gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Czwartek 21.11 8.00 - 20.00
Piątek 22.11 8.00 - 20.00
Sobota 23.11 8.00 - 16.00
Niedziela 24.11 10.00 - 18.00
Poniedziałek 25.11 8.00 - 20.00
Wtorek 26.11 8.00 - 20.00
Środa 27.11 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Pirelli Cinturato All Season Plus

Ocena łączna opon Pirelli Cinturato All Season Plus

Ocena łączna:

5,5 (ilość opinii: 746)
1111150
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,8
poziom hałasu 5,4
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,7
mokra nawierzchnia 5,4
jazda po śniegu i lodzie 5,2
jazda w błocie pośniegowym 5,2
opory toczenia 5,2
ścieralność 5,7
awaryjność -
Kup opony Pirelli Cinturato All Season Plus

Opinie użytkowników opon Pirelli Cinturato All Season Plus

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Renault Megane GrandCoupé IV 1.3 TCe 140 (103kW)
  • ponowny zakup: Tak
Wolf:6,0111111

Opinia użytkownika: Przede wszystkim są bardzo ciche. Ich uniwersalność jest natomiast zaskakująca, choć należy pamiętać, że mamy do czynienia z klasą premium. W typowych warunkach sucho/mokro są znakomite. Ale przeszły też test w warunkach lekkiej zimy i tu kolosalne zaskoczenie: ośnieżona i miejscami lekko oblodzona droga w górach, z zakrętami i podjazdami, a ja jadę! Mało tego: na odcinku kilkunastu kilometrów widziałem w rowach i na poboczach co najmniej 6 innych aut, a ja kontynuowałem wspinaczkę bez najmniejszych problemów. Na zjazdach, w podobnych warunkach ani na chwilę nie straciłem kontroli nad samochodem. Moim zdaniem egzamin podczas lekkiej zimy zdały celująco.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Misior190:6,0111111

Opinia użytkownika: Witam, są to moje pierwsze opony wielosezonowe, kupione ze względu na duży rozmiar i jeden komplet felg, które były w świeżo kupionym samochodzie. Użytkowane w aucie z aspiracjami GTI 1.6 t-gdi 186 kM. Niestety nie ma takiego modelu do wyboru na liście Oponeo, a taki Hyundai i30 istnieje. Przejechane dopiero około 5000 km. Opony bardzo dobre na mokrym asfalcie, dobrze odprowadzają wodę, do tego są ciche. Dobrze sprawdziły się także w ekstremalnych warunkach drogowych podczas śnieżycy i w błocie pośniegowym na trasie, gdzie pług jeszcze nie zdążył przejechać. Odporne na aquaplaning. Samochód dobrze prowadzi się w zakrętach, nie ma tendencji do wyjeżdżania przodem. Na nieodśnieżonym parkingu parę razy udało mi się zakopać, ale to raczej ze względu na niskie zawieszenie i nadmiar momentu obrotowego. Co do jazdy w warunkach letnich jeszcze się nie wypowiem, bo opony kupione przed sezonem zimowym. Zapowiadają się dobrze, mają dosyć sztywne barki i szerokie rowki na środku opony ciężko było je założyć na felgę. Mam nadzieję że w lecie sprawdzą się równie dobrze, jak w zimie. Po 5000 km nie widać śladu zużycia, jedyny minus to brak rantu ochronnego na felgę.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Chevrolet Orlando Minivan I 1.8 (104kW)
  • ponowny zakup: Tak
Mikołaj:6,0111111

Opinia użytkownika: W moim przypadku ta opona całoroczna sprawdza się bardzo dobrze w każdych warunkach. Nie miałem okazji przetestować w ekstremalnych warunkach - raz tylko gwałtownie hamowałem na suchym asfalcie przy prędk. ok 60-70 km/h i nie mam zastrzeżeń do drogi hamowania, a opony sie nie przytarły. W kopnym śniegu nie sprawdzałem, ale do normalnej jazdy na suchym, w kałuży, w błocie pośniegowym, na ubitym śniegu i na błocie ziemnym prowadzą bez zarzutu jak jest +30 albo -10*C. Dotychczas tym samochodem przejechałem 280 tys. km na zimówkach i letnich oponach marek michelin, dayton, goodyear i te są conajmniej tak samo dobre albo nawet lepsze latem i zimą. Nie zauważyłem, aby były głośniejsze od używanych wcześniej letnich albo zimowych. UWAGA: Jak każde - zaraz po założeniu nowe opony trzeba traktować ostrożnie, bo fabrycznie są pokryte jakimś środkiem, który obniża przyczepność. Pełnie przyczepności uzyskują, jak się ta warstwa zetrze - po jakichś 100 - 200 km.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Jaguar F-Pace SUV I 2.0 i4D RWD (132kW) (180KM)
  • ponowny zakup: Tak
Jacek:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony całoroczne. Wiele było recenzji na ten temat, że ogólnie źle się trzymają zimą i szybciej zużywają. Ja miałem okazję przetestować zarówno w warunkach letnich, jak i zimowych. Zarówno na S7 jak popadał w nocy śnieg, jak i małych lokalnych drogach o dziwo opony trzymały się wyśmienicie nawierzchni. Nie było żadnych poślizgów na kupkach śniegu leżących na drodze nawet przy 100 km/h. Na lokalnych drogach tylko raz wpadł w lekki poślizg gdy był lód pod śniegiem, ale to żadne opony nie są w stanie zachować kontroli w takich warunkach. Jedyne co jest na minus to szerokość bieżnika. Opona jest mocno cieniowana (czego nie widać na zdjęciach) i po zmierzeniu rzeczywista szerokość bieżnika jest około 200 (chodź oczywiście pasuje do felgi 225). Na pewno nie wpływa to na przyczepność i komfort jazdy

