Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
1 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: oponę założyłem na przód motocykla Yamaha XTZ 660 z 1991roku. poprzednio była opona Bridgestone Trail Wing tw-47. Pirelli moim zdaniem jest lepsza, choć aby mieć 100% pewności musiałbym porównać nową oponę do nowej poprzedniej a poprzednia choć bieżnik jeszcze był ok była bardzo stara. Na Pirelli pewnie czuje się w zakrętach i pewnie podczas hamowania, zarówno w deszczu jak i na suchej nawierzchni, wjeżdżałem tylko sporadycznie w lekki szutrowy teren więc tutaj za wiele nie powiem ale minusów nie zauważyłem. Jestem zadowolony z zakupu tej opony, czy kolejny raz ją kupię czas pokaże , rozważę z pewnością też oponę Dunlop TrialMax założyłem taką na tył i jest super, ponadto w xtz 660 Dunlop była montowana seryjnie. Więc mozna powiedziec oceniając pirelli polecam tez Dunlop :-) obie są świetne.