Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Cupra Formentor SUV I 2.0 TSI 4Drive (228kW) (311KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupując zimowe opony do mojego samochodu sugerowałem się w głównej mierze opiniami na Oponeo, które o Blizzaku były naprawdę bardzo dobre. I w istocie tak jest: świetna przyczepność samochodu, panowanie nad nim również w trudnych warunkach, przekonały mnie, że podjąłem słuszną decyzję. Jeżdżę samochodem normalnie, bez szaleństw, ale czasami jest potrzeba wykonania szybkiego manewru, również w gorszych warunkach. Te opony nadają się do tego w bardzo dobrym stopniu. Warte swojej ceny, polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Superb Kombi III 2.0 TDI AWD (140kW) (191KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To kolejne Blizzaki w kolejnym aucie. Zawsze świetnie się sprawowały, na każdej nawierzchni. Opony mają dwie wady: cenę i hałas. Są dość głośne, zwłaszcza gdy pojeżdżą przez dłuższy czas w wysokich temperaturach (nasze zimowe plus 15) i po tym już nie cichną. Coś za coś. Na śliskiej nawierzchni, a najlepiej na błocie pośniegowym lub śniegu cały czas ma się kontrolę nad autem. Ruszanie ze świateł, zwłaszcza, dynamicznie daję frajdę, gdy inni zostają w tyle z powodu braku trakcji.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda CR-V SUV III 2.0 i-VTEC (110kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo duże zaskoczenie - stabilność opon na mokrym przy niskich temperaturach, zachowują się jak letnie.
Radzą sobie również na śniegu, zarówno świeżym jak i ubitym. Podobne auta z innymi oponami potrzebowały łańcuchów, tutaj bez żadnego problemu i uślizgów samochód po prostu jechał. Kolejny plus za dobre jak na opony zimowe samooczyszczanie - nie wbija się aż tak dużo kamyczków, które pozostają w bieżniku. Trudno oceniać trwałość po 4 tys. km, na razie brak wyraźnych oznak zużycia.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: W porównaniu do opon Nokian i Pirrelli, Nokian to dramat i więcej ich nie kupię, spękania gumy po dwóch latach. Pirelli jak mnie trzymają poziom. Ale te Bridgestony to inna liga, podjazd, z którym miałem problemy na powyższych, nie sprawiał żadnego problemu nawet kiedy nie był ani odśnieżony ani posypany, jak dla mnie najlepsze opony zimowe z jakimi miałem do tej doczynienia. Kupiłem na podstawie opinii i się nie zawiodłem, mam nadzieję ze posłużą trochę dłużej niż dwa sezony.