Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Citroen C4 Picasso I 1.8 16V (125KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wcześniej używałem opon Nokian WR 4D, w poprzednim samochodzie i byłem bardzo zadowolony. Dlatego zdecydowałem się na zakup letnich opon Nokian Wetproof do Citroena C4 Picasso, z powodu pokonywanych dystansów (rocznie ok 25000 - 30000 km). I opony Wetproof nie zawiodły mnie, bardzo poprawiła się przyczepność samochodu na zakrętach i mokrych nawierzchniach. Nawet po wjechaniu w głęboką kałużę opony nie tracą przyczepności. Jazda samochodem stała się pewniejsza na każdej nawierzchni, dodatkowo jak na razie nie zauważyłem śladów zużycia bieżnika więc czeka mnie kilkanaście przejechanych sezonów. Teraz przygotowuję się przed zimą do zakupu Kolejnych opon Nokiana tylko tym razem zimowych. Zdecydowanie polecam, postawić na bezpieczeństwo i krótką drogę hamowania.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Seat Cordoba Sedan III 1.4 16V (74kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Często pokonuje długie trasy, a moje przebiegi roczne są bardzo wysokie, więc postanowiłem przejść na opony klasy premium. Wybór padł na Nokian Wetproof, gdyż były przystępne cenowo i miały wiele pozytywnych opinii. Po kilku latach stosowania Wetproff'ów, zarówno zimowych, jak i letnich stwierdzam, że był to świetny wybór. Opony są rewelacyjne. Nigdy mnie nie zawiodły, nawet w ekstremalnych sytuacjach i na bardzo ostrych zakrętach idealnie trzymały się drogi, to samo na mokrej nawierzchni. Do tego są bardzo ciche i wytrzymałe, wolno się ścierają, po 1 sezonie ubyło może z 1 mm bieżnika. Moim zdaniem najlepszy wybór w tym przedziale cenowym. Polecam!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Fabia Hatchback II 1.2 (51kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony zakupione stosunkowo niedawno, aczkolwiek już sprawdzone w boju i powiem szczerze, że jestem zaskoczony tym jak dobrze trzymają się suchej nawierzchni, czego nie dało się powiedzieć o innych oponach w podobnej cenie. To co mnie cieszy to fakt, że są dość ciche, mimo iż w teorii powinny być głośniejsze w czasie jazdy. Jeśli chodzi o mokre nawierzchnie to daje ocenę 5 głównie z powodu głośności, bo trzymają się w porządku z tym, że ja też ograniczam prędkość by nie świrować przy cięższych warunkach. Podsumowując z pewnością mogę polecić i w planach mam kupno podobnych do drugiego auta.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Toyota Corolla 3/4/5 drzwi IX 1.6 VVT-i (4/100)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Do zakupu skusiła mnie korzystna cena w stosunku do parametrów opony. Po paru miesiącach jazdy jestem w stanie zdecydowanie polecić ten model opon. Są to pierwsze opony, które nie zrywają podczas dość dynamicznego ruszania, co było dla mnie problemem przy poprzednich modelach, które posiadałem. Na mokrej i suchej nawierzchni, nawet lekko pokrytej piachem, włączanie się do ruchu odbywa się bardzo płynnie, bez tracenia przyczepności. Opona bardzo dobrze odprowadza wodę, miałem okazję przetestować opony przy awaryjnym hamowaniu na mokrej nawierzchni i byłem zaskoczony skutecznością hamowania. Na początku wydawało mi się, że ich mało wyraźny bieżnik słabo sprawdzi się na polskich drogach, a jednak są bardzo przyczepne i wydaje mi się, że lepiej nie mogłem wybrać opon do mojego samochodu w tym przedziale cenowym. Na trasie nie są najcichsze, lecz nie jest to też uciążliwy szum. Są idealne do dynamicznej, miejskiej jazdy, przyczepne, dobrze odprowadzają wodę, co za tym idzie zwiększają bezpieczeństwo codziennej jazdy.
Opony naprawdę godne polecenia.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Sedan B5 1.9 TDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeżdżę na co dzień 25-lettnim VW Passatem, a więc samochodem wyposażonym jedynie w ABS, a pozbawionym innych systemów dbających o bezpieczeństwo. Dlatego wybór dobrej opony jest dla mnie tak istotny. Tym razem zdecydowałem się zrezygnować z opon budżetowych i zapłacić kilkadziesiąt złotych więcej za oponę premium. I już po pierwszych kilometrach zauważyłem, że różnica jest kolosalna. Na suchej nawierzchni opona jest tak cicha, że komfort podróżowania zmienia się diametralnie. Jest to zapewne tylko kilka decybeli mniej, ale doskonale potrafi się to przełożyć na doznania płynące z jazdy. Natomiast na mokrej nawierzchni opona Nokian Wetproof pokazuje dopiero swoje oblicze. Auto prowadzi się niesamowicie pewnie. Niegroźny nam aquaplaning, nawet w trakcie największych ulew. Czuje się również bezpieczeństwo i pewność podczas pokonywania zakrętów. Moim zdaniem zdecydowanie warto dołożyć te kilkadziesiąt złotych raz na kilka lat, bo na bezpieczeństwie nie opłaca się oszczędzać.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Focus Kombi II 1.8 TDCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Auto świetnie trzyma się asfaltu na suchej, jak i mokrej nawierzchni - jeżdżę kombi, często z większą ilością bagaży, z napędem na jedną oś - dlatego ten parametr jest dla mnie bardzo istotny.
Poza tym zauważyłem, że w trakcie gwałtowniejszego hamowania, nawet na mokrej nawierzchni, nie tracą przyczepności, a auto zachowuje się stabilnie.
Zdecydowanie polecam - trudno o lepszy wybór w stosunku jakość/cena gdy komuś zależy na nieco lepszych właściwościach opon.
Dodam tylko, że opony mają niższe opory toczenia - spalanie poprawiło się o ok. 0,2-0,3 l/100 km
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Corsa Hatchback C 1.0 12V
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Najlepsze na świecie opony! Nie rozumiem, jak można jeździć na starych używanych, jak można kupić takie za 700 zł, ale na kilka lat, więc w sumie po ok. 150 zł na rok. Trzymają się drogi wybornie, nawet w deszczu na zakręcie. W innych oponach auto na rondzie chodziło mi bokiem nawet przy 10 km/h, a teraz jak przyklejone! Nadal nie wiesz, czy je kupić? Bierz w ciemno! Jak nie będziesz zadowolony, to nawet się nie przyznawaj, bo wstyd nie lubić opon z taką wysoką klasą przyczepności, redukcji szumów i ekonomi jazdy.