Testy opon samochodowych Barum Polaris 2 - Strona 4

Wiesław G.:4,1

Opinia użytkownika: Ta opona podczas spokojnej jazdy po trasie Katowickiej, przy szybkości ok. 90 km/godz. pękła na kawałki, poczynając od wewnętrznej (wzmocnionej!!!) krawędzi przy feldze. W rezultacie pęknięta opona, uszkodziła osłony nadkola i wężyk przewodu hamulcowego. Podkreślam, że opona była tylko raz zakładana na felgę, bo wraz ze zmianą sezonu wymieniam całe koła, więc nie był to skutek zakładania i zdejmowania opony z felgi. Uważam, że taki sposób uszkodzenia opony wynika albo ze złej jej konstrukcji albo z zastosowania złych materiałów czy nie zachowania technicznych warunków produkcji. Taki sposób uszkodzenia uważam za niedopuszczalny.

arka:4,8

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony za przystępną cenę. Dobrze zachowują sie na śniegu, trudniej na lodzie, ale to tak jest zapewne z każda opną. Swoim Swiftem GLX 1300, holowałem po śniegu, na drodze wiejskiej większe auto, aby zapaliło... i dały radę, czasami ślizgały się ale łapały przyczepność. Polecam warto. Kupiłem je po analizie komentarzy użytkowników. Nie widziałem krytycznych. Sprawdziłem je w trakcie jady po mokrej nawierzchni jadąc 130 km/h i początkow bałem się, ale z czasem nabrałem do nich przekonania i polecam. Myślę, że nie zawodzą. Nie wiem jak ze ścierlnościa bo używałem je od nowości przez 3 - 5 tys km

kierowca bombowca:4,5

Opinia użytkownika: To juz mój drugi sezon i żyje i wszystko jest ok, na błocie, lekkim śniegu i wodzie rewelacja, na sporym śniegu też bez problemu, tylko do wyścigów się nie nadają, po prostu dobre gumy, bezpieczne, ale bez fantazji. Fakt, że jak dzisiaj posypało i zrobiły się zaspy na mieście, że auta nie widać było spod śniegu to i tak lewym pasem 70 - 80 wszystkich brałem, a spod świateł bez problemu, byłem pierwszy bo ciągną nieźle, nawet z prawego pasa, a warunki są takie że ludzie jeżdżą 30 - 40 więc raczej jest ok, ale na aucie firmowym mam teraz nówki UG7 i to jest to. Barum wysiada dlatego na przyszły sezon zakładam UG7 Good Year-a!

e.r.q:4,0

Opinia użytkownika: stosunek ceny do jakosci - b.dobry, nie ma zbyt wiele wad, a posiada wiecej zalet - głosnosc opony nie jest duza wada jak to zaznaczaj inni - poza tym 99% zimowek jest glosnych wynika to z konstrukcji, dobrze trzyma na suchym, jezdze na zimowkach zawsze do poczatku maja, b.dobrze radzi sobie na sniegu wrecz mialem wrazenie ze lepiej niz na mokrym, na lodzie nie ma cudow jak kazda opona nawet najlepsza jesli nie ma kolcow duzo nie zdziala:) ale i tak jest ok o scieralnosci sie nie wypowiadam zbyt malo przejechalem robie okolo 2000 do 3000 tys mies. a mam je pierwszy raz kupilem tutaj przez internet - polecam!

Adrian:3,2

Opinia użytkownika: Witam. Opony Barum Polaris 2 nabyłem wraz z samochodem Ford Focus mk1 2.0 16V. Na początku nie byłem przekonany co do tych opon, ale podczas ostatniej zimy opony jak najbardziej się sprawdziły. Jestem na ogól wymagającym kierowcą, posiadam jeszcze Bmw 530i e39, w którym mam z przodu założone barumy również w Bmw się sprawdziły. Tak naprawdę nie ma dobrej opony na zimę... Każda ma jakieś wady, jednak dużo zależy od umiejętności kierowcy;) Do Bmw dokupiłem zestaw polaris 2 na tył i przeszedł straszne katusze, opona zdała egzamin, co prawda była do wrzucenia po jednym sezonie użytkowania w BMW na tylnej osi ;)

