Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Koleos SUV II 2.0 dCi 4WD (130kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przy zakupie opon długo się zastanawiałem, jakie wybrać i zdecydowałem się na zakup opon Nexen Windguard Sport ll SUV i to był mój bardzo dobry wybór. Użytkuje te opony drugi sezon i jestem z nich bardzo zadowolony, świetnie spisują się w warunkach zimowych , w jeździe po szosach na suchej nawierzchni są naprawdę bardzo Ciche. Komfort jazdy na tych oponach jest rewelacyjny i przy tym bardzo ekonomiczny, świetnie spisują się na śniegu, jak i na błocie pośniegowym, a także na śliskiej nawierzchni bardzo dobra jest ich przyczepność. Dużym atutem tych opon jest to, że przy plusowej temperaturze bieżnik nie zużywa się tak szybko i w niektórych markach opon. Ja z zakupu ty opon jestem bardzo zadowolony i z czystego serca mogę polecić je każdej osobie zainteresowanej. Pozdrawiam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Kia Sportage SUV II 2.0 16V
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Obecnie opony użytkuję już drugi sezon i jestem pozytywnie zaskoczony jakością opon. Na co dzień opony wykorzystuję w KIA Sportage 2.0 z napędem 4x2 w warunkach bieszczadzkich wsi, ale zdarzały się też wypady w Polskę, dlatego mam przekrój zachowania się w różnych warunkach. Na suchej czy też mokrej nawierzchni opona zachowuje się bardzo dobrze, jest przewidywalna i trzeba się postarać, aby na mokrej nawierzchni stracić przyczepność na chwilę przy ruszaniu. Śnieg i błoto pośniegowe również nie stanowią dla opony jakiegoś problemu, nawet pomimo napędu wyłącznie na jedną oś auto doskonale radzi sobie w większym śniegu. Problem pojawia się, dopiero gdy na nawierzchni mamy lód i wykonujemy gwałtowniejszy ruch, ale nie czarujmy się, większość opon w takich warunkach będzie traciła przyczepność. W terenie po błocie też można spokojnie wjechać, nie obawiając się, że opona będzie zbytnio się ślizgać, przy podjazdach na bardziej ostre wzniesienia w terenie włączy się ESP, ale auto drapie się do góry.
Bieżnik po sezonie jazdy (pokonane ponad 10000 km) nie wydawał się bardzo zużyty średnia głębokość wg moich pomiarów to ok. 7,12 mm.
Opona ma bardzo ładnie wypełniony bieżnik, co przekłada się na przyczepność, ale powoduje to małą uciążliwość w postaci łatwego zbierania się kamyczków z dróg szutrowych w bieżniku. Oczyszczanie się nie jest do końca idealne i wymaga przejechania dobrych kilku kilometrów z prędkością powyżej 50-60 km/h, aby pozbyć się stuków kamieni o asfalt.
Na tych oponach miałem również okazję kilka razy przejechać się w trasie po autostradzie (łącznie ok. 1400 km), przy dużych prędkościach opona idzie pewnie, słychać szum opon, ale tragedii nie ma i da się posłuchać radia.
Podsumowując uważam, że opony Nexen Winguard Sport 2 SUV, są bardzo dobrym rozwiązaniem w swojej klasie cenowej, warte uwagi, a także swojej ceny. Śmiało mogę je polecić innym użytkownikom.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Nissan X-Trail SUV II 2.0 dCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona jest świetna w szerokim zakresie temperatur, zarówno na suchym jak i mokrym zimnym/ciepłym/ośnieżonym, zabłoconym klei bardzo dobrze. Problem przy hamowaniach sprawia jedynie lód, ale fizyki się nie oszuka.
Nie jest przy tym zauważalnie głośniejsza niż moje letnie opony.
Trudno oceniać jazdę w terenie nie jeżdżąc terenowo, ale zważywszy na generalną charakterystykę tej opony i bieżnik, będzie spisywała się podobnie lub lepiej od pozostałych opon typowo do SUVów.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Hyundai Tucson SUV II FL 1.6 T-GDI AWD (130kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Świetne opony. Bardzo dobrze zachowują się na drodze w różnych warunkach pogodowych (deszcz, błoto, śnieg). Właśnie wróciłem z urlopu w górach. Chociaż w tym roku zima jest bardzo łagodna, to miałem kilka okazji jeżdżenia po śniegu i muszę przyznać, że jestem mile zaskoczony. Koła nie traciły przyczepności, a samochód równo zabierał się pod górę. Cena przyzwoita, a jakością opony te nie ustępują wyższej klasie. Nie warto przepłacać. Ja jestem z nich bardzo zadowolony.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Hyundai ix35 SUV I 2.0 CRDi (135kW) (184KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony - jak wszystkie - dla rozsądnych kierowców, którzy we właściwy sposób oceniają warunki jazdy. Bardzo dobrze trzymają się nawierzchni, czuję ich "moc", gdy wciskam pedał przyspieszenia. Na suchym śniegu, grubości 2-3 cm jadą tak, jak gdyby go nie było. W zależności od nawierzchni jezdni mniej lub bardziej głośne. Na zakrętach pokonywanych z prędkością większą od konstrukcyjnej (dla łuku kołowego oczywiście) nie czuć pływania.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Suzuki SX4 S-Cross II FL 1.4 BOOSTERJET (103kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Z pewnym wahaniem, po zapoznaniu się z wieloma opiniami kupiłem i... zdecydowanie jestem zadowolony. Super trakcja na ubitym, śliskim śniegu, na błocie pośniegowym i na mokrym.
Opony ciche, a S-Cross jest wyciszony przecież tak sobie. W porównaniu do letnich Continental EcoContact 5, Nexeny są duuużo cichsze.
Po przejechaniu ponad 3 tys. km jeszcze widać kolorowy pasek na powierzchni bieżnika.
Polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda CR-V SUV IV 2.0 i-VTEC 2WD (114kW) (155KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona bardzo cicha, bardzo dobre właściwości jezdne na suchej nawierzchni, z błotem pośniegowym też daje sobie radę, na ubitym śniegu i lodzie trzeba uważać, ale to dotyczy wszystkich opon bez kolców:) Bardzo pozytywnie jestem zaskoczony jakością tych opon zwłaszcza w stosunku do ich ceny. Firmy nigdy wcześniej nie brałem pod uwagę, teraz przekonałem się, że jeszcze można kupić coś dobrego w dobrej cenie.