Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jedną z najważniejszych cech, za którą opony Nokian są chwalone, jest ich zdolność do utrzymania stabilności i precyzji prowadzenia nawet przy wysokich prędkościach. Opony te charakteryzują się również dobrym hamowaniem, zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Dodatkowo opony Nokian są często chwalone za swoją wytrzymałość i odporność na uszkodzenia. Materiały używane do produkcji opon Nokian są wysokiej jakości, co przekłada się na ich długą żywotność. Warto również wspomnieć, że Nokian to firma, która przykłada dużą wagę do ochrony środowiska naturalnego. Opony Nokian są projektowane z myślą o minimalizowaniu oporu toczenia, co przyczynia się do oszczędzania paliwa i zmniejszenia emisji CO2.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Touring E91 330d (170kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na oponach przejechałem już ponad 10 tys. km, nie zauważyłem nadmiernego zużycia bieżnika pomimo agresywnej jazdy, co do spalania nie mam pojęcia poniewaz nie porównuje tego ;p. Opony kleją do drogi niesamowicie, dają poczucie bezpieczeństwa, nie ważne w jakich warunkach sie poruszamy.
Jestem dynamicznym kierowcą, lubię szybką jazdę, a coś pod maską mam, także śmiało mogę się na ten temat wypowiedzieć, wstyd się przyznać, ale ostatnimi dniami Holenderskie drogi dorwał mróz, jeszcze nie zmieniłem opon na zimowe, ale przy ostrożnej jeździe i nokianki świetnie sobie radzą, zachowały w pewnym stopniu swoją gumowość i nadal ładnie zachowywały się na drodze. Opony mam założone na przód, napęd mam na tył :)
Kiedy czytalem opinie innych kierowców myślałem, że sobie żartują, że jezdzi sie na nich jak na torach, przyklejone do drogi itd, absolutnie myliłem się, jest to prawda, opony są super i warte swojej ceny. Panie i panowie, na niczym mi nie zależy, opinia jest szczerą oceną opon, opis jest w 100% przeniesieniem moich odczuć do opini o tych oponach. Gorąco polecam!! Świetny wybór.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zmieniałam opony akurat w momencie, gdy przez miesiąc cały czas padał deszcz, także przetestowałam je w różnych warunkach. Ruszając dynamiczniej średnio dają radę, ale podczas jazdy jest naprawdę ok jak na taką cenę. Ogromnym plusem jest to, że wjeżdżając w ogromną kałuże nie mam wrażenia, że tracę panowanie nad autem - bardzo dobrze „odprowadzają” wodę. We wcześniejszych Hankookach miałam z tym problem. Dobrze trzymają się drogi nawet przy sporych prędkościach, ale mam obniżone auto, więc to też im pomaga. Za taką cenę naprawdę polecam!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Insignia Sports Tourer I FL 2.0 CDTI ecoFLEX (125kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To moje pierwsze opony Nokian na lato. Do tej pory wybierałem je na zimę. Bardzo ładna opona w cenie rozpoczynającej tabelę opon firmowych. Cicha, na suchym asfalcie samochód przyklejony do drogi, stabilna w pełnym zakresie prędkości. Na mokrym nie ryzykowałem badania krańca możliwości, ale nie zauważam aquaplaningu, nawet w koleinach i to pomimo ich szerokości. O trwałości nie mogę jeszcze powiedzieć wiele - zrobiłem na razie około 4 tys. km. Miła odmiana po Bridgestone, które pomimo ceny dość szybko się zdegradowały i zaczęły hałasować.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Superb Sedan I 2.8 V6 30V
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na oponach przejechałem ok. 15 tys. km. Ogólnie opony super, bardzo dobrze trzymają na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Stabilnie zachowują się w każdej sytuacji, jazda agresywna, jak i prędkości powyżej 200 km/h nie robią na oponach żadnego wrażenia. Zjawiska aquaplaningu nie zaobserwowałem. Jedyny minus to zużycie opon. Opony posiadają wskaźnik zużycia i na przedniej osi zjadło 4-5 mm. Przednie opony wystarczą na dwa może trzy sezony. Auto o mocy 200 KM. Tył prawie nówka, zjadło może 1 mm.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Mazda 3 4/5 drzwi I 1.6
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Stare opony letnie, mimo niewielkiego zużycia bieżnika, miały już 9 lat. Po wymianie na nowe auto zauważalnie jeździ lepiej. Jest bardziej przyczepne. Na starych gumach na zakrętach czuć było uślizg, teraz zdecydowanie lepiej. Pewnie każde nowe opony podobnie by się zachowywały, ale Nokian jeszcze nie miałem. Warto było. W deszczu przy większej prędkości nie było okazji przetestować. Co do hałasu, ciszej w stosunku do starych 9-letnich opon Barum, no ale to kwestia nowej gumowej mieszanki.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Kia Optima Kombi II 1.7 CRDi (104kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony sprawdzają się doskonale na suchej nawierzchni. Super hamowanie, doskonałe trzymanie boczne, jedyny, choć znikomy minus to hałas, wg mnie słychać je tak na 3,5/5.
Mokra nawierzchnia super, hamowanie ok, nie miałem żadnych awaryjnych sytuacji, więc w przeciwieństwie do nawierzchni suchej, na której opony sprawdziły się przy hamowaniach awaryjnych, na mokrej się nie wypowiem. Trzymanie boczne przy dużych prędkościach świetne!