| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
1 |
| poziom hałasu |
1 |
| amortyzowanie |
1 |
| sucha nawierzchnia |
1 |
| mokra nawierzchnia |
1 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1 |
| opory toczenia |
1 |
| ścieralność |
5 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Toyota Avensis Hatchback
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Idealna opona do każdej pory roku. Sprawdzona zarówno w upalne lato jak i w mroźną zimę. Doskonałe parametry jak przyczepność na różnej nawierzchni, wzorcowe hamowanie, perfekcyjne odprowadzanie wody na drodze z potężnymi kałużami czynią tę oponę wartą zastanowienia się nad założeniem na trzy sezony (więcej nie ma sensu bo to dla każdej niezależnie od producenta i klasy wytrzymałości- niebezpieczne). U nas w miarę tania, zaś w USA ponad 170$ jest niedoceniana chyba przez niewiedzę i nieznajomość serwisantów opon. Przeznaczona jest typowo na autostrady z klasą ścieralności 300, hamowania na betonie i asfalce A,A oraz temperaturową A. Zdecydowanie polecam każdemu normalnie jeżdżącemu kierowcy. Przede wszystkim idealna do jazdy przejściowej gdy kierowcy nie mogą się zdecydować czy juz zmienić czy jeszcze poczekać bo temperatury gwałtownie skaczą. Piątka z plusem i tyle:))