Testy opon samochodowych Dunlop SP Sport Bluresponse

Konrad:5,8

Opinia użytkownika: Moje dotychczasowe Dunlop SP Sport Max doczekały się wymiany. Wybór był ciężki. Chciałem opon komfortowych z dobrym trzymaniem. W związku z tym, że z poprzednich byłem zadowolony i na zapasówce została mi także opona Dunlop więc i teraz zamówiłem dunlopy. Mimo masy pozytywnych komentarzy na ich temat to jednak z początku byłem sceptycznie nastawiony do nich. Myślałem, że to chwyt marketingowy i pewnie nic ciekawego mnie nie czeka. A tu proszę. Po zmianie z zimowych Kleber okazuje się, że opona jest bardziej miękka bardziej komfortowa niż zimówka, a zarazem lepiej trzyma się drogi. Jazda sztywnym jak na VW przyszło samochodem stała się dość przyjemna nawet na nierównościach. VW dobrze tłumi nierówności, nie tłucze stał się "komfortowy" jak na samochód tej klasy, a zarazem z pewnym trzymaniem się drogi -trzyma się wręcz rewelacyjnie. Ciężko sprawić by trakcja miała co robić. Bez różnicy czy to ruszając czy hamując samochód trzyma się drogi. Ciasne łuki nie robią wrażenia. Samochód jedzie jak przyklejony. Oczywiście można wypaść z drogi ale tylko robiąc to świadomie. Opony są ciche i nie było trzeba ich w żaden sposób docierać. Nie ślizgały się wyjeźdżając z wulkanizacji ani nie piszczały jak niektóre tańsze. Mimo, że na tych dunlopach widnieje napis made in poland, a nie jak na fabrycznych, które były od nowości made in germany nie jest to powód do wstydu. Koleiny pełne wody, dynamiczna szybka jazda na suchym i mokrym, nie są wyzwaniem dla tych opon. Jestem pozytywnie zaskoczony- choć to dopiero pierwsze 900km. Jeśli tak ma być dalej to będzie to naprawdę produkt doskonały.

przemek:5,4

Opinia użytkownika: Oponę Blueresponse zakupiłem w maju 2013. Po półrocznym użytkowaniu i przejechaniu niemal 20000km na tej oponie mogę śmiało napisać, że był to strzał w dziesiątkę. Jest to najlepsza opona dla oszczędnej jazdy na trasach z jaką miałem do czynienia. Zakup kompletu dzięki oszczędności na paliwie zwróci mi się już za pół roku. Jeździłem w innym aucie także na innej, równie dobrej oponie: Michelin EnergySaver, lecz Dunlop Blueresponse jest odrobinę lepsza jeśli chodzi o oszczędność. Zaskoczyła mnie również zachowaniem w deszczu. Ta opona na prawdę świetnie hamuje w deszczu (moje poprzednie sprawiały, że auto przy gwałtownym hamowaniu w dużym deszczu wpadało w lekki poślizg i tańczyło w koleinach - tu tego efektu nie ma a droga hamowania jest krótsza). Najistotniejszą jednak zaletą tej opony jest oszczędność jaką można uzyskać na trasie. Jeżdżę bardzo zrównoważenie i w trasie najbardziej zależy mi na uzyskaniu jak najniższego spalania ponieważ trasa to dla mnie czysty koszt. Spalanie: na tych oponach moja octavia kombi 1.9 4x4 spala na przeciętnej trasie 500km łącznie z jazdą przez miasta średnio 4.6, a czasem 4.5 litra przy total średniej prędkości 72km/h co było nie do osiągnięcia kiedyś, gdy normą dla komputera było 5.1-5.5 (opony dunlop sport sp 01). Podejrzewam, że w klasycznym hatchbacku z dieslem te wyniki będą oscylować w okolicach 3.6l/100km przy podobnym stylu jazdy. W mieście niestety nie uświadczycie żadnych pozytywnych efektów pod tym względem. Samochód pali 7-8litrów na krótkich eskapadach do sklepu i z powrotem tak jak wcześniej. To jest opona do tras, gdzie wykorzystuje się jej niski opór toczenia co w mieście jest arcytrudne do wykorzystania ze względu na nieustanne postoje. Opona jest także bardzo cicha (w porównaniu do moich poprzednich dunlop SP 01, których nie polecam ecodriverom...). Podsumowując: jeśli jeździsz agresywnie i szybko ta opona NIC ci nie da. Jeśli jeździsz przewidywalnie, ze stałą prędkością bez niepotrzebnych manewrów uświadczysz nawet do 10% mniejszego spalania względem standardowej opony letniej premium. Jeśli zaś już masz inne opony o niskim oporze toczenia (np micheliny energy saver) to raczej nie spodziewaj się rewolucji. Max co uzyskasz to 0.1-0.2 l/100km o ile w ogóle.

