Testy opon samochodowych Dunlop Sport Maxx RT 2

Sadek:5,8

Opinia użytkownika: Są to najlepsze opony, które miałem. Ciche, pewne hamowanie na suchym i mokrym. Jak podaje producent, zużywalność tej drugiej serii ma być lepsza niż w serii pierwszej. Użytkownicy opon pierwszej generacji na tym forum pisali, że często po jednym sezonie opony nadają się do wymiany. Ja w sezonie letnim przejechałem ok. 12000 km i stan bieżnika jak nowy. Zobaczymy, co będzie z nimi się działo w kolejnych sezonach letnich. Oczywiście trzeba się przyzwyczaić, że oglądając oponę z boku ma się wrażenie, jakby tego bieżnika w ogóle nie było. Ale to tylko wrażenie. Opony przejechały po autostradach włoskich, słoweńskich, węgierskich i nawet przy dosyć dużych prędkościach ok. 180 km wyhamowują bardzo krótko. 17 calowe oponki na samochodzie wyglądają rewelacyjnie. Wszystkim polecam.

Denis Benka:5,5

Opinia użytkownika: Z opon, które wybrałem jestem bardzo zadowolony. Przy moim stylu jazdy oponki ladnie utrzymują samochód na zakrętach pomimo dużych prędkości. Moment obrotowy jakim dysponuje mój samochód jest na tyle duży, że opony mają co robić. Jazda na suchej nawierzchni rewelacyjna w porównaniu z innymi oponami jakie posiadałem, na mokrej nawierzchni minimalnie gorzej, lecz i tak w porównaniu z innymi to rewelacja. W zwiazku z tym, że podróżuję również z cała rodziną na południe autostradą z prędkoscią umiarkowaną do 120-140 km/h to poziom hałasu mnie zadziwił, ponieważ jest cisza w samochodzie, podróż mija miło bez głośnej muzyki by zagłuszyć opony, jest nadwyraz przyjemnie cicho,.w tle leci cicho radio, dzieci śpią w najlepsze. Moim skromnym zdaniem oponki na 5+.

Dżin:4,9

Opinia użytkownika: Przejechałem na tych oponach w zeszłym sezonie 12 tys km. Przeważnie spokojnie, ale były epizody naprawdę szybkiej ostrej jazdy. Trzymanie na suchym asfalcie - rewelacja, trzymanie boczne w zakrętach także bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło. Opona klei się do nawierzchni. Na mokrym niestety trochę gorzej... powyżej 120 już wyraźny aquaplaning i na zakrętach sprawiają wrażenie że trzeba zwolnić bo zaraz "odjadą" na bok. Przy spokojnej jeździe dają odczucie dużego bezpieczeństwa i kontroli nad pojazdem. Komfort jazdy na tych oponach duży, opona względnie cicha i po mimo tego że jest średnio twarda to bardzo dobrze sprawdza się na kiepskiej nawierzchni (dziury, bruk, kocie łby). Po jednym sezonie niespecjalnie zużyte. Przy moim stylu jazdy wystarczą na 3 sezony. Zdecydowanie polecam.

Edą:6,0

Opinia użytkownika: Pierwszy raz zdecydowałem się na opony w takiej cenie i jestem obłędnie zadowolony. Pierwsze co mnie zadziwiło to był naprawdę niski poziom hałasu. Jeżdżę na 225/40 R18 i opony potrafią naprawdę nieźle hałasować. Dodatkowo ruszanie niezależnie od warunków rzadko powoduje choćby minimalną utratę przyczepności. Niby te 220+ koni nie jest ogromną mocą, ale przy przednim napędzie i masie auta często zrywało mi przyczepność, przez 6 lat z tym autem przetestowałem różne opony i nie byłem specjalnie zadowolony. Dobiega końca nasz pierwszy wspólny sezon i jestem przekonany, że jak tylko wyzioną ducha to wrócę do takich samych. Zdecydowanie polecam.

Mateusz L.:6,0

Opinia użytkownika: Opony mają świetną trakcję, są ciche przy dużych prędkościach. Ochrona rantu jest w miarę... Przy 19" felgach, nawet z dodatkowym kawałkiem gumy na rancie bardzo łatwo je przytrzeć. Gdybym miał wybierać opony drugi raz, to na pewno bym zrezygnował z ochrony rantu, bo tylko psuje to wygląd kół. Jazda w deszczu, nawet przy wysokich prędkościach była jak jazda "po torach", auto zachowywało się świetnie. Niski profil opony nie spowodował wysokiego spadku komfortu, natomiast trzymanie na zakrętach bardzo się poprawiło i auto przestało się przechylać przy ostrych wejściach w zakręty. Polecam jak kogoś na nie stać, opony warte swojej ceny!

l4t0ch4:5,5

Opinia użytkownika: Oponki kleją się do asfaltu bardzo dobrze, w szczególności jestem bardzo zadowolony z jazdy na mokrym. Super odprowadzają wodę i nie ma się wrażenia, żeby auto uciekało na bok. Potrafią zgubić trakcję podczas ruszania z miejsca, ale gdy się dogrzeją nie ma z tym problemu. Na ten moment zużycie bieżnika znikome - to ich pierwszy sezon. Spalanie wzrosło o około litr ze względu na większe opory, przesiadka z szerokości 185 na 215. Hałas jest przyzwoity, zaczynają być bardziej słyszalne przy prędkościach autostradowych, ale da się żyć :). Gdybym miał je znowu kupić to bym się nie zawahał - polecam.

