą cenę dostalem oponki z rantem ochraniającym felgę.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem je do Subaru STI. Miałem też do czynienia z Bridgestone 040 i 050 oraz GoodYear Eagle F1. Z tych czterech zdecydowanie polecam Firestony. Spełniają wszystkie moje oczekiwania jeżeli chodzi o komfort, reakcję na skręcanie, przewidywalność, wytrzymałość, zachowanie na wodzie. Każdej z ww opon czegoś brakowało, a Firestone są kompletne. Do tego są w przyzwoitej cenie. Jedyna wada to płytki rant chroniący felgę.
Moje egzemplarze kupiłem w 3 lata temu. Wytrzymały trzy sezony, w tym jeden dzień na mokrym torze w Ułęży. Dziś dopełniły swojego żywota przedwczorajszym suchym treningiem na Ułęży i dzisiejszym treningiem na torze Kielce.
PS Waham się czy dwóch zdjętych z tylnych kół jeszcze raz nie wykorzystać :)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
2 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
3 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
2 |
ścieralność |
3 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Zdecydowałem się za zakup nowych wydawało mi się dobrych opon, dobrej firmy. Miałem w astruni oponki też nowe firestone były idealne, wiec sądziłem, że te też takie będą. Okazało się że bardzo się myliłem, są bardzo głośne, powodują straszne wężykowanie po nawet najmniejszych koleinach, opornie się skręca, jak by ktoś ciągnął kierownicę w drugą stronę, do 60km/h efekt jazdy po tarce, 80 i więcej efekt huczenia, buczenia, wycia, wycie 100 razy gorzej niż na zimówkach, nieporównywalnie gorzej. Zdecydowanie nie kupujcie, robi je chyba jakiś praktykant!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony kupione do drugiego mojego auta, jeżdżę też na Bridgestone Turanza ER300 ale tym razem chciałem kupić coś bardziej miękkiego. Oponki są świetne w zakrętach, dają duży margines bezpieczeństwa i wcześniej ostrzegają delikatnym szumem/popiskiwaniem o zbliżającej się granicy przyczepności, nadal zawierając jeszcze spory margines trakcyjny. Świetny wygląd, za wcześnie o mówieniu o ścieralności, ale pod względem osiągów - polecam!