Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Zafira Van
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: dziś załozone, pierwsze wrazenie niebo a ziemia niz na starych ktore byly do niczego.
glosność - cicho w aucie do predkosci 100km/h
wywazanie - najmniejszego problemu nie bylo - czyli wykonanie ok
dzis zalozone, ale moge napisac przypadkowy test:
powrot do domu z pracy w deszczu (30km) takim, ze wycieraczki ustawione na maksimum nie dawaly rady z deszczem na szybie. w koleinach woda, nie wyczulem aquaplaningu, slychac halas uderzajacej wody o nadkola, a przyczepnosc zachowana caly czas, predkosc okolo 90km/h
czyli wg opisu producenta - opona bardzo dobrze odprowadza wode, biorac pod uwage ze jest to opona zimowa, mam wrazenie ze skoro to co napisal producent sie sprawdzilo, sprawdzi sie i reszta wynikajaca miedzy innymi z testów ADAC (4miejsce w tescie - produkt ten wyprzedza inne drozsze produkty)
na chwile obecna warunki jesienne jestem bardzo zadowolony juz po pierszym dniu. Z niecierpliwoscia oczekuje zimy:)
opina o sklepie, wczoraj zakupione, dzis juz u mnie na felgach w samochodziee i banan na twarzy, polecam
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Seat Cordoba Vario II 1.4 16V (55kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po dobrych wrażeniach z jazdy w poprzednim sezonie na MS Plus 6 (2 szt) kupiłem kolejne 2 MS Plus 77. Pierwsze, co rzuca się w oczy, to wygląd. Bieżnik wygląda zupełnie inaczej od pozostałych zimówek - dynamicznie i sportowo.
Najważniejsze jednak są jej właściwości. Chociaż tej zimy nie było zbyt wiele śniegu, lodu i błota, to i tak udało mi się je "przetestować" w takich warunkach. Wypadają bardzo dobrze. Parkując w miękkim śniegu nie ma problemu z wyjazdem. Na lodzie to wiadomo, że tylko kolce lub łańcuchy pomogą, ale jadąc z dużą ostrożnością mamy chociaż częściową kontrolę nad autem. Błotko i mokry śnieg ładnie uciekają na boki i opony nie wpadają zbyt łatwo w poślizg.Na suchej nawierzchni trudno ruszyć z piskiem, bo opona świetnie chwyta się nawierzchni. To samo przy hamowaniu. Miałem okazję hamować awaryjnie i opony świetnie się spisały. Opony użytkuję na przodzie (napęd). Ogólnie polecam te opony, jak również MS Plus 6.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Focus Kombi III 1.6 EcoBoost (110kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Pomimo, że przejechany dystans nie jest duży (2500 km) mogę stwierdzić, że Uniroyal MS Plus 77, to naprawdę dobre opony. Na suchym bez uwag, ostre hamowanie i ruszanie nie powoduje zrywania przyczepności, ESP nie interweniuje (rozmiar 205/55 R16). Na pewno są głośniejsze niż letnie Continentale ContiPremiumContact 2, ale to oczywiste. Na mokrym bardzo dobrze sobie radzą, mam porównanie do RainExpertów i są tylko trochę słabsze (w końcu zimówki) ale wielkiej różnicy nie ma. Nawet w sporych koleinach wypełnionych wodą można śmigać. Pewnie przez jodełkowy bieżnik są lepsze na mokrym niż wspomniane Continentale. Na śniegu i błocie pośniegowym nie miałem okazji ich sprawdzić, ale mam nadzieję, że nie będę miał zastrzeżeń. Opory toczenie w stosunku do letnich pewnie większe, ale nie ma wielkiej różnicy. Naprawdę dobre opony, miałem wcześniej Uniroyale RainExpert i też byłem z nich bardzo zadowolony. Polecam
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Fiat Uno Hatchback I 1.0
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeśli ktoś poszukuje zimowych opon w rozmiarze 145/70 R13 opony te sa moim zdaniem bezkonkurencyjne. Nr1 na rynku i żadne inne w tym rozmiarze nie sa w stanie im dorównać. Bywają nawet lekko droższe modele,ale właściwościami jezdnymi odbiegają od tego modelu. Dawno nie byłem tak zadowolony z zakupu.
