Testy opon samochodowych Nokian Tyres Line - Strona 6

Jurek:6,0

Opinia użytkownika: Jedne z najlepszych opon jakie używałem dotychczas. Opony markowe, w niezbyt wysokiej cenie. Posiadające bardzo dobre właściwości jezdne. Zauważyłem, że znacznie lepiej amortyzują niż używane do niedawna opony Barum. Po przejechaniu ponad 2000km zużycie prawie niezauważalne. Początkowo miałem problem z przyzwyczajeniem się do ciszy (delikatnego szumu). Używając wcześniej opon klasy ekonomicznej nie miałem pojęcia, że droższe opony pozwolą na taką zmianę i spowodują wyraźną poprawę komfortu jazdy. Nie zauważyłem też żadnych niepokojących zachowań podczas użytkowania opon w różnych warunkach. Jednym słowem bardzo dobre opony, które polecam wszystkim, chcącym posiadać dobry markowy produkt za niewielką cenę.

Marek:5,9

Opinia użytkownika: To moje drugie opony-po zimowych Nokian W+ - gumy tego producenta. Opona bardzo dobra zdecydowanie lepsza na mokrym niżeli Fulda Carat Exelero którą miałem wcześniej, lepsza na suchym od Uniroyal RainExpert. Cechuje ją dobre prowadzenie przy dużych prędkościach zarówno na suchej(120-180km/h) jak i mokrej nawierzchni(120-140km/h) Opona dobrze tłumi nierówności jest przy tym komfortowa akustycznie. Jak każde opony klasy premium wymaga utrzymywania prawidłowego ciśnienia. Przez pierwsze kilometry czułem nieco słabsze prowadzenie co utożsamiam z ułożeniem się mieszanki. W kwestii ekonomicznej nie zauważyłem zwiększenia spalania. Po przejechaniu 15tys km starły się nieznacznie-wskaźnik DSI pokazuje 7-super.

Grzegorz Mędrzycki:5,0

Opinia użytkownika: Bardzo ciężko ocenić opony pp przejechaniu kilku tysięcy kilometrów i nie robiąc przed i po pomiarów. Nie zauważyłem zbytniego zużycia. Nie zauważyłem by było głośniej w środku. Nie zauważyłem dziwnego zachowania auta na drodze, wiec śmiało mogę polecić je zwykłemu Kowalskiemu. Jako zwykły śmiertelnik nie jestem w stanie dostrzec ich wad. Postawiłem na markę Nokian ponieważ wolę wydać pieniądze nieco większe na sprawdzonych od lat producentów niż pięknego Chińczyka, który nie wiadomo jak się zachowa. Swoim autem często podróżuje po niemieckich autostradach, dlatego też wole nie ryzykować rozerwania opony, kiedy przekroczę 200km/h. Wolę wydać kilka setek więcej i mieć przynajmniej w głowie świadomość, że kupiłem sobie życie.

Łukasz:4,6

Opinia użytkownika: Opony jeżdżą na przedniej osi. Wysoko oceniam ich tłumienie nierówności, wg mnie są dość miękkie i komfortowe (w porównaniu do np Yokohama A-Drive lub Pirelli P-3000). Za to przy dynamicznym pokonywaniu długich zakrętów czuć że opona się mocno ugina, podobnie przy szybkiej zmianie kierunku jazdy. Po przejechaniu kilku tys km głównie w mieście widać umiarkowane zużycie bieżnika, ściany boczne zaliczyły kilka otarć o krawężnik i zniosły to bez uszczerbku. Na mokrym przy autostradowych prędkościach opony nie wzbudzają większego zaufania, czuć że nie nadążają z odprowadzaniem wody, ale przy naszym użytkowaniu głównie w mieście sprawdzają się bardzo dobrze. Planujemy kupić je także na drugą oś gdy "skończą" się dotychczasowe.

