gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Czwartek 21.11 8.00 - 20.00
Piątek 22.11 8.00 - 20.00
Sobota 23.11 8.00 - 16.00
Niedziela 24.11 10.00 - 18.00
Poniedziałek 25.11 8.00 - 20.00
Wtorek 26.11 8.00 - 20.00
Środa 27.11 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Toyo TEO PLUS

Ocena łączna opon Toyo TEO PLUS

Ocena łączna:

5,2 (ilość opinii: 3)
1111120
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,4
poziom hałasu 5,7
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,0
awaryjność -

Opinie użytkowników opon Toyo TEO PLUS

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Kris:5,21111120

Opinia użytkownika: To kolejne 2 Teo+ które kupiłem do swojego pojazdu. Pierwsze były Made in Japan, 2. Malaysia. Obie pary kupione w oponeo, Obie bardzo dobrze wykonane. Opony są bardzo komfortowe, tłumią nierówności i są ciche. Trzymanie na suchym i mokrym bez zarzutu. Mam je zamontowane w japońskim klasyku, profil opon 70. Poprzednio miałem Toyo 350. Bardzo dobrze trzymają, można poszaleć. Model pochodzi sprzed euro-etykiet, więc jego konstrukcja jest bardzo wyważona, bez nacisku na to co w etykiecie. Dzięki temu opona jest właśnie taka jak ma być. Dużo nacięć, poza zwiększeniem komfortu i równomiernego zużycia, pozwala na jazdę na lekko zaśnieżonych powierzchniach, więc nie trzeba od razu lecieć zmieniać opon przy pierwszym śniegu. Generalnie polecam ten model każdemu, szczególnie jeżeli zależy mu na dobrych oponach z wysokim indeksem prędkości i wysokiej jakości do dużego auta klasycznego, z nietypowym, jak na obecne czasy, rozmiarem opon.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 5
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Toyota Camry Sedan II 2.0 TD
  • ponowny zakup: Tak
Zonk:5,11111110

Opinia użytkownika: Jedne z niewielu opon na rozmiar 185/70R14 z indeksem H wymaganym w moim japońskim klasyku. W porównaniu do Toyo 350, które też miałem, ale niestety z indeksem T, są bardziej komfortowe, mają twardsze boki i bardziej solidną konstrukcję. W sam raz do dużego auta. Bieżnik zużywa się powoli pomimo indeksu 300 (Toyo 350 miały index 400) i równomiernie. Dobrze trzyma na suchym, żadnych pisków. Pewnie się z nimi prowadzi. Na mokrym lepsze niż Toyo350, a też potrafiły pozytywnie zaskoczyć przyczepnością na mokrym asfalcie. Bezpieczna i dobra opona. Polecam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 6
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
K:5,21111120

Opinia użytkownika: Zaznaczyłem styl umiarkowany, ale co dla jednego umiarkowany, to dla drugiego "szybki i agresywny"... ;) Bardzo ciche i komfortowe. Dobrze trzymają się drogi, nie pływają. Bardzo dobrze trzymają się na mokrym, przewidywalne. Idealnie sprawdzają się w moim japońskim youngtimerze. Jak każde Toyo - Made in Japan.Polecam

1 - 3 z 3 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.