Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Chevrolet Corvette Coupe C6 7.0
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na początku po założeniu gumy samochód się slizgał nawet na suchej nawierzchni, ale później z rosnącym przebiegiem wszystko się unorrmowało i czuć, że opona jest bezpieczna, a wszystko co się dzieje jest zależne od kierowcy. Na pewno wybiorę jeszcze raz te opony. O halasie nie ma co pisać ponieważ i tak od 180> hałas zaczyna się w samochodzie od przepływu powietrza, poniżej tej predkości na niemieckiej autostradzie jest w porządku nie ma wycia jakiegoś, opona swietnie się trzyma nawet przy hamowaniu w zakrecie. Jeśli ktoś potrzebuje opony o takich walorach w przyzwoitej cenie to to jest opona dla niego.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 7 Sedan
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przejechałem na nich do tej pory ok 20.000 km samochodem BMW 735i (rozmiar 235/50 ZR18). Jeżdżę bardzo dynamicznie i mam spore wymagania w stosunku do opon. TOYO są dość ciche (ciszej toczyły mi się chyba tylko YOKOHAMY w mercedesie W203), mają świetną przyczepność i bardzo neutralnie reagują na wilgotną nawierzchnię. Aquaplaning występuje w głębszych kałużach tylko przy naprawdę sporej prędkości, a i wtedy nie ma problemów ze sterownością. Co do ścieralności - za mały przebieg, by móc coś konkretnego powiedzieć,ale póki co, nie widać po nich żadnych śladów zużycia.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Alfa Romeo 159 Sedan I 2.0 JTDM 16V (125kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wybrałem rozmiar 225/40/19. Opony spisują się bardzo dobrze, bez problemu udało się je wyważyć, są ciche nawet przy wyższych prędkościach, dobrze odprowadzają wodę, mimo sporej mocy na suchej na wierzchni nie gubią trakcji, natomiast na mokrej przy mocniejszym wciśnięciu pedału przyspieszenia, zdarzyło się, że ASR ingerował. Ogólnie Toyo Proxes T1 Sport to dobra opona w przystępnej jak dla mnie cenie. Polecam!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Volvo V50 Kombi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Świetna opona ! ALE: jedna z czterech przysłanych mi sztuk mocno biła, gołym okiem było widać, że bieżnik kreśli ósemki, potwierdziło to dynamiczne wywarzanie... co więcej, nowa wymieniona miała taką samą wadę fabryczną, dopiero trzecia przysłana opona była ok. Generalnie jeździ się na nich świetnie, ale koniecznie po zakupie trzeba pojechać na wywarzanie dynamiczne i reklamować w przypadku stwierdzania wady fabrycznej, Mój przykład pokazuje, że zdarzają się trefne sztuki.