Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Fiat Bravo Hatchback II 1.4 T-JET (88kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Trochę mi zajęło, zanim wybrałem opony, to były pierwsze, jakie kupowałem w życiu. Wybrałem japońską markę, bo cenię sobie produkty tego kraju. I faktycznie są MADE IN JAPAN. Przejechałem na nich dopiero kilka tysięcy km, jak na razie brak zastrzeżeń. Ładnie hamują na mokrym i dobrze trzymają się w zakrętach. Moje wrażenie jest takie, że są cichsze niż Michelin Energy Saver, które miałem wcześniej. Polecam z czystym sumieniem, zimówki za rok-dwa raczej też Yokohama będą. Dygresja: szkoda, że sprzedaliśmy wszystkie rodzime marki jak Dębica, Kormoran, bo staram się wspierać polską gospodarkę, gdy tylko to możliwe. Choć najważniejszym kryterium w przypadku opon jest dla mnie bezpieczeństwo.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Mercedes CLK Coupe W208 200 Kompressor
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Świetnie spisują się zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Nowiutkie opony założyłem już w marcu i w trasie złapał mnie deszcz ze śniegiem przy temperaturze 1-2 stopni na plusie. Opony trzymały się świetnie i nie czułem dyskomfortu, że nie mam już założonych opon zimowych. Odnośnie trwałości -trudno mi na razie powiedzieć, gdyż od założenia przejechałem raptem 2500 km. Polecam wszystkim opony Yokohama, bo naprawdę są świetne. Używałem opon praktycznie większości czołowych producentów
(nie miałem nigdy Goodyear) i jak dotąd najlepsze zdanie mam o Yokohamach, Dunlopach i Toyo Tires. Micheliny i Continental moim zdaniem są przereklamowane. Wcale nie są lepsze jeśli chodzi o właściwości jezdne od w/w marek, a dziwnie szybko się zużywają, co mogę zrozumieć, ale totalnie nie służy im słońce, gdyż po 3 latach parcieją i powstają mikropęknięcia tych opon i choć bieżnik mógłby jeszcze służyć, to ja tracę do nich zaufanie i odrzuca mnie ich "sparciały" wygląd. Tu moja uwaga, że auta parkuje pod blokiem. Reasumując polecam opony Yokahama BlueEarth A AE 50. Napis made in Japan jednak oznacza w dalszym ciągu wysoką jakość!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW M5 Sedan E60 5.0
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jestem użytkownikiem opon Yokohama AE50 od kilku miesięcy. Jak do tej pory mogę powiedzieć tyle - świetnie spisują się na mokrej nawierzchni, jak i suchej nawierzchni. Dają nam znać o swojej przyczepności nawet przy niskich temperaturach i podczas deszczu w takie dni. Teraz już będzie cieplej - a więc i lepiej dla opon tego typu. W końcu to letnie - a nie zimowe. Opona posiada kilka zabezpieczeń przy felgach, co jest z pewnoscią plusem. Opona bardzo dobrze tłumi hałas, z pewnością odczuwalne to na autostradzie w porównaniu z poprzednią oponą. Opony w wersji (modelu) AE50 wytrzymuje do Vmax 210/240km/h co z charakterystyki opony, przeznaczenia - sportowe samochodu jest kolejnym plusem. Generalnie: cicha, dobrze się trzyma, trwała po prawie roku użytkowania (dam znać) jak sprawa będzie wyglądać po latach.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona sprawuje się jak na razie super. Mimo, że zamawiałem inne Yokohamy tzn A01, i gdy dostałem przesyłkę przestraszyłem się bo dostałem ae50, bałem się, będą głośne i mniej ekonomiczne (nie znałem je). Postanowiłem spróbować, założyć i pojeździć.
Jeżdżę już od początku marca, prawie pół roku, ale jestem zadowolony z nich, super łagodzą nierówności i na komputerze w samochodzie w końcu spadł mi pokazywany poziom spalania o jak na razie 0,3l. Może jest to mało, ale w poprzednim roku jeździłem na michelin i magiczne 8l na 100km nie mogło mi spaść na kompie. Wiem że komputer nie jest dobrym odnośnikiem co do spalania (zwłaszcza u mnie), ale skoro na tych oponach się ruszył w dół to coś znaczy. Hałas w nich jest praktycznie porównywalny do poprzednich opon (ocena przy prędkości około 100km/h), więc myślę, że jak na razie zyskałem na oszczędności w spalaniu.
Myślę, że za rok tu zaglądnę i dokładniej opiszę opony, jak się sprawdziły przez ten czas.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Sharan Van I 1.9 TDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeżdżę dużo, średnio rocznie ponad 80000 km. Przerobiłem kilka rodzajów firm i modeli opon. Opony polecone przez konsultanta Oponeo. Co do opon, na suchej nawierzchni, jak większośc opon klasy premium, rewelacyjna przyczepność, to samo przy hamowaniu jak i jeździe w zakrętach, Zawsze jednak dla mnie najważniejsza jest przyczepność na mokrej drodze i tutaj muszę przyznać, że to chyba najlepsza opona, na jakich jeździłem. Zużycie opony niewielkie, w stosunku do ilości przejechanych km, wobec czego muszę zaznaczyc, iż dla mnie na chwilę obecną jest to nr 1 w oponach letnich.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda Civic Hatchback IX 1.8 i-VTEC (104kW) (141KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony letnie. W gorące dni, kiedy niezmienione od zimy wielosezonówki zaczynały "pływać" na asfalcie, te dawały pewność i poczucie bezpieczeństwa, zwłaszcza przy agresywniejszej jeździe. Polecam również na okresy przejściowe – wiosna i jesień. Kupiłem japońskie do Japończyka – Yokohama do Hondy i nie zawiodłem się. Nie dałem oceny celującej tylko dlatego, że nie testowałem ich w ekstremalnych warunkach, choć zapewne dałyby radę.
Polecam
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Honda Accord Sedan VII 2.0
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na oponach przejechałem już około 5 tys. km, na mokrym i na suchym opona bardzo dobrze się sprawuje, jest cicha. Jedyny minusem dla mnie w przypadku moich felg 16-calowych jest tylko to, że w porównaniu do poprzednich opon ta głębiej siedzi rantem, przez co nie chroni mi krawędzi felgi tak dobrze, jak poprzedni model, który miałem. Ogólnie dobry wybór.