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Toyota RAV4 SUV IV 2.2 D-4D (110kW) (150KM)
  • ponowny zakup: Tak
TJ:6,0111111

Opinia użytkownika: Przejechałem ok. 4 tys. km w okresie jesień-zima. Opona rewelacyjnie trzyma się na ośnieżonej drodze. Nawet na autostradzie przy prędkości ok. 130 km/h podczas jazdy jeszcze nieodśnieżonym pasem. Niczym nie ustępuje oponom zimowym z najwyższej półki. Na drodze wilgotnej/mokrej zachowuje się jak opona letnia. Czyli także super. Jedna uwaga: wszystkie jazdy odbywały się temperaturze poniżej 10 stopni. Nie wiem, jak będzie w lecie, w wysokich temperaturach, w szczególności jak szybko będzie się zużywała. W każdym razie na zimę to świetny wybór.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Nissan Qashqai SUV II 1.6 dCi (96kW)
  • ponowny zakup: Tak
Artur:5,0111110

Opinia użytkownika: Długo się zastanawiałem nad oponami wielosezonowymi, lecz nie żałuję, że się zdecydowałem. Zima w tym roku pokazała pazurki, więc była możliwość sprawdzenia opon w tych warunkach. Powiem krótko ...REWELACJA! Czasami poddawałem je próbie z premedytacją i ani razu nie poczułem braku kontroli. Oczywiście mówię o jeździe po mieście i na drogach publicznych (krajowych). Kilka razy zdarzyło mi się wjechać w większe błoto i też sobie radziły. Mokra nawierzchnia nie stanowi problemu. Na gorącym asfalcie nieco głośniejsze niż letnie , ale to cena kompromisu. Godne polecenia.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 4
jazda w błocie pośniegowym 4
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Ford Focus Kombi III FL 1.5 TDCi ECOnetic (77kW)
  • ponowny zakup: Tak
Magdalena:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony względnie ciche. Nadspodziewanie dobrze odprowadzają wodę. Na śniegu zachowują się dobrze, porównywalnie do zimowych. Głęboki miękki śnieg stanowi pewną trudność - ślizgają się, ale z pomocą kontroli da się dojechać tam gdzie trzeba. Zaobserwowałam, że dość rzadko włącza się ABS - przy hamowaniu znacznie lepiej się spisują niż przy podjazdach pod zaśnieżone boczne drogi (mieszkam w Beskidach, więc zadrzają mi się takie podjazdy). Ogólnie jestem z nich zadowolona. Póki co, w zimie się sprawdziły, w lecie jest jeszcze lepiej.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Ford Focus Kombi I 1.8 TDCi
  • ponowny zakup: Tak
Alek:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony całoroczne niczym nie odbiegają od moich poprzednich opon letnich w lecie, jak i zimowych zakładanych zimą, za to sporo kasy oszczędzam na wymianie. Opony całoroczne Pirelli dają radę na mokrej i suchej nawierzchni, a do tego są bardzo ciche. Na śniegu jeszcze nie testowałem, lecz mam nadzieję, że tej klasy opony również w warunkach typowo zimowych (z opadami śniegu) mnie nie zawiodą. Polecam opony, jak i sklep „Oponeo” za szybką i bezproblemową realizację zamówienia, w konkurencyjnej cenie.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Kia Cee'd Kombi I 1.6 (116KM)
  • ponowny zakup: Tak
Michał:6,0111111

Opinia użytkownika: Ponieważ auto użytkowane jest głównie po mieście, zdecydowałem się na kupno opon całorocznych. Opony zostały założone przed sezonem zimowym i muszę przyznać, że sprawowały się bardzo dobrze. Śnieg czy błoto pośniegowe nie stanowiło dla nich żadnego problemu. Na suchej i mokrej nawierzchni również sprawują się tak, jak powinny. Jedynym mankamentem jest to, że stają się dosyć głośne przy jeździe powyżej 100-110 km/h, lecz to raczej wina nie samych opon, a beznadziejnego wyciszenia we wnętrzu auta.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Suzuki S-Cross Crossover II FL 1.4 BOOSTERJET (95kW) (130KM)
  • ponowny zakup: Tak
Kuba:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony założyłem zaraz po kupnie auta. Wybór padł na ten model ze względu na firmę, bieżnik i opinie innych użytkowników. Opony są ciche, auto doskonale trzyma się zarówno na suchym jak i mokrym asfalcie. Super mega wygodnym rozwiązaniem jest możliwość dostarczenia opon bezpośrednio do serwisu i możliwość umówienia się na konkretna godzinę montażu. Nie trzeba czekać na kuriera ani dźwigać tych opon do wulkanizacji. Szczerze polecam tą formę zakupu jak i opony całoroczne Pirelli.

1 - 10 z 746 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.