gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Piątek 22.11 8.00 - 20.00
Sobota 23.11 8.00 - 16.00
Niedziela 24.11 10.00 - 18.00
Poniedziałek 25.11 8.00 - 20.00
Wtorek 26.11 8.00 - 20.00
Środa 27.11 8.00 - 20.00
Czwartek 28.11 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Nokian Tyres WR D3 - Strona 15

Ocena łączna opon Nokian Tyres WR D3

Ocena łączna:

5,3 (ilość opinii: 1770)
1111130
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,5
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,4
mokra nawierzchnia 5,3
jazda po śniegu i lodzie 5,4
jazda w błocie pośniegowym 5,3
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,2
awaryjność -

Opinie użytkowników opon Nokian Tyres WR D3

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 5
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia 5
ścieralność 6
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Janusz:5,21111120

Opinia użytkownika: Do zakupu przekonała mnie córka (która dwa lata temu kupiła Nokiany do swojego Forda). Postanowiłem wypróbować je również w swoim Fordzie, choć szczerze mówiąc nigdy wcześniej o tych gumach nie słyszałem. Teraz mogę stwierdzić, że nie żałuję tej decyzji. Opona lekko się toczy, daje radę zarówno na mokrej, jak i na suchej powierzchni. Nie zauważyłem problemów z poruszaniem się po błocie pośniegowym. Również poza miastem zapewnia bezpieczeństwo i stabilne prowadzenie (kilka wypadów w polskie góry z Nokianami jak najbardziej "na tak"). Jazda jest przyjemna, hałas stłumiony. Wpływu na zużycie paliwa nie ocenię, gdyż zasadniczo nie prowadzę takich statystyk. Sądzę, że ta zimówka spełni oczekiwania użytkowników, którzy stawiają nacisk na komfort jazdy - czyli w głównej mierze na bezpieczeństwo i przyczepność. Hamowanie jak i ruszanie nie daje kierowcy odczuć, że jest zima, a warunki są niekoniecznie łatwe. Sezon zakończyłem z początkiem kwietnia. Opony wyglądają prawie jak nowe. Nokiany jako rozsądna klasa premium są rzeczywiście godne polecenia.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 5
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia 5
ścieralność 6
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Skoda Fabia Kombi I 1.4 TDI-PD
  • ponowny zakup: Tak
Piotr:5,11111110

Opinia użytkownika: Zdecydowanie polecam te opony! Na pewno bardzo dobre przełożenie jakość-cena.Opona bardzo dobrze trzyma nawierzchni, jedzie się jak po sznurku. Dobre odprowadzanie wody na mokrej nawierzchni opona trzyma. Nie spodziewałem się, że aż tak dobrze będzie się sprawowała, zarówno na mokrej ale i na suchej nawierzchni (zima w tym roku nie posypała za dużo śniegu więc mogę ocenić, że jadąc po suchej nawierzchni nie można jej nic zarzucić). Nie widać śladów zużycia. Nie zauważyłem, żeby mój samochód więcej spalał paliwa niż poprzednio (jeździłem na Michelinach). Zgodzę się, że są w sprzedaży opony o dużo lepszych parametrach i osiągach ale są zdecydowanie za drogie i w dużym stopniu nieosiągalne dla wszystkich. Jeśli dzisiaj miałbym kupić nowe zimowe opony to na pewno wybrałbym Nokiany ze względu na ich bardzo dobrą jakość ale i przystępną cenę,

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4
poziom hałasu 4
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia 5
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Paweł:5,11111110

Opinia użytkownika: Wracam z opinią o tych oponach po przetestowaniu ich w typowo zimowych warunkach. Moja ocena dotyczy rozmiaru 185/60/14. Opony mam wyprodukowane w Rosji. Na śniegu super. Zarówno ruszanie jak i hamowanie bez najmniejszych zastrzeżeń. ABS włącza się bardzo późno. Prowadzenie na błocie pośniegowym i samym śniegu również bardzo dobre. Po celowym wprowadzaniu auta w poślizg czuć, że opona po delikatnym uślizgu łapie przyczepność. Bardzo przewidywalna granica przyczepności - łatwo ją wyczuć. Hamowanie na typowo mokrej nawierzchni wypada nieco gorzej. Na suchej drodze też bez zastrzeżeń. Bardzo fajnie tłumi nierówności. Z wad to hałas oraz przeciętna jakość wykonania. Niby klasa premium, a na oponie są brzydkie nadlewy. Jeździłem kiedyś na niemieckich budżetowych oponach marki Platin i one były lepiej wykonane. Ale są to wady, które nie wpływają bezpośrednio na bezpieczeństwo więc można z nimi żyć. Jeśli chodzi o parametry jezdne to uważam, że jest to bardzo dobra opona w dobrej cenie. Dotychczas używałem zimówek Fulda Kristall Montero, Goodyear Ultragrip 7, Kleber Krisalp HP oraz BF Goodrich GFrorce Winter. Nokian jest zdecydowanie najlepszą oponą z tych, które wymieniłem. Podczas zakładania nie było najmniejszego problemu z wyważeniem. Ciężarki mam max. 10g, więc nie potwierdzam, jakoby Nokiany z Rosji miały problem z wyważeniem. Zdecydowanie Polecam!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 3
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 6
opory toczenia 2
ścieralność 2
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Suzuki SX4 Hatchback I 1.6 VVT 4WD
  • ponowny zakup: Tak
Beata:5,11111110

