Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mazda MX-5 Cabrio II 1.6
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Mogę polecić opony Pirelli Cinturato Winter z całą odpowiedzialnością. W moim lekkim tylnonapędowcu było bardzo trudno utracić przyczepność, nawet podczas ruszania. Opony nie tylko idealnie sprawdzają się podczas jazdy zimą i na mokrej nawierzchni, ale również na suchej, ponieważ nie zauważyłem ani zwiększonego zużycia paliwa, ani wzrostu emitowanego hałasu (nawet przy jeździe powyżej 100 km/h). Spełniają zatem swoje zadanie znakomicie.
Po przejechaniu 7 tysięcy kilometrów nie zauważyłem jakiegokolwiek zużycia, opony są jak nowe i będą służyć jeszcze przez wiele sezonów.
Dodatkowo można stwierdzić łatwość utrzymania opon w czystości. Dressingi do opon utrzymują się bez większych problemów, a opony prezentują się elegancko przez długi czas. To był dobry wybór :)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
3 |
jazda w błocie pośniegowym |
3 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Sedan E90 328i (172kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Witam, nie wiem od czego zacząć. Opony kupiłem z myślą, że jest to znakomita marka, Pirelli sa używane w f1 itd. Nie powiem, że źle sie na nich jeździ, ale troche jestem nimi rozczarowany oglądając testy to, o ile dobrze pamietam, Continental wypadlo duzo lepiej, a nie są za cene która trzeba dać za Pirelli, które w testach rozczarowało wszystkich. Czy poleciłbym te opony? Hm, jakos nie moge powiedziec, że mnie zawiodly, ale czy bym je polecił jak za mniejsze pieniadze można mieć lepsze? Za rok będę potrzebowal nowych opon letnich, ale przed zakupem mocno sie zastanowie czy będzie to ponownie marka Pirelli.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Kia Cee'd Kombi III FL 1.5 T-GDI (118kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona świetna dla dużo jeżdżących. Pierwszy raz skusiłem się na oponę z indeksem głośności 67dB i już nie ma powrotu. Komfort jazdy niesamowity, szum jest, ale wysokość i barwa tego dźwięku nie irytują nawet na długich odcinkach. Jak wsiadłem do drugiego auta z Nokianami 72dB myślałem, że coś nie tak z napędem.
Sama opona bardzo dobrze trzyma na suchej i śniegu. Jak popruszyło i chciałem zarzucić tyłem przed domem, to musiałem dużo szybciej jechać niż dotychczas, bo auto nie chciało się ślizgać.
Jedynie przy bardzo mokrej nawierzchni czuć lekkie myszkowanie po asfalcie, ale nie wykluczam, że było to spowodowane również silnym wiatrem.
Opona godna polecenia, do sporadycznej jazdy na krótkich dystansach raczej nie warto do niej dokładać, ale jak ktoś sporo podróżuje, to szczerze polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
3 |
jazda w błocie pośniegowym |
3 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Focus Hatchback III FL 1.5 EcoBoost (134kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na tej oponie przejechałem aktualnie 11 000 km. Kupiłem ją ponieważ byłem bardzo zadowolony z wersji letniej Cinturato, jest to pierwszy zimowy produkt Pirelli jaki używam. Opona wydaje się być faktycznie cicha, czym słusznie chwali się producent. Przy prędkości 160 km/h szum jest zupełnie znośny i nie przeszkadza w ogóle. Jest również dość ekonomiczna jak na oponę zimową. Trakcja na mokrej i suchej nawierzchni bardzo dobra. Opona wydaje się być bardzo miękka (typowe w rodzinie Cinturato) co jest zaletą, czasem wadą, jeśli ktoś nie lubi tego uczucia szczególnie przy ostrych skrętach. Mam zastrzeżenia co do pracy opony na śniegu. Spisuje się generalnie słabo. Przy hamowaniu średniej siły włącza się ABS, opona traci przyczepność. Nie "wcina" się w śnieg mimo imponującego symetrycznego bieżnika jodłowego. Pod tym względem wypada zdecydowanie słabiej od modelu GY Ultra Grip, do którego prawdopodobnie wrócę. Opona godna polecenia na nieśnieżne zimy, szczególnie gdy ktoś jeździ głównie autostradą jak ja. Ścieralność po przejechaniu 11 000 km oceniam na dobrą z dużym plusem. Samochód: Focus HB 150KM.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 207 Hatchback I 1.4
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: W skrócie: świetna opona godna polecenia, zwłaszcza w tym segmencie cenowym. Zawsze brałem Nokiany, ale tym razem sprobowałem Pirelli. Zima jaka jest, każdy widzi, miałem zatem okazję przetestować je w naprawdę ciężkich warunkach. Opony swietnie trzymają się drogi na każdej powierzchni, co więcej tam gdzie wielu innych stało pod górkę albo nie potrafiło wjechać, ja radze sobie bez problemów. bonus - opona jest tak cicha jak letnia. nie słychać charakterystycznego dla zimowek buczenia na suchym.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Renault Scenic Van I 1.9 dCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona PIRELLI Cinturato Winter to produkt koncernu marki Premium, który za cel stawia sobie bezpieczeństwo i trakcję na śniegu a ja mieszkam w górach, więc idealnie wpasowuje się w moje potrzeby. Już w pierwszych serpentynach nabrałem pewności, że wybór był właściwy. A kolejne kilometry pokonywanych tras po lodzie, śniegu, w błocie pośniegowym, na mokrej i suchej nawierzchni tylko to potwierdziły. Charakteryzują się bezwarunkową kontrolą i niesłychanie cichą pracą, po prostu polecam!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Astra Kombi H 1.9 CDTI (74kW) (4/100)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Polecam każdemu szczególnie tym, którzy zawsze mają problem z doborem opon do tej pory jeździłem na innych oponkach z różnej firmy, ale naprawde te opony powalają w zimie na hamowanie idealne, zakręty bez problemów. błoto poślizgowe - nawet nie czuć, że wyskakuje na boki i Bóg wie gdzie jeszcze... złe opinie o tych oponach od innych uzytkowników mnie nie interesują ponieważ wiem co mam .. każdy ma prawo wyrazic swoje zdanie, ja juz to zrobiłem i jeszcze raz POLECAM!