Uprzejmy kierowca ;):5,9

Opinia użytkownika: Witam, O trwałości opon (zużyciu) nie mogę za duzo napisać, ponieważ użytkuję je dopiero niecały sezon letni. Opory toczenia - w moim przypadku dużo zależy od stylu jazdy. Ale autko jak paliło pisane forumowe ilości paliwa, tak pali nadal. Opony nie generują żadnych niechcianych halasów, na dodatek całkiem przyzwoicie tłumią nierówności jak tak nieduży profil. NATOMIAST co daje się ODCZUĆ od razu za kierownicą to jest OGROMNA pewność prowadzenia w szybkich łukach, zarówno tych łagodnych jak i ostrzejszych. Dynamiczna jazda to domena tych opon! W szczególności, gdy się już rozgrzeją. Przy pokonywaniu tych samych zakrętów za każdym razem ma się wrażenie, iż granicę przyczepności można jeszcze przesuwać i przesuwać ;). Dają frajdę z jazdy oraz poczucie bezpieczeństwa. Tak samo rewelacyjnie jak i na suchej Dunlopy sprawują się i na mokrej nawierzchni. Wcinają się w kałuże/koleiny pełne wody spotykane na naszych drogach nie wybijając kierownicy z rąk kierowcy, pozwalając tym samym zachować stabilne prowadzenie pojazdu. Zdecydowanie polecam dynamicznym kierowcom. Przy normalnej jeździe zachowują się neutralnie, przy aktywnej są po prostu boskie :).

Graf:5,9

Opinia użytkownika: To już drugi komplet tych opon. Jeżdżę szybko i średnio agresywnie. Na mokrej nawierzchni są rewelacyjne. Świetnie trzymają się nawierzchni (znajomy jadący za mną stwierdził, że „pióropusz” spod kół mojego auta był o mniej więcej 1/4 wyższy od pozostałych, a ślady zdecydowanie bardziej suche - opony wówczas miały przebieg 30.000 km). Na suchej nawierzchni auto jest jak "przyklejone". Są ciche w porównaniu do np. Pirelli czy Michelin, które użytkowałem. Na krótkich poprzecznych nierównościach nieco "twarde". Przebieg zdecydowanie dłuższy od np. Pirelli czy Michelina.

Tomasz:5,5

Opinia użytkownika: Na oponach DUNLOP Sport Maxx RT2 przejechałem już 14 000 km i mogę je ocenić tylko pozytywnie. Mając wybór zakupu w postaci konkurencyjnych firm jak Continental, Brigdgestone czy Goodyear postanowiłem pierwszy raz zakupić właśnie Dunlop i jak dla mnie opony spisują się bardzo dobrze. Na suchym trzymanie boczne jest wzorowe, nie pływają - na czym bardzo mi zależało, a dodatkowo są bardzo ciche. Hamowanie bez żadnego problemu. Bardzo sporadycznie na starcie jestem w stanie zerwać przyczepność, ale to pewnie dlatego, że posiadam RWD i 184KM w BMW serii 3. Jeżeli chodzi o przyczepność na mokrym (a sporo dni deszczowych w tym roku było) to nigdy nie zauważyłem nerwowych zachowań, dobrze odprowadzają wodę i co prawda nie miałem awaryjnego hamowania na autostradzie w pełnym deszczu, ale podczas jazdy umiarkowanej/dynamicznej spisują się bardzo dobrze. Również nie zauważyłem efektu pływania, czego doświadczałem np. w Goodyear. Odnośnie spalania paliwa, na pewno jest dobrze lub bardzo dobrze, zwłaszcza, że profil opony to 225/45/18. Spalanie nie zmieniło się względem 17''. Zużycie bieżnika jest zgodne z parametrami, nie jest ponadnormatywne. To również ważne, gdyż niektóre opony trzeba było kiedyś wymieniać po 2 sezonach, tutaj spokojnie pojeżdżą dłużej. Podsumowując zakup bardzo udany, jestem w pełni zadowolony z produktu jak i z szybkiej dostawy.

Damian:5,5

Opinia użytkownika: Opony Dunlop Sport Maxx Rt 2. Kupiłem ze względu na to, że poprzedni model był dla mnie bezkonkurencyjny do tego stopnia ,że zużyłem dwa komplety opon w jednym aucie :) Nowy model Dunlopa jest dla również doskonały jak poprzedni. Na suchym opona jest przyklejona mimo agresywnej jazdy, sporego momentu obrotowego trakcja jest zachowana na najwyższym poziomie. Na mokrym opona radzi sobie świetnie, hamowanie z dużej prędkości do zera nie stanowi problemu, odprowadzenie wody spod kół uważam ,że było ciut lepsze w poprzednim modelu. Zużycie opony po 22 tysiącach kilometrów oceniam na zauważalne, ale nie tak mocno jak w przypadku poprzednika. Producent mówi, że opona wolniej się zużywa niż poprzedni model. Zgadzam się z tym. Dla mnie nie ważne jest jak szybko się zużywa. Ważne jest to aby zawsze była przyczepność , opona stanowi pierwszy kontakt z asfaltem i to od niej większości przypadków zależy jak zachowana sie w skrajnych sytuacjach mówię o nagłym pewnym hamowaniu ,omijaniu przeszkody z dużej prędkości. Podsumowując polecam Dunlop Sport Maxx RT2 , dobrze wydane pieniądze. Kolejny komplet również zakupie Dunlopa.