Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Corolla Sedan XI FL 1.6 (97kW) (132KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Są to opony godne polecenia. Użytkuję głównie na drogach asfaltowych (80%), gruntowych (20%). Doskonałe właściwości jezdne przy jeździe na wprost i na zakrętach. Nieco hałasują na suchej nawierzchni i przeciętna ekonomia. Nie odejmuję za to punktów, bo hałas i ekonomia są zaznaczone na produkcie, więc wiadomo czego się spodziewać. Bez zarzutu na mokrej nawierzchni. Była już okazja w tym roku na jazdę na śniegu i błocie pośniegowym. Dla mnie bez zarzutu, ale zostawiam zarówno na mokrej 5/6, jak i śnieg i błoto 5/6. Z powodu jeszcze niedużego stażu z tymi oponami daję przestrzeń do ew. marudzenia. W tym roku jeszcze przede mną wyprawa w góry, której już nie mogę się doczekać. Polecam do mojego segmentu auta.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zakupiłem opony (16 cali) w październiku 2023 r. Przejechałem już ponad 8000 km. Zużycie paliwa w normie (ani zawyżają, ani obniżają w porównaniu do kompletu letnich opon ale rozmiar 18 cali Bridgstone). Nie są głośnie, ale tez nie są najcichsze - raczej gdzieś pośrodku.
Użytkowane do tej pory głównie w warunkach deszczowych i suchych. Opony trzymają bardzo dobrze. Na mokrym asfalcie trzymają się bardzo dobrze. Nawet przy mocnym hamowaniu nie czuć by się ślizgały, przyklejone do podłoża, zachowują się moim zdaniem idealnie.
W warunkach zimowych przejechałem z 1500 km, w błocie pośniegowym, asfalcie skutym miejscami lodem zachowuja się perfekcyjnie. Dopiero przy bardzo mocnym wciśnięciu gazu/hamowaniu z zablokowaniem kół, opony tracą trakcje na lodzie. W śniegu kopnym przejechałem może kilkadziesiąt kilometrów, ale nie odczułem niczego nieporządanych. Opony wygryzły sie w śnieg i nawet przy hamowaniu nie czuć by sie ślizgały. Na lodzie/śniegu z warstwa lodu opony trzymają dobrze, dopiero pełne wciśnięcie hamulca - zablokowanie opon powoduje sligaznie sie.
Jest to mój kolejny komplet opon zimowych tej marki i nadal nie mam żadnych zastrzeżeń do opon zimowych produkowanych przez Goodyear.
Co do zużycia - przejechałem za mało żeby moc ocenić opony w tej kwestii.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Tesla Model Y Crossover I 0.0 Long Range AWD (153kW) (208KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Widziałem dobre opinie UltraGrip Performance+, zdecydowałem się na następcę, wychodząc z założenia, że przez lata testów producentowi powinno udać się stworzyć lepszą oponę. Bezpośredniego porównanania nie mam, ale opona jest bardzo przyczepna zarówno na suchym jak i mokrym asfalcie a także na śniegu i marznącym deszczu. Jestem bardzo zadowolony z wyboru. Wizualnie moim zdaniem ładnie pasują do Tesli model Y i felg Borbet :) Całość zamówiłem z Oponeo. Towar dostarczony w 2 dni, bez uszkodzeń.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jak na razie, w porównaniu z oponami, których używałem przez kilkanaście lat (Klebery), mam wrażenie, że te są lekko głośniejsze, ale auto, np. na mokrym, ma lepszą przyczepność. Śniegu było mało i krótko, ciężko ocenić, jak się będą zachowywać przy większych opadach. Jak na tę ilość spisywały się bardzo dobrze. Wiadomo, nic nie zastąpi zdrowego rozsądku. Po przejechaniu na nich około trzech tysięcy kilometrów oceniam je bardzo dobrze. Cena adekwatna do jakości.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Superb Kombi III FL 2.0 TSI (140kW) (190KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeździłem na różnych zimówkach. Dębicach, Hankookach, Falkenach, Bridgestonach i Nokianach. Najwięcej na Bridgestonach. Ale tych Goodyearów nie ma do czego porównać. Na razie udało mi się jeździć w temperaturach +12 - -7, na suchym, mokrym, na śniegu i lodzie. Na lodzie, wiadomo, nie ma u mas takich opon, które dałyby radę bez kolców, ale w pozostałych warunkach te są przegenialne. Nigdy takich opon nie miałem. Tanio nie było, ale zdecydowanie warto!