Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Megane GrandCoupé IV 1.3 TCe 140 (103kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przede wszystkim są bardzo ciche. Ich uniwersalność jest natomiast zaskakująca, choć należy pamiętać, że mamy do czynienia z klasą premium. W typowych warunkach sucho/mokro są znakomite. Ale przeszły też test w warunkach lekkiej zimy i tu kolosalne zaskoczenie: ośnieżona i miejscami lekko oblodzona droga w górach, z zakrętami i podjazdami, a ja jadę! Mało tego: na odcinku kilkunastu kilometrów widziałem w rowach i na poboczach co najmniej 6 innych aut, a ja kontynuowałem wspinaczkę bez najmniejszych problemów. Na zjazdach, w podobnych warunkach ani na chwilę nie straciłem kontroli nad samochodem. Moim zdaniem egzamin podczas lekkiej zimy zdały celująco.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Witam, są to moje pierwsze opony wielosezonowe, kupione ze względu na duży rozmiar i jeden komplet felg, które były w świeżo kupionym samochodzie. Użytkowane w aucie z aspiracjami GTI 1.6 t-gdi 186 kM. Niestety nie ma takiego modelu do wyboru na liście Oponeo, a taki Hyundai i30 istnieje.
Przejechane dopiero około 5000 km. Opony bardzo dobre na mokrym asfalcie, dobrze odprowadzają wodę, do tego są ciche. Dobrze sprawdziły się także w ekstremalnych warunkach drogowych podczas śnieżycy i w błocie pośniegowym na trasie, gdzie pług jeszcze nie zdążył przejechać. Odporne na aquaplaning. Samochód dobrze prowadzi się w zakrętach, nie ma tendencji do wyjeżdżania przodem. Na nieodśnieżonym parkingu parę razy udało mi się zakopać, ale to raczej ze względu na niskie zawieszenie i nadmiar momentu obrotowego. Co do jazdy w warunkach letnich jeszcze się nie wypowiem, bo opony kupione przed sezonem zimowym.
Zapowiadają się dobrze, mają dosyć sztywne barki i szerokie rowki na środku opony ciężko było je założyć na felgę. Mam nadzieję że w lecie sprawdzą się równie dobrze, jak w zimie. Po 5000 km nie widać śladu zużycia, jedyny minus to brak rantu ochronnego na felgę.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Chevrolet Orlando Minivan I 1.8 (104kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: W moim przypadku ta opona całoroczna sprawdza się bardzo dobrze w każdych warunkach. Nie miałem okazji przetestować w ekstremalnych warunkach - raz tylko gwałtownie hamowałem na suchym asfalcie przy prędk. ok 60-70 km/h i nie mam zastrzeżeń do drogi hamowania, a opony sie nie przytarły.
W kopnym śniegu nie sprawdzałem, ale do normalnej jazdy na suchym, w kałuży, w błocie pośniegowym, na ubitym śniegu i na błocie ziemnym prowadzą bez zarzutu jak jest +30 albo -10*C. Dotychczas tym samochodem przejechałem 280 tys. km na zimówkach i letnich oponach marek michelin, dayton, goodyear i te są conajmniej tak samo dobre albo nawet lepsze latem i zimą. Nie zauważyłem, aby były głośniejsze od używanych wcześniej letnich albo zimowych.
UWAGA: Jak każde - zaraz po założeniu nowe opony trzeba traktować ostrożnie, bo fabrycznie są pokryte jakimś środkiem, który obniża przyczepność. Pełnie przyczepności uzyskują, jak się ta warstwa zetrze - po jakichś 100 - 200 km.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Focus Kombi III FL 1.5 TDCi ECOnetic (77kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony względnie ciche. Nadspodziewanie dobrze odprowadzają wodę. Na śniegu zachowują się dobrze, porównywalnie do zimowych. Głęboki miękki śnieg stanowi pewną trudność - ślizgają się, ale z pomocą kontroli da się dojechać tam gdzie trzeba. Zaobserwowałam, że dość rzadko włącza się ABS - przy hamowaniu znacznie lepiej się spisują niż przy podjazdach pod zaśnieżone boczne drogi (mieszkam w Beskidach, więc zadrzają mi się takie podjazdy). Ogólnie jestem z nich zadowolona. Póki co, w zimie się sprawdziły, w lecie jest jeszcze lepiej.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Focus Kombi I 1.8 TDCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony całoroczne niczym nie odbiegają od moich poprzednich opon letnich w lecie, jak i zimowych zakładanych zimą, za to sporo kasy oszczędzam na wymianie. Opony całoroczne Pirelli dają radę na mokrej i suchej nawierzchni, a do tego są bardzo ciche. Na śniegu jeszcze nie testowałem, lecz mam nadzieję, że tej klasy opony również w warunkach typowo zimowych (z opadami śniegu) mnie nie zawiodą. Polecam opony, jak i sklep „Oponeo” za szybką i bezproblemową realizację zamówienia, w konkurencyjnej cenie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Kia Cee'd Kombi I 1.6 (116KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Ponieważ auto użytkowane jest głównie po mieście, zdecydowałem się na kupno opon całorocznych. Opony zostały założone przed sezonem zimowym i muszę przyznać, że sprawowały się bardzo dobrze. Śnieg czy błoto pośniegowe nie stanowiło dla nich żadnego problemu. Na suchej i mokrej nawierzchni również sprawują się tak, jak powinny. Jedynym mankamentem jest to, że stają się dosyć głośne przy jeździe powyżej 100-110 km/h, lecz to raczej wina nie samych opon, a beznadziejnego wyciszenia we wnętrzu auta.