Testy opon samochodowych Goodyear NCT5

Artur B.:4,5

Opinia użytkownika: Witam Panów... zwłaszcza tych, którzy tak negatywnie ocenili te opony. Opony kupiłem tylko z tego powodu, że od nowości samochodu w zapasie miałem oponę NCT5 a niezbyt rozsądne by było mieć na zapasie nowiutką oponę i jej nie wykorzystać. Bałem się zakupu trzech pozostałych ponieważ były ngatywne opinie na jej temat. Opony NCT5 nie są oponami najlepszymi, tylko średniej klasy ale nie są gorsze od opon, które miałem w Camry od nowości czyli YOKOHAMA 348. Poziom hałasu jest stosunkowo niski, dobrze się zachowują na suchej nawierzchni zarówno na prostej jak i na zakrętach, trochę gorsze są na mokrej nawierzchni ale nie tragichne jak inni piszą. proszę nie myśleć, że nie mam doświadczenia w dobrych oponach ponieważ jeździłem na bardzo dobrych Michelin Exalto, Pirelli P7, Bridgestone RE720. To były opony stosowane w poprzednich moich samochodach:Carina E i Avensis.
Te opony GoodYear NCT5 są oponami średniej klasy ale tanimi bo za 590zł za sztukę w indeksie "W" trzeba zapłacić za Pirelli P7 około 700zł. Powrócę do ząbkowania, moi znajomiktórzy jeżdżą tylko Fordem Mondeo z silnikiem diesla tylko stwierdzali taką przypadłość a pozostali z silnikami benzynowymi byli bardzo zadowoleni z opon, może coś jednak jest w napędzie Mondeo?
Nadmieniam nie jestem pracownikiem firmy oponiarskiej i mogę w każdej chwili podzielić się opinią na temat opon. Podaję adres:nadzorca@poczta.onet.pl
Radziłbym też Panom, którzy tak negatywnie ocenili opony NCT5 żeby przestali testować opony na samochodach mocno używanych zwłaszcza Fordach, Oplach a jeżeli chcą wydawać obiektywną opinię niech zaczną testować opony na BMW, Mercedesach, Hondzie Legend czy tak jak ja na Toyota Camry. Z poważaniem Artur

sqdo:4,0

Opinia użytkownika: Opony cichutkie, niewielkie spalanie, bardzo słabe na mokrej nawierzchni bardzo szybko załącza się ESP na szybko pokonywanych rondach, na mokrej nawierzchni podczas hamowania auto sunie jak po lodzie. Jest to bardzo dobra opona dla ludzi jeżdżących spokojnie. Nie kupię tych opon ponownie ze wzgledu na to iż zajeździłem 6 sztuk tych opon, każda się zdeformowała a dokładnie następowało wybrzuszenie na czole bieznika - co skutkowało biciem na kierownicy przy prędkości 140 km/h uspokajała się powyżej 190 km/h. Dodatkowo są zdecydowanie za drogie jak na to co ta opona moze zaoferować. Ja tych opon nie polecam, sam zdecydowałem się na zakup opon klasy Ultra High Performance, dopiero dziś je założyłem więc jeszcze nie ma mojego wpisu ale niedługo czyli za jakieś 20.000km się pojawi ( około 3 miesięcy). Wracając do Goodyear'a Jeśli musisz ją kupić - kup używaną, jak masz zamiar kupić komlet nowych opon, kup inne - np. Firestone TZ200, FHSZ80, Dunlop SP SPORT 9090, Dunlop SP Sport01, Goodyear F1 czy Hankook k104 lub Uniroyale Rainsporty 1 lub 2.

ekonom:5,1

Opinia użytkownika: zajeżdżam juz 2 kpl. tych opon wszystkie kupione na zamówienie made in Germany (kl.Predkości H) w zakretach rewelacja a zwłaszcza w deszczu na krętych drogach bez zdejmowania nogi z gazu a na suchym w zakręcie silnik za słaby by zapiszczały jedynie piasku nie lubią trzeba uważać. Fakt że amorki gas. sachs advantage i takie tam inne ale gumy świetne mozna się na kretych drogach i ulicach urwać duzo mocniejszej maszynie ale to nie są gumy od dealera wraz z autem tylko specjalnie sprowadzone- jedynie aquaplaning w koleinach tak sobie. Lepsze w zakrętach niż Michelin Energy MXV2 na drugim aucie. Dziwię sie przeczytanym opinią ale moze ich jakość się zepsuła. Wada szybko się ścierają zwłaszcza przy mojej jeździe przód na ok. 25-30tyś i <4mm więc tylko na śmietnik albo dla taksówkarza. Tył spoko ok 50 tysiaków i ponad 5mm. Ale jak ktoś szaleje po zakrętach to tak ma.

