Testy opon samochodowych Uniroyal RainSport 1 - Strona 2

Łukasz Kobak:5,5

Opinia użytkownika: Z oponek jestem bardzo zadowolony. Przejechany dystans podałem w przybliżeniu bo dokładnie nie pamiętam ale pojeździłem na nich trochę po Europie także były użytkowane zarówno w trasie jak i mieście. Jedyne co mogę powiedzieć negatywnego to że niedługo po założeniu tych opon (ok. 1000 - 1500 km przejechane) wyskoczył mi mały bąbelek na boku opony ale do dziś się nie powiększył i opona ta na moje oko nie straciła swych właściwości jezdnych (nawet przy agresywnej jeździe). Zdaje sobie jednak sprawę że mogło to być spowodowane wjechaniem w dziurę, których w moim mieście - Wałbrzychu nie brakuje:-) a jest to jednak opona niskoprofilowa. Jeśli w następnym moim aucie zalecany rozmiar będzie u Państwa dostępny to napewno się po te oponki ponownie zwrócę. Pozdrawiam

Marcelki:5,9

Opinia użytkownika: Drodzy Państwo jestem zachwycony tymi oponami, to już kolejna opona tej firmy i nie widzę dla niej konkurencji w tym przedziale cenowym, a i chyba w wyższym też będzie cięzko znaleźć lepszą. Oponki po prostu dobre. Na mokrym jak i na suchym rewelacja i ten jakze przyjemy szum wydobywający się spod oponek, az nie chce się słuchać radyjka muzyka dla uszu w hi - edowym wykonaniu. Goraco polecam opony, a nie zapominając o firmie - rewelka szybki i miły kontakt, sprawa załatwiona na najwyzszym poziomie. Dodam tylko, że nie mogłem dostać tych opon nigdzie ze względu że kupowałem w październiku, zostały dla mnie sprowadzone bezpośrenio z zagranicy. Ogromy plus, z pewnościo ponownie kupię te same i w tym samym miejscu. Pozdrawiam

Edward :4,8

Opinia użytkownika: Rain Sport - ta nazwa zoobowiązuje. Gdy je założyłem i przejechałem pierwsze kilometry byłem zachwycony. Jazda na wprost przy 210 km/h to uczucie spokoju i bezpieczeństwa. Wreszcie spadł deszcz - i co? Rewelacyjna trakcja w ostrym zakręcie! Oczywiście sucha nawieżchnia + RainSport1 to dwie połączone ze zobą na stałe struktury:) Zakręt 135 stopni przy 120 km/h nawet nie zapiszczały. Tylko jeden poważny mankament założyłem w kwietniu, a we wrześniu opony z przodu zużyte w 75 %, z tyłu 50 % zużycia. Podsumowanie: Z autopsji wiem, że RainSport1 to rewelacyjne opony za bardzo dobrą cene lecz najlepiej je stosować do lżejszych aut kompaktowych - użytkownicy takich aut będą dłużej cieszyć się ich właściwościami. Polecam Uniroyal Rainsport 1!

haloNothing:4,6

Opinia użytkownika: Po wodzie idzie dobrze choć nie tak dobrze jak szła Fulda Carat Attiro z tym że Fuldę miałem szeroką na 185 mm może kwestia szerokości opony? Przy wjeździe w głębszą kałużę zdecydowane przyhamowanie samochodu. Poza tym idą jak burza. W jeździe w ulewie w zasadzie w oberwaniu chmury gdy na całej drodze była warstwa wody pełna kontrola nad samochodem przy prędkosci 130 km/h - szybciej nie szło bo wycieraczki nie nadążały zbierać. ścieralność - bardzo odporne opony. Przejechały 10 000 km i ciągle jak nowe. Żadnych problemów z wyważeniem. Na suchym przy jeździe po ciasnym łuku z większą prędkością wrażenie uciekania przodu. Generalnie polecam opony na polskie drogi gdzie w koleinach czai się aquaplaning - idą jak po szynach.

Marcin:5,3

Opinia użytkownika: Przejechane 23000 km i nie moge oponom niz zarzucic trzymaja sie swietnie i auto na nich pomimo utwardzonego zaiweszenia trzyma sie wzorowo. Na mokrym to można czarować (za co inni użytkownicy często bardzo się wkurzają - co potem na CB słychać). Prowadzą się tak samo przy jeżdzie spokojnej jak i przy predkościach w okolicy 200 kmh. Rant uratował mi felgi już wielokrotnie i tylko nieznaczne uszkodzenia na nich widać(ale zważywszy na to ile dziur na polskich drogach zaliczyły to i tak świetny wynik i raczej nie osiągalny bez rantów ochronnych). Jedyne co mnie zdziwiło to, że na niektórych nawierzchniach jak było bardzo gorąco opona zaczynala się ślizgać podczas hamowania, to samo jak brałem udział w zrecznościówce

