Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Alfa Romeo 159 Sportwagon I 2.0 JTDM 16V (125kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo pozytywny odbiór opon. Dobrze trzymają na suchym, bardzo dobrze na mokrej nawierzchni. Jeżdżę głównie w trasach, czasem pozwalając sobie na więcej polotu z jazdy. Nie jestem oczywiście mistrzem prostej, bardziej skupiam się na szukaniu przyjemności w zakrętach. Mogę z czystym sumieniem powiedzieć, że te opony pozwalają szukać takich przyjemności. Dobre trzymanie boczne, pewne hamowanie to jej cechy.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Land Rover Discovery SUV IV 3.0 D (180kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony są ciche i dobrze się sprawują zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Jedyną rzeczą, jaka mnie razi, jest ich zapach. Nie wiem, jaka mieszanka gumy została zastosowana, ale opony (przynajmniej mój komplet) po prostu cuchniały. Nie był to przyjemny zapach gumy, jak w innych oponach (mam zimowe Scorpiony), ale gryzący odór, który czuć było na metr od auta. Po kilku miesiącach od kupna nieprzyjemny zapach jest jednak słabszy. Zamówienie zrealizowane jak zawsze sprawnie. Jednak wraz z oponami zamówiłem również worki do nich. Niestety, dostałem worki o mniejszym rozmiarze.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: tylko poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi A5 Coupe B8 3.0 TDI Quattro (176kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jestem bardzo zadowolony, miałem wcześniej do czynienia z oponami Continental i według mnie nie mają porównania do Falken Azenis fk510. Bardzo dobra przyczepność, a i po przejechaniu 15 tys km są w bardzo dobrym stanie, a jeśli chodzi o mokrą nawierzchnię jestem bardzo zaskoczony, bo nie sądziłem, że będę miał problem wprowadzić auto w poślizg. Z chęcią polecam je przyjaciołom.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Honda Civic Hatchback VIII 1.8 (103kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem Falkeny po zjeżdżeniu kompletu Uniroyal Rainsport 3. Uniroyal były genialne w deszczu. Tutaj może jest trochę gorzej na mokro, ale na suchym jest petarda. Do tego sztywne boki, co przy moim rozmiarze obniża komfort, ale jednak pewność, z jaką auto się prowadzi jest warte pewnych poświęceń. Nic się nie kładzie, nie myszkuje. Hałas w normie, zużycie OK. Następne również będą Falkeny.