alwesz:5,2

Opinia użytkownika: Panowie - na początku małe sprostowanie. Oponki są naprawde wyśmienite i to pod każdym względem - no może ścieralnośc ale.... to zależy głównie od stylu jazdy kierowcy a nie opon. Polecam wszystkim te opony - są warte swojej ceny ale oprócz opon produkowanych w Tailandii oraz Chinach. Opony produkowanej na wschodzie nie polecam nikomu, są zdecydowanie gorsze ale też dużo tańsze. Wiec zachęcam każdego do zorientowanie się u sprzedawcy jakiej produkcji są kupowane przez was oponki. PS - Opony produkowane na Słowenii dużo ustępują Niemieckim i Francuskim. Decyzje zostawiam potencjalnym kupującym. Zresztą na podstawie ocen można sie zorientować - jedni oceniają wysoko i podniecają sie jakością a inni mniej szczęśliwi którzy kupili te feralne daleko-waschodnie oponki są rozgoryczeni.

bekspejs:3,9

Opinia użytkownika: Firma jest dobra, ale ten model opony to nic specjalnego. Najgorzej oceniłem ją na mokrej nawierzchni. Odprowadzanie wody jeszcze da się przeżyć, ale hamowanie na mokrym asfalcie to łyżwa. Spodziewałem się tego po samym wyglądzie bieżnika, ale myślałem, że marka opony chociaż trochę podniesie skuteczność. Chyba jest prosta zasada - im więcej pasów na oponie tym większa ślizgawka na mokrym. Na plus zaliczam ciszę i bardzo małe opory toczenia. Na następny sezon planuję Fuldy lub Klebery, bo przecież bezpieczna jazda po mokrej drodze jest najważniejsza.

TomASH:2,4

Opinia użytkownika: Opony bardzo twarde i raczej dlatego tak szybko się ścierają(moze to rowniez byc spowodowane dziwnym ksztaltem bieznika). Zakupiłem Dunlopy 9000 i zakładam je za niedługo. Mam nadzieję że spiszą się lepiej niż Goodyear. NCT 5 mają wady typu: *szybka ścieralność, *duże poślizgi na mokrej nawierzchni, *są bardzo głośne, *brak ochraniacza felgi. Może opona na prawdę pomaga zmniejszyć zużycie paliwa ale to ocenie dopiero po następnych kilometrach na innych gumach. Opona NIE JEST warta wydanych na nią pieniędzy. Kupiłem samochód z tymi oponami i bardzo zawiodłem się na firmie GoodYear... W tej klasie cenowej jest wiele lepszych opon!

ccss:3,8

Opinia użytkownika: Kompletna porażka, za kawałki gumy zachowujące się jak mokra folia Goodyear żąda jeszcze sporych pieniędzy. Twarde, nie trzymające, głośne, niekomfortowe, gwiżdzą, świszczą... dalej wymieniać nie trzeba. Chcieli zrobić oponkę o małych oporach toczenia - to im się udało. Wiadomo, że za dobre trzymanie w mokrym, zakrętach płacimy większą ścieralnością i większym oporem toczenia ponieważ przemyślany bieżnik gwarantujący nam te zalety musi stawiać jakiś opór. A tutaj oporów może i brak ale do wyboru: rondo, drzewo, rów, czołówka. Niby w lecie a na NCT jak po lodzie. Strzeżcie się!

Ezo:1,7

Opinia użytkownika: Zupełna kompromitacja. Nie miesci mi sie w głowie, ze firma Goodyear ciągle ma w swojej ofercie taki niewypał. Przecież jak ktoś kupi te opony to najpierw sie nawkurza na auto, ze cos z nim jest nie tak (ja tak myślałem wymieniłem łozyska przez ten niewyobrażalny szum, walczyłem z autkiem myszkującym gdy hamowałem w koleinach, tragedia) ale jak w końcu dojdzie, ze to za sprawą tych tragicznych opon to ciezko bedzie mu sie ponownie przekonac do innych modeli Goodyeara. Podwójna strata dla firmy!!! Sporo jezdże i na gorszych oponach nie jeździłem.

Dwight:3,0

Opinia użytkownika: Kompletne rozczarowanie. Bardzo niepewne na mokrym, wpadaja w poslizg i ABS ma duzo roboty. Na suchym znacznie lepiej, z mala tendencja do popiskiwania na zakretach. Mimo wszystko w porownaniu do podobnych Michelinek czy Continentali wypadaja blado. Opona nie nadaje sie do dynamicznej jazdy. Dla spokojnych kierowcow na suche nawierzchnie tylko! Jedyna jej zaleta to mala scieralnosc co wcale mnie nie cieszy bo marze aby je zmienic na lepsze. Kolejne prawdopodobnie Nokiany H/Uniroyal RainSport2/Uniroyal Rally 550/ Yokohama C drive.

kierowca Renault Megane:5,2

Opinia użytkownika: Dziwie sie troche tym którzy oceniaja te opony na 2 lub 3. Nie są to opony z górnej półki ale co wy od nich chcecie? Miałem juz różne opony i oceniam je dobrze. Z obserwacji widać że nisko oceniają je właściciele Opla oraz Forda - częściowo. Przy innych markach opony są całkiem niezłe? Może to jakieś wady w tych modelach powoduja (ząbkowanie, pływanie, nadmierna ścieralność) sam nie wiem. Opony zakupiłem za śmieszne pieniądze - 150 zł za sztukę - nówki! Nie wiem czy kupiłbym tańsze i lepsze?