Brt_28:5,1

Opinia użytkownika: Może nie są najcichsze, ale ten rajdowy dźwięk jaki wydają od 100km/h w górę słucha się z dużą przyjemnością. Cena znakomita, troszkę mam zastrzeżenia do trzymania bocznego na mokrej nawierzchni, ale do przodu i przy hamowaniu niezłe. Na pewno lepsze niż poprzednie Semperity i nie gorsze niż używane latem Firestone'y. Osobiście polecam. Za tą cenę takie opony - szukając letnich też przyjrzę się Barumom. Acha, dziś 20.01.2004 kolejny atak zimy i rano do pracy (po sporym śniegu) jechało się z przyjemnością. Tylko czemu ci w innych autach jechali koło 40/h podczas gdy śmiało można było jechać koło 100 ?

ŁY¦O:3,8

Opinia użytkownika: Oponki ok pod warunkiem że jeździ się spokojnie. w sezon zrobilem 12000 km to raczej nie mało i dość agresywnie, jeżeli chodzi o śnieg to nawet fajnie sie jeżdzi byłem na słowacji i raczej nie mialem potrzeby zakładania łańcuchów, ale jezeli chodzi o błoto pośniegowe to lepiej nie pokazywać że sie ma cięzka noge, na mokrej nawieszchni przy temperaturze +5 to już jak dla mnie tragedia droga hamowania nie zbyt ciekawa ale co tu wiele pisać jak za tą kwote to te oponki sa jak najbardziej godne polecenia jak chcesz jeżdzić zimą szybko to kup opony sportowe i to tez nie da ci gwarancji bezpieczeństwa

DOCENT:2,4

Opinia użytkownika: opona niesamowicie głośna, strasznie rzuca w koleinach niezależnie od warunków atmosferycznych, bardzo kiepska w górach, trzeba zakładać łancuchy a kolega na dębicach Frigo śmiga bez problemu, na suchy asfalt jest ok, ale nie po to kupuje sie opony zimowe? Ogólnie porażka juz drugi raz dałem się wrobić w Baruma, nigdy więcej! Poprzednio w mojej nowej Vectrze też je wywaliłem bo nie było trzymania na zakrętach. myślałem ze to za dobre auto na tanie opony. bład sa bardzo kiepskie, zamówiłem Dębice Frigo Directional, bo to są dobre opony na zimę!

Ania Sz.:3,6

Opinia użytkownika: W poprzednim autku (seicento 900) miałam debice frigo directional. Zachiwywały sie rewelacyjnie, ale wiadomo, samochód lekki i zwinny. W cięższej skodzie czasem nie wiem czy ten slizg to wina opon czy zmiany samochodu. Rzuca tyłem na zakrętach, śliska się na lodzie. Mam ABS i inne bajery, których nie miałam wcześniej, więc hamowania nie jestem w stanie porównać, ale pod górę na śniegu dębica + seicento były lepsze. Może to jednak kwestia samochodu. Niestety, wytargowałam u dilera zimówki więc nie miałam wyboru... A zostałabym przy dębicy... ścieralność - zbyt wczesnie na ocenę.

Pawko:3,6

Opinia użytkownika: Jedną czwatrą odległości (w czasie dwóch zim) przejechałem w ciągu tygodnia z pełnym obciążeniem (cztery dorosłe osoby, pełny bagażnik plus box na dachu) jadąc po bardzo różnych drogach od dziurawych po super płaskie autostrady (trasa Warszawa - Istambuł - Warszawa) jak również z różnymi prędkościami max 165km/h (piękna autostrada w Turcji raz z górki raz pod górkę). Powyższe czynniki miały zapewne wpływ na ścieralność opon dlatego taką niską ocenę wystawiłem, ale nie należy się nią sugerować do końca, bo przy innej jeździe i innym obciążeniu prawdopodobnie nie będą się tak szybko ścierały.