Opinia użytkownika: Opony są świetne. Doskonale sprawdzają sie na każdej nawierzchni, a szczególnie na pokonywaniu wzniesienia jakie mam przed dojazdem do domu. Nie zawiodły mnie ani raz nawet przy wyłączonym napędzie 4x4, które kiedyś celowo wyłączyłam w celu sprawdzenia przyczepności do podłoża. Mimo że pod dośc spor ą warstwą śniegu był lód, kiedy inne samochody stały przed wyjazdem , ja pokonałam go bez problemów. Jeżdżę ok 2000 tys km miesięcznie po różnych nawierzchniach - jestem bardzo zadowolona. Szczerze polecam zwłaszcza tym którzy mieszkają w górach. Pagórki wymiękają w zetknięciu z tą oponą.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Ford Focus Kombi III 1.6 TDCi (85kW)
  • ponowny zakup: Tak
Michal J:5,0111110

Opinia użytkownika: Zimy w tym roku nie było wiec trudno ocenić opony w warunkach śniegowych lub błota pośniegowego. Na mokrej nawierzchni i w temperaturze 0 i ujemnej dobrze się zachowywały. Na mokrej nawierzchni ciężko było mi wywołać poślizg ale jeżdżę umiarkowanie. Przy hamowaniu jak najbardziej spełniają swoje funkcje. Pamietajmy, że większość nowych opon zaraz po założeniu zachowuje się dosyć dobrze w porównaniu do zużytych lub kilkuletnich - a to był mój powód wymiany opon. 5 letnie opony, które były prawie jak nowe, pomimo to ślizgały się na zimnie i czułem że jest niebezpiecznie. Także miałem przyjemność doświadczyć efektu starzenia się materiału albo słabej jakości opon (frigo 2) - dostałem je razem z autem. Pozdrawiam

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Fiat Bravo Hatchback II 1.9 TD MultiJet (88kW)
  • ponowny zakup: Tak
ardro:5,0111110

Opinia użytkownika: Kolejny raz nie zawiodłem się na marce i jej produkcie. Od lat jeżdżę na oponach tej marki. Solidna jakość za rozsądne pieniądze. Niektórym może przeszkadzać „mlaskanie” na mokrym asfalcie, ale od czego jest radio w samochodzie? :) Fiat Brawo to nie jest idealnie wyciszona limuzyna. Podczas umiarkowanej jazdy na śniegu (a zdarzył się taki jeden dzień w tym roku, kiedy spadł śnieg) auto jechało tam, gdzie chciałem. Niestety nic nie mogę napisać o błocie pośniegowym, nie miałem okazji napotkać. Mam nadzieję, że jak poprzednie posłużą mi kilka sezonów.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 4
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Renault Laguna Kombi I 2.0 16V (5/108)
  • ponowny zakup: Tak
Paweł:5,0111110

Opinia użytkownika: Kupiłem te opony po wielu godzinach analiz w internecie. Zastąpiły moje stare GY UG7 i głownie do nich jak do użytkowanych jeszcze dwu letnich U MS66 mogłem się odnieść oceniając konkretne parametry. Mam rodzinę w centralnej Polsce i często podróżuję trasy Szczecin - wiochy pod Warszawą, a w tym roku śniegu tam nie brakowało ;) Opony dużo lepsze od wyżej wymienionych, w śniegu walczą dzielnie i pozwalają poczuć się naprawdę bezpiecznie. Na mokrej (deszcz) nawierzchni sprowokowane tracą oczywiście przyczepność, ale robią to w bardzo delikatny i przewidywalny sposób. Nie ma mowy o gwałtownej (zaskakującej) reakcji. Trwałość po tak krótkim okresie jest ciężka do oceny. Hałas myślę w normie. Zdecydowanie polecam te gumy wszystkim, którzy chcą czuć się bezpiecznie. Cena jak najbardziej adekwatna do oferowanych parametrów. Jak ktoś chce oszczędzać na bezpieczeństwie swojej rodziny to polecam klasę budżet :) Na przyszły sezon będę zmieniał opony w aucie żony i już wiem jakie zimówki kupię. Pozdrawiam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 4
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia 5
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Skoda Fabia Kombi II 1.4 (63kW)
  • ponowny zakup: Tak
WW:5,0111110