Aby wynaleźć idealne opony w tej klasie spędziłem bardzo dużo czasu w przeszukiwaniu ofert,czytaniu opinii, testów tym wpisem moge zaoszczędzić czasu, uwierzcie tylko Uniroyal MD Plus 77 zdają egzamin na 6. Wiadomo, Nokiany sa lepsze, ale nie produkują ich w tym rozmiarze dlatego zaznaczam w rozmiarze 145/70 R13 nie ma nic lepszego , więc zaoszczędźcie sobie szukania i smiało kupujcie bo warto. Pisze to jako użytkownik tych opon a zimy u mnie bywają spore:)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
2 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Korzystam już z tej opony 2 lata. Zakupiłem komplet i bardzo pozytywnie jestem zaskoczony. Jeśli chodzi o odprowadzanie wody, błoto pośniegowe perfekcyjnie trzyma się drogi. Test startu na światłach pod górę zdaje rewelacyjnie, brak uślizgu. Czuć na kierownicy, że samochód prowadzi się stabilnie. Mam na innym samochodzie dunlopa i gdy było błoto pośniegowe lepiej wypadł Uniroyal. Dunlop łapał uślizg. Trochę inaczej to wygląda na suchej nawierzchni. Opona przyczepność ma świetną, w zakrętach trzyma rewelacyjnie, natomiast ma większe opory toczenia. Czuję, że trzeba dodać więcej gazu. Niestety coś za coś. Przyczepność rewelacyjna ale bardziej spowalnia samochód. Jak na oponę tej klasy ścieralność w granicach normy choć widać zużycie. Polecam tę oponę bo bezpieczeństwo w zimę na śniegu i mokrej nawierzchni jest ważniejsze niż to czy spalę 0,5 l paliwa więcej.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: tylko poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Nissan X-Trail SUV I 2.2 dCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Doskonałe opony na mokrej nawierzchni. Bardzo małoy aquaplaning i doskonała przyczepność. Miałem moje pierwsze doświadczenie na lodzie wczoraj i byłem pod wrażeniem. Skręcałem na pokrytym lodem skrzyżowaniu i poczułem jedynie niewielką utratę przyczepności. Samochód skręcał z prędkością około 15/20 mph na lodzie i 2WD. Nie miałem tych opon zbyt długo więc nie mogę wypowiedzieć się na temat ich trwałości. Jeszcze nie prowadziłem w śniegu, ale wątpię, że mnie zawiodą.
Pojazd ciągle przeprowadza się kolejno na około 15 do 20KPH na lodzie i 2WD. Nie miałem opony długo, więc nie mogę wypowiedzieć się na temat trwałości. Jeszcze nie przejechał w śniegu, ale wątpię, to będzie mnie nie zawiódł.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Escort Hatchback VII 1.8i
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony kupiłem pod koniec zeszłego sezonu zimowego, ale nie miałem zbyt wiele okazji na ich przetestowanie. W tym roku choć zima mocno się spóźniła, to drogi pokryły się lodem i miałem PRZYJEMNOŚĆ jeździć w takich warunkach. Mój Escort 115KM i wąskie oponki 175, ale pewność prowadzenia aż mnie zaskoczyła. Kilka razy pokonywałem jedną trasę między miejscowościami, która była oblodzona i gdzie wszyscy jechali max 60lm/h ja bez problemu "pędziłem" 90-100 km/h i czułem się w 100 % pewnie w swoim małym autku. Zalegający śnieg również nie jest im straszny. Przy mokrej nawierzchni zakręty pokonuję z ograniczonym zaufaniem do opon, ale to ze względu na ich rozmiar. Na suchym trzymają się doskonale.
Naprawdę byłem POZYTYWNIE zaskoczony. Polecam niezdecydowanym. Szumią jak to każde zimówki, a Escort nie należy do dobrze wyciszonych samochodów ;)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Touring E46 318i (87kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Niestety, tej zimy, było tylko kilka dni zimowych, jednak opona została solidnie przetestowana. Dobrze się trzymała na śniegu o wiele ciężej było auto wyprowadzić z równowagi w porównaniu z poprzednimi opami marki Kleber , opona dobrze się sprawdza przy dużych prędkościach przy deszczu, auto stabilnie i pewnie się prowadziło, podobnie na zakrętach. Z drugiej jednak strony zauważyłem większe zużycie paliwa, o 0,4 litra wg komputera, myślę ze nie miało na to wpływu temperatura, ponieważ widać to było na trasie a zima 14/15 nie dała się mocno we znaki. Opona głośniejsza od letnich, ale nie hałasowała jak Pirelli które kiedyś miałem.