Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
1 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
1 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo długo zastanawiałem się nad wyborem opon. Chęć poszalenia w terenie, gryzła się z właściwościami jezdnymi na asfalcie. Trafiłem na Karoo 3 i postanowiłem je kupić. Był to strzał w 10! W terenie jest bardzo dobrze. Łopatowe ułożenie bieżnika powoduje, że motocykl mimo sporej masy 230 kg z płynami idzie po piachu jak czołg. Nie trafiłem jeszcze na "piaskownicę", która by mnie zatrzymała. W nieco twardszy grunt, opony wgryzają się już troszkę gorzej, ale nie ma co narzekać. Jeżeli chodzi o asfalt, to przy mokrej nawierzchni troszkę myszkuje. Niemniej zakręty pokonuje się bardzo stabilnie ze względu na fakt, iż łopaty w bieżniku schodzą się w stronę rantu opony.