Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Subaru Forester SUV II 2.0 (116kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony kupiłem po pozytywnych opiniach kierowców offroadowych zza oceanu. Opona świetnie pracuje na szutrach i piaskach (w moim przypadku nie byłem zmuszony upuszczać powietrza, mimo prób na poligonie podczas jazd po koleinach pojazdów gąsiennicowych!), dobrze radzi sobie na błotach przyodrzańskich, gdzie niemalże zawisłem na brzuchu, ale spokojnie wyjechałem. Oczyszczanie bieżnika z mokrego błota bardzo dobre. Trawersy na mokrych wałach i błocie również bez zastrzeżeń. Na śniegu — co prawda ostatni opad tej zimy (2021) udało mi się przetestować, dają radę. Na suchym jest ok, ale na mokrym asfalcie trzeba uważać — opona nie sygnalizuje przekroczenia granicy przyczepności. To mój pierwszy komplet opon AT w moim przypadku, w dodatku Made In China - ojciec do dziś puka się głowę :) ale jeżdżę nimi w lekki teren — ryby, grzyby, góry i nie upalam jak w Terenwizji. Za tę cenę nie ma nic lepszego.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony świetnie spisującą się w terenie, na asfalcie bardzo wolno zużywająca się. Jest dosyć głośna, jeżeli ktoś przesiada się z opon szosowych. W porównaniu do M/T cicha :) Można swobodnie rozmawiać, szum występuje, natomiast nie uniemożliwia podróżowania, to znaczy nie męczy słuchu. Jeżeli zależy nam na zerowej emisji dźwięku wydobywającego się z opon, to nie te opony.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mitsubishi L200 Pick-Up V 2.4 DI-D+ AWD (133kW) (181KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Fantastyczna opona jak na tę cenę, w piachu bez problemu lata na 0,8 ATM. Po górach 1,0-1,2. Wysoki profil na wiele pozwala. Do L200 wchodzi nawet bez liftu. Jak się skończą, to następne będą te same. Na mokrym trzeba trochę wykazać się rozsądkiem, ale tak jest z prawie każdą oponą całoroczną.