Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
2 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Lancia Y Hatchback I 1.2
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Doskonałe opony do małego samochodu, zarówno w mieście, jak i na autostradzie. Potrzebowałem opony, która zagwarantuje mi komfort i dobrą przyczepność w ekstremalnych, stresowych sytuacjach. Opony sa przyczepne przy niskich i wysokich prędkościach, a na zakrętach i podczas szybkiej zmiany kierunku nie ma problemów. Dobre opony gdy jest ciepło i zimno, na mokrym nie są najwyższej klasy, chociaż na opony letnie nie zachowują się źle (trzeba jeździć z głową i pamiętać o swoim limicie w przypadku dużej ilości wody na powierzchni drogi). Polecam te opony wzystkim właścicielom małych samochodów do użytku latem. Później obowiązkowa wymiana na zimoer. Opona trcohę głosna.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Fabia Kombi II 1.4 TDI (51kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zakupiłem te opony w zimę i czekałem do wiosny aby je założyć. Po przejechaniu całego sezonu mogę stwierdzić, że:
-opony są bardzo ciche nawet na gorszej jakości nawierzchni
-bardzo dobrzy trzymają się drogi (nawet przy gwałtownym przyśpieszaniu, na zakrętach też)
- w czasie deszczu bardzo dobrze odprowadzają wodę (mają szerokie kanały, którymi jest ona odprowadzana)
- co do zużycia paliwa to zauważyłem, że spalanie spadło o ok. 0,4L/100km
w stosunku do poprzednich opon.
Opony porównywałem do poprzednich - Firestone.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Suzuki Ignis Hatchback I 1.3 4WD
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Od zawsze przywiązany do Dunlopa, również na tym produkcie się nie zawiodłem. Bardzo dobra przyczepność na mokrym i w zupełności wystarczająca dla średniego samochodu na suchym podłożu, sprawiają że wybór tych opon jest strzałem w okolicach dziesiątki. Na nawierzchniach poza asfaltami, gdzie czasami wjeżdżam, już nie jest tak dobrze, ale w końcu nie do tego została opona stworzona. jeśli z trwałością będzie tak jak w poprzednich moich oponach Dunlopa to wybór będzie jednym z najbardziej trafnych, jeśli chodzi o zakupy motoryzacyjne.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Fiat Bravo Hatchback I 1.4
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: u mnie rewelacja. kupiłem wyższy profil : lepiej tłumią nierówności, opona jest cicha i samochód spala zauważalnie mniej (na trasie 0,5 na każde 100 km)
to są moje pierwsze opony premium i już więcej nie kupie żadnych daytonów , czy angielskich "dębica"
jeśli chodzi o zużycie to wyglądają jak nowe ( bieżnik po 10 000 stracił 0,7 mm)
polecam każdemu, kto umie liczyć : komplet porządnych opon kosztuje 800zł, a dziadostwo 550 , różnica : 250 zł zwraca się w spalaniu. i tyle.polecam te dunlopy