Zack:5,7

Opinia użytkownika: Zakupiłem Nokiany Line w kwietniu 2014 i zastąpiłem nimi dość zużyte Goodyeary. Po tej wymianie zniknęły problemy z drżeniem kierownicy przy hamowaniu, głośną pracą i nierówną jazdą. Od tej pory pojechałem na nich do Chorwacji na wakacje (4 osoby+rowery na haku) oraz kilkanaście razy do Łodzi z Gdańska. Jazda jak dotąd bezawaryjna, można zapomnieć, że opony istnieją. Biorąc pod uwagę, że jeżdżę bez zapasowego koła (w mojej wersji VW nie ma na nie miejsca) - Nokiany spisują się rewelacyjnie - również w stosunku do swojej ceny. Kolejny raz pokazały, że Nokian to solidna firma - godna polecenia (poprzednio miałem Grand Voyagera i też jeździł bezawaryjnie na Nokianach).

jan kowalski:5,1

Opinia użytkownika: Polecam kierowcom do spokojnej i maxymalnie średnio dynamicznej jazdy po suchym do tego sa swietne ale nic ponad to ze względu na to ze w typowo torowej bardzo agresywnej jeździe opony mocno się kładą, na mokrym jest to mniej odczuwalne bo na mokrym zanim opona zdazy się mocno połozyc to prędzej zerwie przyczepność -mniejsze przyspieszenie boczne w testach adac na mokrym czołówka ,słabo wypadły tylko w tescie na aqaplaning bo przy 89 km/h a najlepsze bridgestony wpadły przy 100 km/h, dla mnie za miękkie boki maja następne przez to, bo pozatym sa very gut , będą inne potenza re002 lub re003,jak szukasz opon do torowej jazdy to omijaj szerokim łukiem ;)

t0m:5,0

Opinia użytkownika: Szczerze mówiąc wahałem się przed zakupem czy to właśnie ta, ale po bardzo dobrej ocenie zimówek tej samej marki postanowiłem spróbować. Dziś po prawie pełnym sezonie mogę powiedzieć, że nie żałuję i polecam. Opony wg mnie bardzo fajnie trzymają się drogi zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Nawet w ostrych zakrętach nie ma uślizgiwania. Fajnie wybiera w kałużach, nawet przy wysokiej prędkości. Nie wypowiadam się co do trwałości, bo to dopiero jeden sezon, ale po zużyciu wydaje mi się, że raczej gorzej niż z poprzednimi angolami (które przeżyły zaledwie 3 sezony) nie będzie. dla osób szukających gum z górnej półki a przystępnych cenowo - wydaje mi się, że rozwiązanie idealne.

Krzych The Muttley:4,7

Opinia użytkownika: Moje najlepsze opony, które sobie sprawiłem to Fuldy. Dopiero przy Nokianach zrozumiałem co to opony HP. Wreszcie doskonałe trzymanie się kursu, stabilność przy agresywniejszych manewrach i wyższych prędkościach (dużo po S3) i brak od zawsze irytującego efektu przechylania, ze względu na miękkie boki opony. Oczywiście wyraźny spadek zużycia paliwa, co od zawsze i bardzo dokładnie kontroluję. Ewentualnie co zauważyłem, im bliżej jesieni i niższych temperatur, to mają zwłaszcza na mokrym, lekkie problemy z przeniesieniem mocy (mały P206 z silnikiem 110 PS), ale nie psuje to ogólnej impresji, że to był baardzo trafiony zakup i bezwględnie polecam!

Arek:5,8

Opinia użytkownika: Opona jest rewelacyjna, szerokie rowki powodują bardzo dobre odprowadzanie wody, nawet wjeżdżając w kałużę. Na łukach samochód jest przyklejony do asfaltu i nie ma tu mowy o wypadnięciu z toru jazdy bądź poślizgu, gwałtowne ominięcie przeszkody bądź uniknięcie wpadnięcia w dziurę nie powoduje większych problemów i samochód zachowuje się stabilnie, trzymają tor jazdy w ekstremalnych warunkach, nawet w obfitym deszczu, na koniec dodam, że opony zmieniłem na zimowe bardzo późno, zdarzało się, że jeździłem na nich przy temp. 2-3 stopni i nie zauważyłem niepokojących zachować samochodu, pozdrawiam i polecam tą oponę

eryk:5,2

Opinia użytkownika: Jeżdżę na tych oponach dopiero jeden sezon. Nie było żadnych problemów jeśli chodzi o zachowanie się opon i auta na drodze. Trzymają się dobrze nawierzchni. Dają duże poczucie bezpieczeństwa. Niestety wydaje mi się, że auto na tych oponach w porównaniu do wcześniejszych Michelin zużywa około 0,5 l/100km oleju napędowego więcej. Trwałość opon dość dobra. Poza lekkim zużyciem zewnętrznych krawędzi na przedniej osi (efekt pokonywania zakrętów) nie widać oznak zużycia, a tył wygląda prawie jak ze sklepu. Polecam osobom, które bardziej cenią bezpieczeństwo niż super niskie zużycie paliwa. Dobre opony w niezłej cenie.