Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Mercedes Klasa E Sedan W212 FL 220 BlueTEC (125kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Cicha, bardzo trwała, rewelacyjna na deszczu, bardzo dobra na suchej nawierzchni. Nie chcę, aby to wyglądało na prospekt reklamowy, ale po prostu tak jest. To już drugi komplet tych opon i jak na razie nie znalazłem lepszych np. porównując jazdę na innych oponach samochodami moich znajomych (używają opon o identycznym lub zbliżonym rozmiarze).
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
1 |
mokra nawierzchnia |
1 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
1 |
ścieralność |
1 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Lexus GS Sedan
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Witam, zakupiłem komplet opon. Pojawiły sie problemy z wyważaniem, ale powiedzmy udało się... Pojawiły się wibracje na całym samochodzie przy prędkościach 120 km/h wzwyż... Ponowne kilkukrotne wyważania kół nic nie dawały. Po około 5-7 tys. km - w międzyczasie szukałem przyczyn w aucie - wysłałem opony do reklamacji. Okazało się, że 3 opony posiadają wadę. Odesłali mi 3 nowe i moją "starą" sztukę. Opony zamontowane i nadal problem, choć już mniejszy... Wysłałem ponowne na reklamację po około 3 tys. km. Okazało się tym razem, że z 3 opon 2 są wadliwe. Odesłali mi 1 szt a 2 kupiłem model RT. Czyli mam 1 szt RT2 po 10 tys km., 1 szt po 3 tys. km. i 2 nowe RT.
Nie oceniam tych opon ponieważ nie dało się na tym w trasie jeździć. Nie mam zastrzeżeń do Oponeo, ale sam Dunlop to nieporozumienie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opona bardzo dobrze trzyma drogi, ale ogromną wadą jest jakość wykonania. Założone do auta na wiosnę 2020, duże problemy z wyważeniem, ale ostatecznie się udało. Zdjęte na zimę. Po założeniu na wiosnę 2021 nie udało się ich już wyważyć. Dużo czasu poświęciłem na sprawdzenie - ostatecznie okazało się, że dwie z czterech nie są już okrągłe:). Reklamacja przez producenta została odrzucona, bo są zużyte w stopniu większym niż 10%. NIE polecam opon Dunlop - to są opony na jeden sezon, potem można je wyrzucić.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Toyota Celica Coupe VII 1.8 16V TS (141kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Ogólnie uważam, że opony Dunlopa to wyższa półka opon. Dobrze trzymają się powierzchni, są to opony nisko profilowe w sportowym aucie więc czuć przy nich podłoże, po jakim się jeździ :), ale czuję się też bezpieczeństwo jazdy. Wydają się wytrzymałe, bo nie jedną dziurę zaliczyły. ;)