Testy opon samochodowych Vredestein Sportrac 5 - Strona 5

J.S.:5,9

Opinia użytkownika: W nazwie Sport, ja używam do normalnej umiarkowanej jazdy. Na mokrym super, na suchym również. Cicha, w miarę komfortowa (nie jest zbyt miękka ale dzięki temu pewna w zakrętach). Awaryjne hamowanie na suchym jest bardzo skuteczne. Na mokrym również porównując do innych opon. Po ok 6 tys. nie widać śladów zużycia. Zawsze kupowałem opony kierunkowe bo wydawało mi się że na mokrym są lepsze a tu niespodzianka. Symetryczne sporttrack 5 to najlepsze opony jeśli chodzi o mokrą nawierzchnie na jakich jeździłem.

Turbokaczka:5,9

Opinia użytkownika: Opony wybrałem ze względu na dobre oceny w teście ADAC oraz adekwatną do jakości cenę. Na duży plus na pewno cisza i komfort. Zachowanie na mokrej jak i suchej nawierzchni również bez zastrzeżeń. Koleiny z wodą, szybko pokonywane zakręty, hamowanie - w każdych warunkach spisują się bardzo dobrze i są przewidywalne. Jednakże przy profilu 60 mogą sprawiać wrażenie dosyć miękkiej w zakrętach.

Łukasz:5,7

Opinia użytkownika: Kupując te opony, po raz pierwszy z klasy "premium" liczyłem przede wszystkim na osiągi jakość. I nie przeliczyłem się. Opony przy prędkościach powyżej 200 naprawdę dawały rade. Tak samo na mokrych nawierzchniach. Na dodatek miałem sytuacje, gdzie wiem, że opona niższej jakości, zagwarantowałaby mi wjazd w drzewo. Następne opony, które kupie, też będą sportracami!

JD:5,4

Opinia użytkownika: Opony spisują się świetnie - na suchej nawierzchni praktycznie nie da rady wprowadzić auta w poślizg przy skręcie ani zabuksować przy ruszaniu pomimo mocy 150KM i włączonym reduktorze! Hamowanie też bez zarzutu. Nieco gorzej jest na mokrym - ale też nie mam powodów do narzekań. Ogólnie jeśli ktoś lubi szybszą i ostrzejszą jazdę będzie zadowolony - tym bardziej że przelicznik cena/jakość jest we Vredesteinach wzorowy:) Poza tym są produkowane w Holandii, a nie Chinach - to też ma znaczenie:) Nie mogę powiedzieć za dużo o ścieralności oraz oporach toczenia bo nie mam porównania do innych na tym samochodzie.

Kajt:5,4

Opinia użytkownika: Witajcie! Zamontowalem opony na poczatku tego sezonu, stad tak niski (na razie) przebieg. :) Opony jak do tej pory sprawuja sie rewelacyjnie! Na suchym, nie ma mozliwosci, zeby cokolwiek oderwalo ja od drogi, na mokrym, trzeba naprawde grubo zapylac wjezdzajac w kalze, zeby kierownica chociaz lekko sie zatrzesla. Produkt absolutnor godny polecenia, na samochodzie prezentuja sie bardzo dobrze.

LOPEZ 1903:4,0

Opinia użytkownika: Nie jestem kierowcą jeżdżącym bardzo agresywnie, więc trudno mi powiedzieć jak opony zachowują się w ekstremalnych sytuacjach. Wyjazd na urlop do Włoch we wrześniu ( w sumie ok. 2000 km ) auto spaliło 5,2 l/100km , co świadczyć może o niezbyt dużych oporach toczenia ale nie jestem w tych sprawach jakimś specjalistą. Auto dobrze trzyma się drogi i ogólnie z opon jestem zadowolony.

Łukasz:6,0

Opinia użytkownika: Opony letnie Vredestein Sportrac 5, które zakupiłem, spełniają wszystkie moje oczekiwania. Doskonała przyczepność, wysoka jakość wykonania, atrakcyjny wygląd i niski poziom hałasu sprawiają, że jestem bardzo zadowolony z tego produktu. Gorąco polecam te opony wszystkim poszukującym doskonałego wyboru na letni sezon.

Pająk:6,0

Opinia użytkownika: Rewelacyjna opona. Trzyma się bardzo dobrze na suchej i mokrej nawierzchni. Namówił mnie na nie sprzedawca w Unigumie ul. Dworcowa w Toruniu za co mu bardzo dziękuję. Rzeczywiście super się zachowują na suchej jezdni oraz mokrej. Poczytałem trochę w internecie i nie żałuję wyboru. Oby służyły długo i bezpiecznie.

Jan:5,7

Opinia użytkownika: Jedyny malutki zarzut to hałas. Gdy auto jedzie na wysokim biegu ze średnią prędkością, a więc jest cichutkie, wydaje mi się, że słychać głównie opony. Mogłyby być nieco cichsze. Główne zalety: dobrze trzymają, także na mokrej szosie, wydaje mi się też, że jak na nowy bieżnik to generują małe opory toczenia.

Damian G.:5,6

Opinia użytkownika: Opony bardzo przyjemne, może nawet ciut za miękkie. Świetnie przyspiesza się na nich, a zachowanie w deszczu to poezja - doskonale odprowadzają wodę i można czuć się pewnie na drodze. Wcześniej testowane w mniejszym samochodzie - POLO 9N3 - również bez zarzutów. Po bardzo dynamicznej jeździe i przejechaniu 15000 km zeszło około 2 mm bieżnika.