Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda Civic Hatchback VIII 1.8 (103kW) (140KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Miesiąc użytkowania - bardzo dobrze trzymają się zarówno suchej, jak i mokrej nawierzchni. Dla mnie ważną rzeczą są szumy toczenia - dużo niższe niż w moich poprzednich Michelinach Alpine 3, opony naprawdę ciche, dlatego jestem zadowolony z zakupu. Na śniegu wiele nie jeździłem, więc nie oceniam, niemniej w temperaturach -5 'C sprawują się bardzo dobrze na drodze, przy ruszaniu i przy hamowaniu bez problemów. Polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Sedan B8 2.0 TDI (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony rewelacja, przetestowane osobiscie w Szwajcarii w San Bernardino Tunel, droga główna, autostrada zamknięta. 3 rano nie ukrywam, że mimo przejechanych 6 mln km trochę miałem stres, bo śnieg serpentyny, przełęcze droga ekstremalnie ośnieżona potworne góry i o dziwo samochód na tych oponach nawet się nie ślizgnął pięknie sobie poradził z tymi naprawdę ekstremalnymi warunkami
Jestem pod wrażeniem Polecam
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A4 Avant B7 2.0 TDI (103kW) (140KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Pierwszy raz kupiłem opony firmy Nokian. I po kilkuset kilometrach, patrząc na porównanie do tańszych Dębic Frigo 2, mogę śmiało powiedzieć, że to jest przepaść w jakości. Rewelacyjnie trzymają się na suchej, zimnej nawierzchni, dużo lepiej radzą sobie na mokrej. A po śniegu naprawdę prowadzą jak przyklejone ... a lubię czasami przycisnąć gazu na łukach czy zakrętach. Są też bardzo ciche w porównaniu do poprzedników.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Nissan Micra Hatchback V 1.0 IG-T 100 (74kW) (101KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To już moje drugie Nokiany Snowpoof, na poprzednich zrobiłam ok 25000 KM w 5 lat, przy wolnej jeździe w mieście i bardzo szybkiej obwodnicą Trójmiasta, ale także po śniegu, spisywały się świetnie. Sprzedałam je razem z samochodem, wyglądały jak nowe. Obecnie, na nowych oponach, zrobiłam ok 5000 km i mimo że wyprodukowane są w Chinach, spisują się także doskonale.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: VW Passat Sedan B8 2.0 TDI Bi-Turbo (176kW) (239KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony sprawują sie świetnie. Mam samochód 4x4 z mocnym 300-konnym silnikiem, co sprawia, że są wykorzystywane w 110%. Świetnie się zachowują zarówno na mokrej nawierzchni jak również w śniegu. Póki co, jeszcze nie było miejsca, w którym stanąłem i nie mogłem ruszyć.😉 Nawet podczas dynamicznych przyspieszeń radzą sobie wzorowo, dając oczekiwaną przyczepność.