Damian:5,7

Opinia użytkownika: Zakupiłem opony Dunlop SP SportBluresponse w rozmiarze 205/55/R16 w tym roku. Zrobiłem już kilka tys. km na nich i jestem zdziwiony jak i zadowolony z wyboru. Zdziwiony ponieważ opona która w opisie ma przydomek sport jest zaskakująco komfortowa, cicha jak i oszczędna! Poruszam się głownie po trasie i po zmianie opon nie poznaje swojego auta. Auto prowadzi się na tych oponach jak po szynach, prowokuje do wchodzenia szybciej w zakręt nie tracąc przy tym przyczepności. Do tego komfort zarówno tłumienia nierówności jak i akustyczny jest fenomenalny! Poprzednio miałem wysłużone już opony Michelin i po zmianie jest naprawdę diametralna różnica oczywiście na korzyść Dunlop. Auto poprzednio w trasie przy prędkościach rzędu 150-170 paliło 8,2l/100 teraz ta sama trasa ( mieszkam w Niemczech także trasa: Niemcy - Polska i z powrotem) i spalanie wynosi na dzień dzisiejszy 7,3! W deszczu auto sprawuje się bardzo pewnie nie czuje niepewności przy wyższych prędkościach podczas opadów na autostradzie. Co do zużycia nie mogę się jeszcze wypowiadać ale na tą chwilę nie widzę ani uszkodzeń ani jakiegokolwiek zużycia. Podsumowując opona łącząca sportowe trzymanie w zakrętach z komfortem podróżowania na długich trasach i do tego lepiej obchodząca się z paliwem :) Niedługo planuje zakup drugiego, większego samochodu i bez wątpienia jak nie będzie jeszcze następcy ponownie sięgnę do sklepu Oponeo po opony od Dunlopa ;) Polecam, naprawdę warto.

Maniek:5,5

Opinia użytkownika: Do zakupu namówił mnie konsultant Oponeo i muszę przyznać, że wybór okazał się bardzo dobry. Na oponach przejechałem już ponad 12000km i nie mam żadnych uwag. Mój styl jazdy - zmienny - raczej większe niż mniejsze prędkości, a długości pokonywanych odcinków od punktu A do punktu B około 50km. Opony bardzo dobrze zachowują się zarówno na suchej jak i mokrej powierzchni - hamowanie pierwsza klasa, w łukach trzymają tak jak powinny. Opony są faktycznie ciche choć trudno wychwycić to na naszych drogach powiatowych i gminnych - dopiero na autostradzie mogłem to stwierdzić. Po przejechaniu ww. kilometrów nie stwierdziłem nadmiernego ścierania się opon mimo, że guma jest miękka, amortyzują dobrze. Najistotniejsza rzecz którą zauważyłem to obniżenie spalania o około 0,3l na 100km w porównaniu do poprzednich opon-Continental EcoContact3 co ma dla mnie duże znaczenie. Jak na właściwości jezdne opony cena jest rozsądna więc jak najbardziej polecam.

Vogel:5,8

Opinia użytkownika: Na początku zaskoczył mnie nieco "futurystyczny" wygląd asymetrycznego bieżnika. Poza tym guma, z której wykonane są opony w dotyku wydała mi się zupełnie inna niż znane mi do tej pory. Była bardziej ... lepka i miękka. Oczywiście wrażenia osób, które zmieniają opony z dnia na dzień i stare, zużyte, sparciałe i gołe zostają zastąpione nowymi, pachnącymi świeżością, nie mogą być inne niż bardzo pozytywne. :-) Jedyną różnicą mogą być właśnie zwiększone "opory toczenia" spowodowane tym, że nowe opony po prosu MAJĄ bieżnik. A tak na poważnie - próbowałem pojeździć na początku trochę szybciej, trochę mocniej hamować, trochę ciaśniej wchodzić w zakręty i uważniej nasłuchiwać szumu. Chciałem je po prostu sprawdzić. Rewelacja! Bez przesady mogę powiedzieć, że przy zachowaniu dotychczasowego stylu jazdy czuję się teraz o wiele bezpieczniej. Nadal pamiętam o tym, że użytkownicy nowych opon również podlegają prawom fizyki ale teraz wiem, że mam większe szanse wyjść szczęśliwie z różnych drogowych opresji. Nie mogę porównać ich z innymi typami w podobnej klasie, ale te na pewno dobrze mi służą. Nie zauważyłem zmian w spalaniu i nie zauważyłem śladów zużycia opon. Są ciche i świetnie trzymają na wszystkich nawierzchniach. A o to przecież przede wszystkim chodzi.

