Testy opon samochodowych Imperial All Season Driver - Strona 31

Sora:4,4

Opinia użytkownika: Opony spełniają swoje wielosezonowe zadanie w zadowalającym stopniu. Nie ma problemu z trakcją na mokrej czy zaśnieżonej powierzchni. Mój samochód nie ma żadnych wspomagaczy typu ABS, ESP czy inne popularne skróty a mimo tego na tych oponach prowadzi się pewnie. Oczywiście trzeba pamiętać, że to nie są opony do ekscesów i dynamicznej jazdy w każdych warunkach. To bardzo ważne.

Michał:4,4

Opinia użytkownika: Jak za tą cenę opony dorównują letnim Toyo Proxes TR1 na suchym. Na mokrym są lekko śliskie, ale po dogrzaniu można być nawet pewnym zakrętów. Na śniegu/ błocie liczą się umiejętności, bo mało, która opona bez kolców daje radę, ale te nawet się sprawdzają. Bez nadmiernie dynamicznych zachowań kleją dość pewnie. Jak do tej pory zrobiłem na nich 12k km i jeszcze nie zawiodły.

Wojtas:4,4

Opinia użytkownika: Bardzo dobry komfort jazdy, opony w miarę ciche o dobrej przyczepność i sprawdzające się w trudniejszych warunkach. Dobre drogi hamowań, odpowiednia sterowność i balans samochodu. Opony w tak konkurencyjnej cenie są bardzo dobrej jakości. Pamiętajmy jednak, że żadna opona nie zastąpi nam rozwagi i zachowywania zasad bezpieczeństwa w niekorzystnych warunkach drogowych.

Piotr K:4,4

Opinia użytkownika: Mimo, że auto ciężkie, opony świetnie się sprawują mają certyfikat xl, na suchym ledwo słyszalne, na mokrym bardzo ładnie odprowadzają wodę, mały śnieg również nie jest im straszny - sprawdzone w Karpaczu na podjazdach, naprawdę jestem mile zaskoczony jakością tego ogumienia. Chiny dawno już wyprzedziły Europę technologicznie i nie wszystko co z Chin to badziew. Polecam.

Łukasz:4,4

Opinia użytkownika: Wiadomo, nie są to opony, ani zimowe, ani letnie, ale jeżeli chodzi o ich przyczepność to jest słabsza na śniegu i deszczu niż zimowa (mówimy o porze zimowej). Ale do jazdy po mieście i okolicach nadaja się. Wybrałem je ze względu na cenę i powiem, że za te pieniążki to warto, jeżeli ktoś dużo i agresywnie nie jeździ i nie chce kupować letnich i zimowych opon.

Maciej:4,4

Opinia użytkownika: Naprawdę niezłe opony, jak za tę cenę. Użytkowane w Ładzie 21072 (rocznik 1988), silnik 1.3 (w formularzu nie da się wybrać takiego modelu), czyli z napędem na tylne koła. Robiłem testy na śliskiej nawierzchni i przyczepność jest zdecydowanie ponad przeciętną. Dodatkowo da się je bez problemu założyć na felgi z dętkami, więc obecnie jeżdżą jako opony dętkowe.

Radek Poznań:4,4

Opinia użytkownika: Opony kupiłem, ponieważ ich cena była niewiele wyższa niż tzw. "markowych" kilkulatków a oponie były ok. W Poznaniu śniegu nie było jakoś przesadnie dużo, ale opony cały czas sprawują się bdb. Nie są głośne i zapewniają dobre prowadzenie auta. Zobaczymy co będzie latem. Jednak jeśli ktoś szuka ekonomicznych opon uniwersalnych to jest to odpowiedni model.

Marcin:4,4

Opinia użytkownika: Pierwszy raz zakupiłem opony wielosezonowe, w dodatku z niższej półki i jestem jak narazie pozytywnie zaskoczony👍. Co prawda przejechałem na nich narazie okres jesienny i cześć zimowego w różnych warunkach pogodowych i uważam, że był to dobry wybór, tym bardziej że większość dystansów pokonuje w mieście. Bardzo dobry stosunek jakości do ceny. Polecam👍

Tomasz:4,2

Opinia użytkownika: Ogólnie polecam, w ciepłe dni trzymają bardzo dobrze, choć z racji, że jest to kompromis opony letniej/zimowej są miękkie i czuć efekt pływania, przy mokrej nawierzchni trzeba jeździć ostrożniej, często włącza się kontrola trakcji przy ruszaniu, zimy nie było, więc nie oceniam. Dla osób, które nie chcą zmieniać opon i jeżdżą normalnie, w zupełności wystarczające.

Łukasz:4,0

Opinia użytkownika: Zaskakująco dobrze zachowują się w zimowych warunkach, wręcz rewelacyjnie, ale to zasługa bieżnika z dużą liczbą lameli skośnych. Na suchym i mokrym poprawnie. Na pewno nie do dynamicznej jazdy. Największą zaletą jest to, że nie trzeba ich zmieniać (wiosna, jesień). Większość się zastanawia, czy już wymienić, czy czekać jeszcze, a tu cały ten problem odpada. Do kolejnego auta też założę.