Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: 2 oponki w rozmiarze 195/50/15 założyłem na przednią oś. Wcześniej siedziały tam czteroletnie rainsporty2.
Na suchym obecne Dębice zachowują się bardzo przyzwoicie. Gwałtowne hamowanie nie robi na nich wrażenia. Przy dynamiczniejszym ruszeniu albo wrzuceniu drugiego biegu lubią zapiszczeć, ale nie ma tragedii. Poprzednie opony zachowywały się tak samo, a może nawet trochę gorzej pod tym względem.
Na mokrej nawierzchni zachowują się poprawnie. Na pewno gorzej od rainsportów2. Przy hamowaniu w sumie dają radę, ale w ciasnych zakrętach lepiej uważać.
Opony są dość ciche, zarówno na gładkim asfalcie jak i chropowatym. Komfort jazdy na oponach w rozmiarze 195/50 ciężko ocenić, ale ściankę boczną mają twardszą niż rainsporty2.
Tą opinie napisałem po niecałych 3 tys. km, więc ciężko coś powiedzieć o ścieralności i o tym jak opona będzie się zachowywać za 10 czy 20 tys. km.
Jak ktoś nie wymaga cudów to na pewno będzie zadowolony z tych opon.
Pozdrawiam
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dębice Presto zakupiłem do swoich dwóch samochodów. W jednym mam rozmiar 195/60 R15, natomiast w drugim mam 195/60 R15. W ciągu roku przejeżdżam średnio 20 tys. km, głownie trasy poza miejskie, autostrady. Opony mogę zdecydowanie polecić wszystkim użytkownikom. Jeździłem wcześniej na Firestonach, Kleberach czy Daytonach i mogę z pełną odpowiedzialnością powiedzieć, że nasze Dębice Presto w niczym nie ustępują konkurentom.
Jeżeli chodzi o jazdę po suchym asfalcie to trzymają bardzo dobrze, na łukach pokonywanych dynamicznie również nie ma najmniejszych problemów. Na autostradzie przy prędkości 190-200 km/h również spisują się bez zarzutu. Nie ma problemu z hałasem. Opony są stabilne, auto bardzo pewnie się prowadzi.
Mam pewne "ale" odnośnie zachowania się opony na mokrej nawierzchni. Jeżeli droga jest równa, jak chociażby na autostradzie, to nie ma problemów. Natomiast trzeba się pilnować na odcinkach gdzie są wyboje, nierówności i koleiny, ponieważ na takich właśnie drogach wjeżdżając w większą ilość wody lubi autem zarzucić, trochę je ściągnąć. Nie podoba mi się to do końca, ponieważ trzeba się pilnować i nie wiadomo kiedy opona wytnie "miłą" niespodziankę. Nad tym inżynierowie musieliby popracować.
Ale za tą cenę to nie ma co narzekać i nie ma co szukać firmowych opon. Nadmiernego zużycia nie stwierdziłem, a jeżdżę zarówno sam (rzadziej), jak i z rodziną z małym dzieckiem, czyli wózek i dużo bagaży.
Jestem w pełni usatysfakcjonowany i myślę, że możemy być z tego produktu naprawdę dumni.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda Civic Sedan VI 1.4i S
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oponę Debica Presto 185/60 R14 kupiłem na wyprzedaży rocznika 2014 za 560zł, jeśli chodzi o współczynnik jakości do ceny to jest on na bardzo wysokim poziomie. Nowa opona ma bardzo wysoki bieżnik ponad 9mm. Jeśli chodzi o zalety:
- dobre odprowadzenie wody i dobre przyczepność na mokrej nawierzchni
-bardzo cicha(68db) przy zmianie z zimowych słyszę już tylko silnik :)
-trwałość opony jest na wysokim poziomie
Wady:
-opory toczenia są wysokie, moje spalanie przy zmianie opon z zimowych na letnie nie uległy zmianie
-na zakrętach nie da się jechać bardzo szybko, porównując do opon zimowych yokohamy, ale to inna klasa opon więc nie ma co się dziwić, ogólnie przyczepność jest na bardzo wysokim poziomie.
Podsumowując jeśli chodzi o klasę budżet polecam z czystym sumieniem, jeśli mam je porównywać do Debica pasio 2, to są dużo lepsze.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Fiesta Hatchback
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Naprawde pozytywne zaskoczenie. Zawsze uważałem z dośwadczenia, że letnie opony dębicy były słabe. Do zimowek tej firmy nabrałem zaufania i innych nigdy nie kupię. Ale wracając do Presto. W porównaniu do Barum Bravuris 2, które teraz poszły na tylną oś, Dębica jest lepsza pod każdym wględem ( o co nietrudno bo te barumy to najgorsze opony jakie mialem ) są cichsze, o wiele przewidywalniej prowadzą w zakrętach ( na barumach skręcam i dopiero po chwili reakcja - tu tego nie ma) lepiej tłumia nierówności. Debica jest bardzo sprężysta a zarazem nie przesadnie miekka, komfortowo pokonuje dziury. Miałem poprzednio w tym samym aucie Bridgestone turanza er300 - opony twardsze, dające zdecydowanie pewniejsze prowadzenie i osiągi kosztem komfortu i niestety scieralnosci oraz trwałości ogólnej bo dość szybko widać było pęknięcia gumy. Zobaczymy jak z biegiem czasu ale jestem pod wrażeniem - pierwsza letnia opona dębicy. która jest naprawdę dobra !!! ( passio to był szajs.. ). Mam tylko nadzieję, że nie będzie ząbkowała bo ma dość otwarty bieżnik.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
2 |
amortyzowanie |
3 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
2 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Fabia Hatchback I 1.4
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Właśnie kończę 4 sezon jazdy na tych oponach, przejechałem około 30 tys. km i mogę powiedzieć obiektywnie jak jest. Zacznę od tego, że mój styl jazdy pomimo słabego auta jest agresywny. Przez pierwsze 3 sezony czyli jakieś 20 kilka tys. km zarówno na suchej i mokrej nawierzchni wszystko było ok, nie mogłem złego słowa powiedzieć, tak później zaczęły dziać się co najmniej dziwne rzeczy z oponami. Wystarczy że spadnie kilka kropel deszczu i prawie za każdym razem przy hamowaniu włącza się abs, a przy ruszaniu koła kręcą się w miejscu, zdarza się to nawet czasem przy zmianie z 1 na 2 bieg. Wchodząc szybciej w zakręt auto stawia bokiem.. Dodatkowo hałas który generują opony stał się nieznośny już przy prędkościach nawet poniżej 100km/h, są zdecydowanie głośniejsze niż moje zimowe Yokohamy. Na szczęście nie zauważyłem, aby właściwości jezdne opon pogorszyły się na suchej nawierzchni, było i jest dobrze. Tak więc podsumowując, opona zachowuje swoje właściwości przez około 20 - 25 tys. km, dobra dla osób jeżdżących raczej spokojnie. Ogólnie polecam, chociaż ja będę szukał czegoś lepszego na nowy sezon.