Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Avensis Sedan
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: W kilku zdaniach. Kupiłem w zeszłą zimę, więc mogę już ocenić jej właściwości. Na śniegu bardzo dobra, to co dla mnie było najważniejsze to zachowanie na błocie pośniegowym, bo przecież takiej mazi jest najwięcej na naszych drogach, pod tym względem równie dobre. Na suchyn asfalcie, przy wyższych prędkościach w łukach lubi popiskiwać, na Fuldzie tak nie miałem, ale jednak Imperial jest dużo tańszy więc w czymś musi ustępować. Grunt, że jako zimówka (a chyba o to właśnie chodzi prawda?) sprawuje się dobrze.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Kuga SUV I 2.0 TDCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem te opony (jak wiele innych) w Oponeo, przed sezonem zimowym. Co prawda zima w tym roku dość łagodna, ale opony i na śniegu, mokrej nawierzchni jak i suchej, zachowują się poprawnie. Po przejechaniu kilku tysięcy nie widać śladów zużycia, opony nie powybijały się, jeżdżą jak ta lala. Instalatorzy śmiali się że to chińszczyzna, ale cieszę się że nie przepłaciłem. Polecam.