Testy opon samochodowych Michelin Pilot Super Sport - Strona 3

Szogun:5,5

Opinia użytkownika: Opony posiadam od dwóch lat. Należy im się najwyższa ocena. Wprawdzie w aucie tylnonapędowym łatwo zerwać przyczepność, ale ogólnie opony zachowują jak się przyklejone do drogi. Na zakrętach doskonale się prowadzą, nie czuć uginania się i uciekania. Przy mocnym hamowaniu ma się wrażenie, jakby auto wpadło do betonu, Zero poślizgu nawet przy naprawdę ostrym hamowaniu z większych prędkości. Na mokrym przyczepność jest nieco gorsza, ale to dotyczy każdej opony, więc nie ma czego się czepiać. Ogólnie mogę bardzo bardzo polecić, opony warte swojej ceny.

Daniel:6,0

Opinia użytkownika: Zakup opon Michelin Pilot Super Sport 255/40 R18 to decyzja, która przyniesie entuzjastom jazdy wyjątkowe doznania. Ich imponująca przyczepność na suchych nawierzchniach oraz precyzyjne prowadzenie sprawiają, że stanowią one znakomite rozwiązanie dla kierowców poszukujących doskonałych osiągów. Bieżnik opony jest zaprojektowany z myślą o zapewnieniu stabilności i pewności podczas dynamicznej jazdy. Warto więc rozważyć ten zakup, zwłaszcza przez miłośników sportowej jazdy, dla których każdy detal ma znaczenie.

Yukon:5,5

Opinia użytkownika: Opony Michelin Pilot Super Sport to opony niskoprofilowe, nadają się wyśmienicie do szybkiej sportowej jazdy na suchych nawierzchniach. Na mokrych jest już trochę gorzej i trzeba zdjąć nogę z gazu... ale w zasadzie dotyczy to wszystkich opon. Niestety z uwagi na swój niski profil bardzo szybko ulegają uszkodzeniu na polskich dziurawych drogach, trzeba na to uważać! Opór toczenia i głośność do zaakceptowania, wpływ na zużycie paliwa minimalny. Polecam te opony dla osób, które lubią jeździć sportowo i mają równe drogi koło domu.

Marcin Wicik:4,4

Opinia użytkownika: .... ciężko dobrać oponę do samochodu tylnonapędowego o wadze 1450 kg i mocy 470 KM, a tutaj jestem zadowolony. Trzymanie w zakrętach wyśmienite. Przy ostrym przyspieszaniu trakcja pojawia się już przy 80 km/h. Przy Pirelli zrywało ją nawet przy 120km/h. Ogólnie opona szybka w nagrzewaniu i pracująca w bardzo szerokim zakresie temperatur. Natomiast w deszczowe dni nie polecam wyjeżdżać na drogę bez wyścigowego doświadczenia. Ale to już inna kwesta.

Łuki:5,9

Opinia użytkownika: Opona rewelacja pod wzgledem przyczepnosci oraz żywotnosci. Opory toczenia ocenilem jako dobre bo jest to opona o charakterze sportowym wiec cos kosztem czegos bo zalezy mi na przyczepnosci ale nie przesadzajmy bo dla mnie najwazniejsze jest bezpieczenstwo. Lubie jezdzic agresywnie i szybko i majac swiadomosc ze jade na tej oponie czuje sie niesamowicie bezpiecznie. Zjezdzilem juz dwa komplety i naprawde szczerze polecam!!

Paweł:6,0

Opinia użytkownika: Wcześniej na aucie miałem zamontowane michelin pilot super sport all season. Trakcja była średnia na tych oponach ale auto ma 65okm i 880nm. Zastanawiałem się czy warto wydawać pieniądze, bo jeszcze trochę bieżnika mi zostało, ale wiem to już dziś że było warto. Trakcja o niebo lepsza, auto nadal potrafi zerwać przyczepność, ale jest o niebo lepiej. Wydałem pieniądze, ale zwiększyłem swoje bezpieczeństwo.

Kierowca:6,0

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony. Po zmianie z fabrycznych "B..." - auto zdecydowanie pewniej prowadzi się w zakrętach. Dużo twardsze od Pilot Sport 4, ale w tym samochodzie to zaleta. Pomimo tego jazda jest komfortowa, bo daleko im do RunFlatów. Rant całkowicie wystarcza do zabezpieczenia felgi przed uszkodzeniem. Oczywiście opnia dotyczy opon z homologacją BMW.

bart014:5,6

Opinia użytkownika: Przyznam, że się nie spodziewałem takiego efektu. Pierwszy sezon przejeździłem na fabrycznie zainstalowanych oponach Bridgestone Potenza i niestety zjawisko wheelhop'a, oprócz tego że denerwujące, to jeszcze ograniczające możliwości jazdy, w końcu ustąpiło po zmianie opon na Michelin Pilot Super Sport. Jeśli ktoś ma podobnie to polecam zamianę na te Michały...

Kamil Adamczyk:4,9

Opinia użytkownika: Kupiłem samochód z kompletem opon wielosezonowych, gdzie przy przyspieszaniu na suchej nawierzchni musiała być włączona kontrola trakcji bo inaczej tył samochodu uciekał. Po zmianie opon na Pilot Super Sport często jeżdżę z wyłączoną kontrolą trakcji. Przód na razie nie doświadczył podsterowności, a tył jest bardzo przewidywalny przy przyspieszaniu.

Michał:5,5

Opinia użytkownika: Przyczepność na suchym na poziomie semi-slicków. Na mokrym trochę lepiej niż inne seryjne opony. Bardzo szybka reakcja i duża precyzja prowadzenia. Jedyny minus to duża sztywność promieniowa opony (porównywalna do opon runflat) przez co samochód staje się wyraźnie mniej komfortowy. Szybkości zużycia póki co nie potrafię ocenić.