| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6 |
| poziom hałasu |
3 |
| amortyzowanie |
4 |
| sucha nawierzchnia |
6 |
| mokra nawierzchnia |
6 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1 |
| opory toczenia |
3 |
| ścieralność |
3 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Witam, dziś zakończyłem sezon letni i tym samym chciałbym się podzielić z Wami swoimi spostrzeżeniami i odczuciami po jeździe na tych oponach. Mam nadzieje, że moja opinia w jakiś sposób pomoże komuś w podjęciu decyzji czy je kupić czy nie. Według mnie opona Yokohama S.drive AS01 jest warta swojej ceny i jak ktoś posiada mocniejsze auto lub wie że jeździ agresywnie to nie powinien się nawet zastanawiać czy ją kupić. Posiadam oponę w rozmiarze 195/45 R16 i jeżdżę Renault Clio 1.9dTi RXE (162KM i 323Nm - auto było hamowane jakieś pół roku temu). Na oponach w sezonie przejechałem ponad 7tyś kilometrów, po tym dystansie ubyło ich około 1,5mm i to jest właśnie największy minus tych opon, ścieralność oraz opory toczenia bo po założeniu tych oponek wzrosło mi lekko spalanie (jakieś pół litra na setkę). Do największych plusów opony mogę zaliczyć przyczepność na suchym i mokrym asfalcie oraz pewne trzymanie w zakrętach. Trzeba się postarać żeby zerwać przyczepność przy ruszaniu lub wypaść z zakrętu. Jeżeli chodzi o drogę hamowania to trochę mi trudno cokolwiek obiektywnie powiedzieć gdyż wraz z wymianą opon wymieniłem zarówno tarcze jak i klocki na sportowy zestaw (nawiercane, nacinane i wentylowane tarcze + sportowe klocki). Jedynie mogę powiedzieć że na tych oponach z tym zestawem hamulcowym auto staje niemal w miejscu a ABS włącza się sporadycznie jedynie na mokrej nawierzchni (na starych oponach z seryjnym układem hamulcowym zdarzało się ze ABS przy gwałtownym hamowaniu działał nawet na suchym asfalcie). Dla odniesienia dodam że poprzednio jeździłem na Uniroyal RainSport 1 o tym samym rozmiarze 195/45 R16, również bardzo dobre opony lecz nie tak dobre jak Yokohama S.drive AS01 :) Jeszcze takim jednym, może mało istotnym ale pozytywnym aspektem tej opony jest wzór bieżnika, jest agresywny i dobrze się prezentuje na niskim profilu na ładne dużej feldze. Podsumowując powiem tylko tyle ze jakbym miał wybierać po raz drugi opony letnie kupiłbym bez wahania właśnie te opony w tym rozmiarze.
Pozdrawiam mati
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6 |
| poziom hałasu |
6 |
| amortyzowanie |
6 |
| sucha nawierzchnia |
6 |
| mokra nawierzchnia |
6 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3 |
| opory toczenia |
6 |
| ścieralność |
6 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi 100 Avant
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: kupiłem trochę przypadkowo, w tym rozmiarze opony były strasznie drogie, a te kusiły ceną (jak się potem okazało, niska cena była tylko przejściowa, teraz kosztują znów więcej - kupiłem za 408zł). Opony świetnie, jeździłem na ró��nych, z reguły markowych z górnej półki i nie sądziłem, że tak mnie (pozytywnie) są w stanie zaskoczyć. A tu wielka niespodzianka! Świetnie się trzymają drogi - jak magnesy, samochód superpewnie się steruje, pełna kontrola na łukach, praktycznie bezdźwięczne, również przy dużych prędkościach (>230). Co mnie zaskoczyło, to praktycznie nieodczuwalność kolein, jadą jak po prostej. Świetnym rozwiązaniem jest "kołnierz" chroniący felgę - nie ma szans, aby feldze coś się stało. Opona też jest chroniona (np. przy podjeżdżaniu na krawężniki). Ogólnie, po pierwszych 2 tysiącach mogę bardzo polecić, zobaczymy jak ścieralność i trwałość, póki co same superlatywy!