Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW X5 SUV E70 3.0sd (235KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony w miarę ciche, w przedziale do 130-140 km/h, jazda komfortowa. Na mokrej nawierzchni pojazd zachowuje się stabilnie. Właściwa przyczepność w czasie hamowania, zachowują prawidłowy, przewidywalny tor jazdy, jak i wymaganą drogę hamowania, również na mokrej nawierzchni, pełna stabilność. Jazda w intensywnym deszczu nie wywołuje aquaplaningu. Przy zachowaniu prawidłowego ciśnienia opon, zużycie paliwa nawet poniżej instrukcyjnych. Jazda na tych oponach stwarza pełne poczucie bezpieczeństwa. Po zmianie modelu na G05 niestety nie znalazłem tej marki w oponach zimowych. Zmusiło mnie to do kupna opon Pirelli Scorpion 315/35/R21.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Ponad cztery miesiące temu, kiedy przyszedł czas przesiadki z opon zimowych na letnie okazało się, że stare letnie wysłużone Nokian po 5 latach nie nadają się do dalszego użytkowania. Bieżnik na granicy głębokości, parciejąca guma, znaczne pęknięcia i pajączki na bocznych ścianach opon. Zaznaczam, że jestem zwolennikiem posiadania kompletnych kół (felga z oponą) i nie przekładam co roku opon. Po "konsultacjach" ze znajomymi użytkownikami Volvo (jestem posiadaczem samochodów tej marki lat 16) mój wybór padł na opony Michelin Latitude Sport 3 w rozmiarze 235/60R18, w wersji jaką zaleca Volvo. Po przejechaniu 20 000 km mogę podzielić się swoją opinią. Opony generalnie bardzo dobre, bardzo ciche zarówno w czasie jazdy po nawierzchni suchej jak i mokrej (komfort jazdy). Mają bardzo dobrą przyczepność zarówno w ciasnych zakrętach jak i w długich szybkich łukach (sucho, mokro), droga hamowania jest znacznie krótsza niż w przypadku Nokian, a przy ruszaniu nie udało mi się zerwać przyczepności. Uważam, że wybór tych opon do samochodu z grupy SUV, o takiej masie i takich parametrach silnikowych był bardzo dobry. Na rynku jest sporo opon do samochodów z tej grupy, ale na pewno mogę śmiało polecić opony Michelin Latitude Sport 3.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Volvo XC60 SUV I FL 2.0 D3 (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po roku użytkowania stwierdzam, że opony spełniają moje oczekiwania. Jeżeli kierowcą jest osoba preferującą agresywny styl jazdy powinna zastanowić się nad wyborem większego rozmiaru felg. Z uwagi na wysoki balon opony nie tylko Michelin sprawiają wrażenie myszkowania auta.
Na suchej nawierzchni przyczepność bez zastrzeżeń, tak samo jak i na mokrej.
Co do jazdy w terenie, nie miałem okazji sprawdzić, ale daję 5 na bazie doświadczeń z innymi autami, ale na oponach Michelin.