ppm702:5,4

Opinia użytkownika: Dokonując wyboru opony kierowałem się zachowaniem na mokrej nawierzchni, co przy moim relatywnie lekkim aucie i szerokiej oponie miało kluczowe znaczenie. Szczerze mówiąc nie zawiodłem się. Opona trzyma bardzo dobrze, nie nosi śladów zużycia, mimo iż tylne koła ustawione są w negatywnie przez obniżone zawieszenie. Opona mimo swojej szerokości zapewnia pewien komfort przy jeździe w koleinach. Niestety profil i zestrojenie zawieszenia dają o sobie znać na dołkach, ale taki zestaw niezaleznie od producenta opony zachowywałby się podobnie. Podkreślenia wymaga bark chroniący obręcz, co w tej klasie cenowej jest niezbyt często spotykane. Innymi słowy opona zdecydowanie godna polecenia.

Don Szturchen:5,2

Opinia użytkownika: W swoim przedziale cenowym bezkonkurencyjne! Doskonale zachowują się na suchej nawierzchni, na mokrej wręcz rewelacyjne, bardzo duży margines bezpieczeństwa, prakycznie nie da się zerwać przyczepności nieumyślnie. Nawet przy ostrej jeździe auto zachowuje się bardzo precyzyjnie. Trzeba się postarać żeby stracić przyczepność przy ostrym ruszaniu lub hamowaniu (nawet na mokrym!) Do tego świetnie się prezentują. Mały minut to to że są trochę głośniejsze, ale wydaje mi się że pozostałe cechy rekompensują to z nawiązką. Co do scieralności - u siebie nadmiernej nie zauważyłem ale samochód jest stosunkowo lekki (1100kg) a i procentowo agresywnej jazdy u mnie niedużo (może 20%) Szczerze polecam!

Wally:4,9

Opinia użytkownika: Swietna oponka, wyglada super, trzyma sie super (na mokro i na sucho), dosc glosna ale w porownaniu z Matador MP14 to mistrz ciszy. Bardzo przyjemnie jezdzi sie po nierownosciach ale na pewno nie sa to opony do sportowej jazdy, mysle ze guma jest zbyt miekka na bardzo szybkie zakrety, boczna czesc opony lekko sie kladzie w zakretach ale poczucie bezpieczenstwa stoi na bardzo wysokim poziomie. W dlugi weekend majowy sprawdze jak zachowuja sie w dluzszej trasie (kilkaset km). Przy nawet ostrym ruszaniu zdecydowanie ciezko zerwac nawierzchnie, wplyw na to ma poniekad znikoma moc mojego auta (90KM) ale jednak swiadczy tez o bardzo dobrym trzymaniu auta na czystym asfalcie. Polecam.

szuster:5,4

Opinia użytkownika: Przebieg jeszcze niewielki wiec ocena scieralnosci nie jest miarodajna. Na suchym oponka swietnie sie klei. Czuc bardzo dokladnie kiedy zaczyna puszczac (przy ostrej jezdzie) i slychac charakterystyczne szumienie, wiec latwo przewidziec punkt 'krytyczny' ;-). Na mokrym opona spisuje sie na 4+/5; moja ocena wynika z tego ze mam szerokie opony i tu ciezko o dobrze trzymanie na polskich drogach z koleinami gdzie zalega woda. Na drodze, gdzie jest mokro trzyma swietnie. Komfort jazdy? o co chodzi? Jezdzi sie super. Poziom halasu - niski. Scierlanosc j.w Wyglad - niesamowity. Moge polecic te oponki!! Wczesniej smigalem na Conti i nie wrocilbym do nich.

marcin :4,6

Opinia użytkownika: Polecam opony. Auto w ktorym mam je zamontowane nie nastraja zbytnio do powolnej jazdy, wiec oceniam je pod innym kątem. Na suchym zachowuja sie poprawnie, kiedy jest jednak zbyt goraco staja sie po prostu sliskie, na mokrym rewelacja. Mankamentem opon jest to, iz maja malowytrzymałe boki (rozciąłem juz 3 sztuki na kraweżnikach - nie pisze tu o parkowaniu auta..). Do seryjnego samochodu - jak najbardziej. W końcu liczy sie przede wszystkim zdolnosc od utrzymania dobrego kontaktu z podlozem w miare pogarszania sie warunkow. Do Clio Williams lepiej miec komplet Toyo R888 + Rainsport + Michelin Alpin. To jesli szybka jazda jest czyjąś pasją.