Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po upływie czterech miesięcy od chwili zamontowania opon i jazdy w różnych warunkach pogodowych od słonecznej, przez opady deszczu, aż po błoto pośniegowe, jestem w stanie ocenić opony -zaznaczam, przy spokojnym stylu jazdy. Opony bardzo dobrze zachowują się na zakręcie, co szczególnie zauważalne jest przy jeździe na małych rondach. Auto nie wpada przednimi kołami w poślizg. Przy poprzednich oponach koreańskiego producenta, które w mojej ocenie były chyba zbyt twarde, auto wpadało w podsterowność. Uślizg przednich kół zdarzały się również przy ruszaniu pod wzniesienie na mokrej nawierzchni. Te zjawiska nie występują przy oponach Kleber. Nie tracą przyczepności. Kolejnym zauważalnym elementem jest akustyka. Zgodnie z deklaracją producenta, opony są bardzo ciche i przy większych prędkościach jazdy autostradowej, nie są uciążliwe. Co do deklarowanego spalania - o dziwo, w mojej ocenie wzrost zużycia paliwa jest praktycznie niewidoczny. Wynika to zapewne ze spokojnego stylu jazdy. W mojej ocenie opony są godne polecenia i rozsądną alternatywą w stosunku do opon klasy premium przy rozsądnym stylu jazdy.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Kuga SUV II 2.0 TDCi AWD (120kW) (163KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Generalnie opony bardzo dobre, jak dla mnie i w przystępnej cenie. Szczerze polecam. Bywają lekko głośne w przedziale temperatur -1 6 stopni. Poniżej i powyżej są zdecydowanie cichsze. Prowadzą się wystarczająco dobrze, porównując do innych topowych marek. Wykopują się z głębokiego śniegu, a także spokojnie podjeżdżają pod ośnieżone lub śliskie nachylenia w górach. Nie są to opony typowo nordyckie, więc nie będą przyklejone do mokrego śniegu czy lodu. Niemniej nie uciekają na mokrym śniegu czy lodzie. Może trochę wolniejsza reakcja niż przy oponach nordyckich. W naprawdę złych warunkach np. mokrym śniegu czy lodzie mają minimalną dylatację, którą czuje się, ale jest ona naprawdę minimalna.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeździłem zawsze na oponach premium, ale po opiniach w internecie i ze względów finansowych kupiłem Klebera. Jestem naprawdę w szoku, jak świetnie się na nich jeździ. Komfort super, na śniegu w tym roku rewelacja, na deszczu również. Kamyki, błoto, śnieg z bieżnika moment odpada. Jeżdżąc w góry, miałem wcześniej Pirelli, ale te opony Klebery wymiatają. Nie przepadam za bieżnikiem kierunkowym, lecz po paru dniach jazdy, a zwłaszcza po śniegu, już mi to nie przeszkadza. Opony przyszły szybko i bez problemu. Z rocznika takiego, jak były wystawione w sklepie. Dziękuję!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Kodiaq SUV I 2.0 TSI 4x4 (140kW) (190KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Kleber Krisalp HP3 SUV w rozmiarze 235/50 R19 to solidny wybór dla posiadaczy SUV-ów, którzy cenią sobie bezpieczeństwo, wydajność i komfort jazdy w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Powody, dlaczego uważam, że są one godne polecenia: - Wysoka jakość wykonania. Kleber to marka należąca do renomowanego koncernu Michelin, co gwarantuje wysoką jakość produktu. - Doskonałe właściwości na śniegu. Szerokie rowki i lamelki w bieżniku skutecznie odprowadzają wodę i błoto, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i zapewnia pewność prowadzenia w trudnych warunkach zimowych. - Wysoka stabilność i precyzja kierowania. Bez względu na warunki drogowe, kierowca może być pewny, że opony te będą zachowywać się przewidywalnie i pewnie. - Cicha i komfortowa jazda. Dzięki temu podróżowanie staje się przyjemniejsze, a pasażerowie mogą cieszyć się ciszą wewnątrz pojazdu. Podsumowując, opony Kleber Krisalp HP3 SUV to doskonały wybór dla kierowców poszukujących wysokiej jakości produktu, który zapewni im bezpieczeństwo, komfort i pewność prowadzenia w różnorodnych warunkach pogodowych. Zdecydowanie mogę polecić je każdemu, kto stawia na niezawodność i wydajność.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Subaru Forester SUV IV 2.0XT (177kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przyzwoite opony, nie ustępują niczym moim poprzednim Bridgestonom, (teoretycznie klasa wyżej od Klebera). Choć oceniam po dosyć krótkim czasie użytkowania, gdzie opony nie były testowane w śniegu i błocie pośniegowym, a to jest ich główne zadanie. Na duży plus względem Bridgestonów oceniam hałas dochodzący od kół, teraz jest znacznie ciszej, i to wyraźnie dało się zauważyć. Zobaczymy co ędzie można więcej powiedzieć po całym sezonie zimowym. Na razie jest dobrze.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mitsubishi ASX SUV I 1.8 DID MIVEC (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zima jaka jest za oknem wszyscy widzą. Ale były takie dni, kiedy sypnęło na potęgę, a później jak zwykle zostało tylko błoto. Opony zarówno w pierwszym, drugim jak i trzecim przypadku sprawdziły się bez problemu. Pierwsze wrażenie po zmianie opon było takie, jakby samochód stał się bardziej miękki. Opony polecam, godne uwagi.