Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
6 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Chevrolet Corvette Coupe C7 6.2 LT1 V8 (331kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kapcie jak na tak wielki motor spisuja sie de besciak. Oryginalnie sa opony Michelin Cup2 (335/20/20), czyli typu sliki, ktore sa ok do tej, mocy, ale tylko na suchym i powyzej 20 stopni celsjusza. Ponizej tej temp opony Cup2 sa sliskie (dla tej mocy). Stad wezsze zimowe Micheliny trzeba zalozyc ponizej 20 st!!!! i auto mniej sie slizga. Takze Pilot Alpin mimo, ze sa zimowe pomagaja juz ponizej 20 st C zwlaszcza w kazdej innej nawierzchni niz sucha. W zime tez dzialaja super. Letnie Cup2 to tylko sliki (nowe!) i tylko nadają sie na suchym i powyzej 20st C. Jak jest mokro, to w miare, ale musi byc upal, a ponizej 20st C sa za sliskie. Takze zalozenie zimowych w chlodniejsze lato juz polepsze osiagi!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
3 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi S5 Coupe B8 4.2 FSI Quattro (260kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony. Połączenie napędu na wszystkie koła z tymi oponami jest po prostu petardą.
Właściwości na suchej nawierzchni oceniam na 3, gdyż przesiadka z dobrej klasy opony letniej na zimową zawsze jest pewnym dyskomfortem.
Wydaje mi się, że nie można mieć wszystkiego- dobra opona zimowa, zawsze będzie kiepską oponą na drogi bez śniegu. Dlatego ze zmianą opon zawsze czekam na ostatnią chwilę - wbrew opinii tzw. ekspertów. Dobra opona letnia zachowuje się sto razy lepiej na mokrej nawierzchni (jesień i wczesna zima), niż najlepsza opona zimowa (to moje prywatne zdanie). Zatem ta "trójka" za zachowanie na suchym nic nie znaczy - to tylko dowód na to, że mamy do czynienia ze świetną oponą zimową.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Lexus UX SUV I 200 (126kW) (172KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Zimowe Michelin Pilot Alpin PA4 225/50 R18 są po prostu fantastyczne! Od momentu, kiedy je zainstalowałem, moje doświadczenia z jazdą zimową znacznie się poprawiły. Te opony doskonale sprawdzają się na śniegu, lodzie i mokrej nawierzchni. Pilot Alpin PA4 zapewniają niesamowitą przyczepność, co daje mi pewność, że będę bezpiecznie pokonywać zakręty, nawet w trudnych warunkach. Dzięki nim czuję się pewnie i komfortowo na drodze, co jest niezwykle ważne, zwłaszcza zimą.
Opony te także są bardzo trwałe i nie ulegają szybkiemu zużyciu. To oznacza, że mogę cieszyć się nimi przez wiele sezonów zimowych bez konieczności częstej wymiany.
Jeśli szukasz opon zimowych, które zapewnią Ci nie tylko bezpieczeństwo, ale także doskonałe osiągi, to Michelin Pilot Alpin PA4 225/50 R18 to doskonały wybór. Polecam je wszystkim, którzy cenią sobie jakość i niezawodność.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Mazda 3 Hatchback III 2.0 SKYACTIV-G 120 (88kW) (120KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony świetne, najlepsze zimowe, jakie miałam. Bardzo dobrze trzymają się nawierzchni, również przy aquaplaningu, bardzo dobry komfort prowadzenia i jazdy- opinia już po sprawdzeniu przy intensywnych opadach śniegu i gołoledzi (11.2023) po 1900 km w złych warunkach zimowych na trasach gł. poza miastem. Sam proces zakupu opon bardzo sprawny, towar dostarczony szybko zgodnie z zamówieniem - jak przy poprzednich zamówieniach z Oponeo. Rozważałam zakup opon Continental, ale finalnie wybór Michelin ( od wielu lat jeżdżę na letnich) był świetnym wyborem. Zdecydowanie polecam!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
2 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Octavia Hatchback III 2.0 TSI RS 230 (169kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Od lat kupuję opony Michelin. Darzę tą markę zaufaniem, ponieważ do tej pory nie miałem zastrzeżeń do ich produktu. Wychodziłem z założenia - wyższa cena = wyższa jakość i brak problemów. Niestety opony, które kupiłem mają jedną denerwującą cechę - odczuwalne drgania - tak jakby drobny kamyk wpadł w bieżnik. Pomimo sprawdzenia kół, przekładania ich miejscami, wyważenia, sprawdzenia geometrii - nie udało mi się tego efektu wyeliminować. Przedmiotowa wada nie występuje w letnim komplecie. Niestety muszę z tym żyć i wybrać coś innego następnym razem.