Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
1 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Nie jestem "ścigantem" jeżdżę zasadniczo turystycznie choć przy możliwościach mojego motocykla (BMW R1150RT) nie ma problemu z "daniem w palnik". Po wymianie opony zrobiłem w ciągu 2 dni 500 km i tak akurat wypadło, że najpierw złapał mnie deszcz a później wręcz ulewa. Nie miałem możliwości przeczekania, więc jechałem i w pewnym momencie zdałem sobie sprawę, że jadę w deszczu 90 /h i jakoś nie mam obaw o uślizgi, więc chyba dobrze, nie? To tyle ode mnie...
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
1 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wcześniej użytkowałem Micheliny Piloty, a że zachciałem zmian nabyłem kpl "Angeli". Nie opisuję dokładnego zachowania, ponieważ nie latam po torze, a w większości przelotów traktuję moje przejazdy turystycznie, co nie zmienia faktu że opona jest bardzo stabilna i choć nie nakręciłem na nich jeszcze zbyt wiele, to pomimo tego pokusiłbym się o opinie, że bardziej stabilne na mokrym niż MP. Generalnie Pirelki się sprawdziły i następne będą raczej te same.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
1 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Po przesiadce z Michelin Pilot Road 4 GT, niestety, ale o ile na przodzie daje radę, to na tyle trzeba się pilnować.
W Hondzie ST1300 bez problemu traci przyczepność po najechaniu na linię dzielącą drogę na pasy, na miśku nie było takich "atrakcji". Na mokro też nie ma tej pewności co na poprzedniej gumie.
Zobaczymy co z trwałością, gdyż aktualnie zrobiłem na aniołku dopiero 3 000 km.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
1 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zdecydowanie polecam te gumy, założyłem do swojej Hondy CBF 600 z ABS i są naprawdę mega, jeżdżę w zależności od humoru, rekreacyjnie i sportowo. Moto prowadzi się naprawdę pewnie, nie mam obawy przed gwałtownym manewrem, można ciąć po winklach i nie ma tendencji do uślizgu, na mokrym też daje radę, stosunek ceny do jakości idealny.