Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: VW Golf Hatchback VII 2.0 GTI (162kW) (221KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Kumho WinterCraft wp71
Bardzo miękka opona, fajnie sie trzyma na suchej nawierzchni aczkolwiek troszeczkę ją słychać. Na mokrej tez jest w miarę, ale mnie zadowolić jest ciężko przy ośce 350+. Opona swoje wlasciwosci pokazuje na śniegu. Naprawdę w tej sytuacji bardzo dobrze się sprawdza, gruby bieżnik wżera się w śnieg oraz lód, co sprawia, że auto idzie jak przecinak. Póki co zrobiłem już na oponach ok. 15 tys km, a mam je od 4 miesiecy. Przy naprawdę agresywnej jeździe, a ta opona ma co robić przy 350-konnej przednionapędówce. Nie znika w oczach, bardzo fajnie trzyma się w zakrętach. Jak najbardziej polecam super jakość co do ceny, tylko trzeba pierwsze kilkaset kilometrów pojeździć spokojnie, bo jest naprawdę miekka, by się dobrze ułożyła.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Toyota GT86 Coupe I FL 2.0 Boxer (147kW) (200KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Była to moja pierwsza styczność z koreańską marką Kumho. Decydując się na średnią półkę, nie nastawiałem się na fajerwerki, a wręcz miałem lekkie obawy o właściwości jezdne z tylnym napędem w zimie. Opona szybko jednak rozwiała moje wątpliwości. Jazda po mieście, autostradzie, zaśnieżonych wiejskich drogach, czy nawet oblodzone, górskie serpentyny – w każdym przypadku czułem się pewnie mimo dość dynamicznej jazdy. Świetnie sprawdziły się także przy wprowadzaniu samochodu w kontrolowany poślizg (oczywiście poza publicznymi drogami :) ). Na suchej nawierzchni nie hałasowały i w zakrętach nie było mowy o obawach o nagłą utratę przyczepności. Zdecydowanie polecam i życzę koreańskiej marce podbicia europejskiego rynku.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
3 |
jazda w błocie pośniegowym |
3 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Porównywanie z oponami z wyższej półki niestety wypada na niekorzyść. Jednak w tej klasie cenowej w mojej opinii, to jeden z lepszych wyborów. Wcale nie hałasują, jak ktoś pisał, bardzo dobre odprowadzenie wody i śniegu. Jakość materiału w mojej opinii pozostawia wiele do życzenia, co widać na oponie po lekkim podjechaniu do krawężnika. Guma jest fatalna od razu robi się "przyszczypka" kruszeje w tym miejscu. Nie prognozuję, aby wytrzymały ileś sezonów, mimo, że są aktualnie nowe. Idealne do jazdy po mieście, czasami pod miasto. Dobrze trzymają się w trasie. Na typowo białych drogach górskich nie zaryzykowałabym. Plus trzeba wziąć pod uwagę, że tańsze, ale trzeba będzie je wcześniej wymienić na nowe.