Opinia użytkownika: Opony godne polecenia, używam ich jako komplet na zimę (na wyższym profilu na stalowej feldze). Sprawdzają się na większości nawierzchni, dobrze radzą sobie ze śniegiem i błotem pośniegowym, są trwałe - dziury i inne niespodzianki na naszych drogach póki co nie wywarły na nich większego wrażenia. To rozsądny wybór za atrakcyjną cenę, zwłaszcza do pojazdu takiego jak Fabia II - wystarczają do normalnej jazdy i pozwolą podjechać pod ośnieżone górki i zatrzymać się mniej więcej tam gdzie chcemy, są ciche i dobrze wyglądają ale na takim profilu to kwestia drugorzędna.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 4
jazda w błocie pośniegowym 4
opory toczenia 4
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Ford Focus Hatchback I 1.6 16V
  • ponowny zakup: Tak
woscho:4,81111800

Opinia użytkownika: Opony bardzo ciekawe, bardzo dobrze zachowują się na śniegu świeżym jak i utwardzonym, na suchym odcinku i lodzie doskonałe. Nie zauważyłem większych problemów, auto na takich nawierzchniach prowadzi się pewnie i nie myszkuje, brak podsterowności w szybkich i ostrych łukach. Jedyny mankament to słabe trzymanie na błocie pośniegowym, tu należy zdjąć nogę z gazu i spokojnie wchodzić w zakręty. Ogólnie opony bardzo dobre, w porównaniu do poprzednich Dębic Frigo, różnica jest bardzo widoczna. Co ciekawe są znacznie cichsze niż opony które używałem poprzednio. POLECAM!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3
poziom hałasu 4
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia 4
ścieralność 4
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Paweł:4,71111700

Opinia użytkownika: Oceniam oponę w rozmiarze 185/60/14 82T produkcji rosyjskiej. W swojej opinii będę się odnosił do innych opon zimowych jakie użytkowałem, a były to: Goodyear UltraGrip 6, Fulda Kristall Montero, Kleber Krisalp HP i BFGoodrich GForce Winter. Wybrałem tą oponę, ze względu na ocenę użytkowników, cenę oraz fakt, że w testach została oceniona jako opona wszechstronna, a na takiej mi najbardziej zależało. Po odebraniu od kuriera opon na pewno zawiódł mnie ich wygląd. Zdecydowanie nie wyglądają na klasę premium. Na 2 z 4 opon występowały nadlewy, tuż nad napisami oraz na powierzchni styku z felgą. To na duży minus. Nie było problemów z wyważeniem. Opona do najcichszych nie należy. Jest na pewno cichsza niż Goodyear, ale głośniejsza niż Kleber oraz BFGoodrich, które mam na 2 samochodzie. Hamowanie, skręcanie, trzymanie się drogi zarówno na mokrej jak i na suchej nawierzchni jest jak najbardziej w porządku i najlepsze ze wszystkich opon jakie miałem. Pod tym względem nie mogę nic zarzucić tej oponie. Być może w testach Continental wypada lepiej, ale obiektywność tych testów jest jaka jest. Poza tym droga to nie tor testowy i różnice 0,5 czy 1 m dla przeciętnego użytkownika są praktycznie niezauważalne. Całkiem nieźle też tłumi nierówności. Śmiało mogę tą oponę polecić, nawet tym, którzy jeżdżą dość agresywnie. Opona jest przewidywalna, i dobrze można wyczuć kiedy jej przyczepność się kończy. Za tą cenę jestem jak najbardziej zadowolony. W mojej ocenie opona dorównująca osiągami Goodyearowi i Continentalom za niższe pieniądze, lecz nieco gorzej wykonana. Jeśli komuś zależy na jak najlepszym stosunku jakość/trwałość/cena to będzie to dobry wybór.

141 - 150 z 1770 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.