Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Seat Ibiza Hatchback III 1.9 SDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wybierałem pomiędzy Continentalami, Nokianami wr d3 i właśnie Nexen’ami snow g wh2.
Continental jest trochę za drogi jak na ten gabaryt samochodu i jego rocznik. Nokiany były trochę droższe, ale miały lepszy indeks oporów toczenia, jednak stwierdziłem, że nie jest to dla mnie parametr decydujący.
Opony mają bardzo miękką mieszankę, co uważam za zaletę, po założeniu można odczuć różnice w tłumieniu nierówności, a żadne dźwięki nie przenoszą się do środka. Opona sprawdza się w większości warunków świetnie. Śnieg i błoto pośniegowe są dobrze odprowadzane, ruszanie na lodzie wymaga wprawy, ale wystarczy trochę cierpliwości i da się z tym oswoić.
Za wadę muszę uznać to, iż opona daje mało informacji zwrotnej na kierownice, chociaż może to wynikać z elektrycznego wspomagania kierownicy. Jednakże opona zaskoczyła mnie kilka razy w warunkach gołoledzi. Temperatura w nocy musiała spaść poniżej zera i jadąc rano nie spodziewałem się poślizgu, opona daje znać, że coś się dzieje, dopiero kiedy jest już mało czasu na reakcję kierownica i w rezultacie ustawiamy się bokiem w mgnieniu oka. Mało wprawiony kierowca mógłby spanikować i rozbić samochód.
Poza tym opona jak najbardziej godna polecenia, ja sam na lato kupiłem komplet Nexen HD Blue. Nie zauważyłem zużycia bieżnika po przejechaniu 15 tys. km. Z czystym sumieniem polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Jeep Renegade SUV I 2.0 D (103kW) AWD
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przyznam, iż ten model był "planem B" jeno, gdyż nastawiałem się na Klebera w moich poszukiwaniach cichych (69 dB) opon klasy średniej, jako że ciche z premium były zbyt drogie. Niestety, zakup mojego samochodu przypadł na boom jesienny na zimówki, co sprawiło, iż ceny Kleberów rosły co dzień skokowo, a czas dostawy wydłużał się niemiłosiernie.
Nexen okazał się mniej popularnym, ceny były stabilne, co też skrzętnie wykorzystałem.
Po trzech miesiącach i 7 000 km eksploatacji mogę stwierdzić, iż to był trafny wybór. Nie idealny, ale trafny. Dla auta 4x4 to wariant tylko szosowy, raczej średnio nadaje się na dojazd do chaty na uboczu po nieodśnieżonej drodze. Natomiast na podtajałym lodzie na szutrówce trzyma całkiem pewnie.
Z minusów jeszcze bym wspomniał tendencję do bocznych uślizgów - dzieje się tak i na suchej nawierzchni podczas hamowania w łuku, jak też na świeżym śniegu. Nie jakoś tragicznie, aczkolwiek zauważalnie. Najlepiej u mnie opony zachowywały się na mokrej drodze i na błocie pośniegowym. Śladów zużycia na razie nie widać.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Megane Hatchback IV 1.2 ENERGY TCe 130 (97kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Nexen założyłem w listopadzie 2019 r. Co prawda wielkiej zimy jak dotąd nie było, ale na mokrej nawierzchni trzymają dobrze, nie ma poślizgów, prowadzi się auto spokojnie. Są ciche, natomiast wzrasta zużycie paliwa o ok. 1 l/100 km. W warunkach śniegowych radziły sobie całkiem przyzwoicie, jazda bez obaw, że wpadnę w niekontrolowany poślizg. Opony warte polecenia dla osób preferujących spokojny, zrównoważony styl jazdy w zimowych warunkach. Ponadto stosunek ceny do jakości jest bardzo przyzwoity.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Lancia Musa Van I 1.4 16V
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wcześniej kupiłem opony Nexen letnie, jeżdżę kilka lat i jestem z nich bardzo zadowolony. To spowodowało, że kiedy zaszła potrzeba wymiany opon zimowych bez wahania kupiłem opony tej firmy i nie żałuję, są dość ciche, dobrze sprawują się na suchej i mokrej nawierzchni. Co do sprawowania się na śniegu, czy też błocie pośniegowym, nie mogę nic powiedzieć ze względu na brak śniegu tej zimy, a opony zimowe Nexen posiadam dopiero od października 2019 r.