jacekmondeo:5,5

Opinia użytkownika: Użytkuję opony po równo w mieście jak i poza. Samochód służbowy ale styl jazdy umiarkowany. Opona spełnia oczekiwania, komfortowa ale stabilna i przewidywalna zarówno podczas jazdy na wprost, w zakrętach, jak i przy hamowaniu. Daje poczucie bezpieczeństwa. Wcześniej użytkowałem Bridgestone Potenza 235/50R17 (świetne do bardzo szybkiej zabawy w zakrętach ale przez to trochę twarde), później Dunlop SP Sport01 235/50R17(nieznacznie ustępowały w zakrętach Bridgestone, ale komfort jazdy znacznie większy, znacznie tańsze, a w zakręty można wchodzić szybko zamiast bardzo szybko :)). Następnie w rozmiarze 205/55/R16 Conti Sport Contact 5 (przy prędkościach autostradowych, w szybkich zakrętach i nieprzewidzianych manewrach sprawiały wrażenie niestabilnych i nie dawały takiego poczucia bezpieczeństwa jak Dunlopy, stąd wybór padł ponownie na Dunlop tym razem SP Sport Blueresponse. Kolejne raczej też Dunlopy

beata:5,7

Opinia użytkownika: Szukając odpowiednich opon letnich (Ford Focus Kombi ) głównie chodziło mi o dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz krótką drogę podczas ostrego hamowania, aby nie bardzo przejmować się ulewnym deszczem na drodze DTŚ podczas powrotu z pracy. I do tego oczywiście cena, musiała być przystępna. Przez ponad tydzień naczytałam się wiele na temat wielu opon. Wcześniej miałam Yokohamy jednak czegoś mi tam brakowało. W końcu decyzja zapadła i wybrałam Dunlop SP Sport Bluresponse 205/55R15 91V. Po przejechaniu na nich ok. 20 tys. mogę powiedzieć, że przy mojej dość łagodnej jeździe jak również trochę bardziej agresywnej (facet musiał przetestować co wybrałam) wybór okazał się bardzo trafny. Okazało się, że opony może do szaleństw się nie nadają ale też nie tego szukałam. Za to świetnie trzymają się nawierzchni dając dużą pewność za kierownicą szczególnie na zakrętach. Bardzo dobrze odprowadzają wodę dzięki czemu prowadzenie podczas deszczu jest bardzo komfortowe, co dla mnie było bardzo ważne. Kilkakrotnie sprawdziły się również podczas ostrego hamowania przy większej prędkości. A do tego ciche. Moje oczekiwania zostały spełnione. Teraz szukam opon zimowych i prawdopodobnie też będą to Dunlopy.

Jakubcio:5,5

Opinia użytkownika: Doskonałe opony, kupiłem je po prostu porównując parametry na unijnej nalepce, ale okazały się strzałem w dziesiątkę-super ciche, wystarczająco komfortowe i przy tym zaskakująco dobrze trzymające na zakrętach. Jedyne co zmieniło się na minus po przesiadce z moich wysłużonych bridgestonów to szybkie ruszanie-na suchym łatwiej zerwać przyczepność dunlopami, ale wynagradza to niesamowite trzymanie boczne. Łuki, które robiłem 80km/h teraz mogę robić 100 i samochód absolutnie nie wyjeżdża na zewnątrz a opony nie piszczą. Zdążyłem na nich zrobić może 12 000 km więc o trwałości się dużo nie wypowiem, bo na razie nie są zużyte w ogóle.

Andrzej:5,7

Opinia użytkownika: Bardzo cichutka opona. Przesiadałem się na nie prosto z zimówek kierunkowych (Pirelli) i różnica w hałasie była ogromna. Wcześniej latem jeździłem na komplecie Pirelli-przód, Hankook-tył (nowsze). Różnica między nimi a nowymi Dunlopami jest bardzo duża. Zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni trzymają się rewelacyjnie, bardzo ładnie tłumią drgania i nie czuć ich nawet na wyższych, autostradowych prędkościach. Do tego wrażenie przejazdu przez kałuże jest świetne - praktycznie nic nie czuć :D. Opory toczenia są minimalne, chociaż bardzo zbliżone do poprzedniego kompletu letniego (z niewielką przewagą Dunlopa). Jeśli chodzi o trwałość, to kończy się im dopiero pierwszy sezon, ale miałem mierzony bieżnik w tym miesiącu i ciągle jest 7mm, takze zapowiada się długa eksploatacja. Jedyne, w czym może nie są rewleacyjne, to ich wygląd - nie przyciągają spojrzenia. Są po prostu ładne, w bardzo standardowym stylu. Na plus, że nie kłują po oczach i pasują do praktycznie każdego auta klasy średniej.

Olek:5,4

Opinia użytkownika: Założyłem pod koniec marca trafiłem nawet na kilka dni przymrozków (bez śniegu). Opony dotarły się po ok.1000 km wcześniej jakby słabiej trzymały przy hamowaniu. Na suchym rewelacyjnie: hamowanie i ruszanie ESP nie ma co robić :D Na mokrym też bardzo dobrze aquaplaning przy prędkościach dopuszczalnych na naszych drogach nie występuje. Myślałem że opony będą cichsze szczególnie przy szybko pokonywanych ciasnych zakrętach. Opony jak na swój duży profil mogły by lepiej tłumić nierówności. Cena ok.220zł/szt nawet nie warto się zastanawiać tylko kupować.