Testy opon samochodowych Imperial All Season Driver - Strona 18

Leszek W:6,0

Opinia użytkownika: Początkowo podchodziłem z dystansem, ale miałem już okazje hamować w dużym deszczu i naprawdę nie mam nic do zarzucenia. W zimę jeszcze nie jeździłem, jeżdżę głównie po mieście. Miło mnie zaskoczyły, że są ciche, a samochód reaguje na ruch kierownicy niezwykle precyzyjnie. Mam drugi samochód i tam jeszcze wymieniam całe koła. Po zimie zdecyduje czy kupić drugie (tamten jest używany na dłuższe trasy). Jeśli będzie taka opcja to coś dopisze w zimę.

Matka:6,0

Opinia użytkownika: Zakupiłem opony Imperial All Season Driver i jestem ogólnie zadowolony. W lato właściwości jezdne nie odbiegają zupełnie od markowych opon klasy średniej. W zimę jedynie podjazd pod stromą górę po nieodśnieżonej drodze sprawił trochę kłopotu, ale i na dobrych zimówkach zazwyczaj był w tym miejscu problem. Na ten moment przejechane na tych oponach mam niecałe 20 tys. km przy połowie sezonu letniego i już większości zimowego. Zużycie opon minimalne.

Krzysiek:6,0

Opinia użytkownika: Najlepsze opony w rozsądnej cenie. To już mój czwarty kupiony komplet, bo zmieniam samochód średnio co dwa lata i zawsze zaczynam od kupna nowych opon. Sprawdziły się w każdych warunkach. Rocznie przejeżdzam każdym samochodem koło 40 tys. km, a Imperiale nigdy mnie nie zawiodły. Cenię je za niską ścieralność i za to, że są wyjątkowo ciche. Większość moich znajomych też już się przekonało do tej marki i nie żałuje swojej decyzji, co do kupna.

SzybkiSzyms:6,0

Opinia użytkownika: Szczerze polecam. Po przesiadce z Kleber Quadraxer nie widzę praktycznie żadnej różnicy między tymi oponami. Drogi trzymają się bardzo dobrze, awaryjne hamowanie na śniegu zaliczone bardzo dobrze. Na suchym i mokrym asfalcie samochód prowadzi się pewnie i stabilnie. Przy prędkościach autostradowych opony są ciche, nawet w porównaniu do letnich Continental, które miałem zanim kupiłem Imperial. Osobiście na pewno kupię je kolejny raz.

Michał:6,0

Opinia użytkownika: Opony kupiłem w kwietniu, więc nie wiem jak będą sprawowały się na śniegu i przy ujemnych temperaturach, ale czy to na mokrej, czy suchej nawierzchni, nie widzę niczego niepokojącego. Świetnie trzymają się drogi, nie mam ABS, a mimo to nie tak łatwo zerwać przyczepność jak w poprzednich Dębicach. Głównym kryterium wyboru była cena i rozmiar, o który ciężko teraz dla mojego auta - jednak nie zawiodłem się (jak na razie). Zobaczymy w zimie...

ANMO:6,0

Opinia użytkownika: W tym roku założone, miały szansę zapoznać się ze śniegiem, błotem pośniegowym i lodem. Jestem bardzo zadowolona. Jazda bezpieczna, a o to głównie chodziło oprócz tego, żeby dwa razy w roku nie zmieniać. Długo się wahałam, bo opinie o wielosezonowych są różne, podobno na trasach się nie sprawdzają. Wydaje mi się, że jeśli sprawdzają się w mieście, to na trasie też się sprawdzą. Byłam tylko za miastem i na jesień i też było super. Polecam :)

Miodar:6,0

Opinia użytkownika: Za mną jazda po różnych nawierzchniach. Było sucho, był nawet ulewny deszcz. Wyjątkowo dobrze opony sprawowały się na świeżym śniegu i na pośniegowym błocie. Nie jeżdżę już jak młodzieniaszek bo wiem, że "Najważniejsze to dojechać, a nie zdążyć", zdarza mi się jednak od czasu do czasu "przycisnąć" i te opony sprawdziły się znakomicie. Do ich zakupu zachęciła mnie ich niska cena i producent. Z zakupu jestem zadowolony, zdecydowanie polecam.

Piotr:6,0

Opinia użytkownika: Kupiłem 3 komplety opon tej firmy w różnych rozmiarach do 3 różnych samochodów. Porównując je do marki premium Continental letnich nie widzę żadnej różnicy, co przemawia na korzyść opon Imperial. Idąc dalej i porównując je do zimowych Kleber tutaj na plus dla Imperiali z tego względu, że są dużo cichsze. Podsumowując, jeśli ktoś się zastanawia nad wyborem opon to mogę polecić, wg. mnie nie odstają niczym od marek premium prócz ceny.

Piotr Biedrzycki:6,0

Opinia użytkownika: Opony założyłem do przyczepki i wybrałem je specjalnie ze względu na ich wysoki wskaźnik dopuszczlengo obciążenia. Znakomice zastąpiły oryginalne opony o niskim wskaźniku obciążenia. Dzięki temu przy maksylnym obciążeniu przyczepki zachowany jest margines bezpieczeństwa. Nie martwię się przy najeżdżaniu na krawężnik lub inne przeszkody na drodze. Oryginalne opony pomimo dobrego wypompowania straszyły swoim kształtem już na postoju.

Arcent:6,0

Opinia użytkownika: Opony naprawdę fajne. Cicha praca zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Zrobiłem trasę ok. 3000 km jednorazowo po autostradzie i nie stwierdziłem żadnych kłopotów z oponami zarówno w kraju, jak i w czasie upałów. Dobra przyczepność podczas hamowania, jak i na stosunkowo szybkich zakrętach. W zimie jeszcze nie jeździłem więc nie zabieram głosu. Jak na razie jestem zadowolony z opon i mogę je śmiało polecić innym kierowcom.