Testy opon samochodowych Goodyear EFFICIENTGRIP - Strona 18

Golfik:5,8

Opinia użytkownika: Na Golfie VR6 dają radę.

TOMIXC:5,3

Opinia użytkownika: Super cena, super oponki.

Wójcik Zbigniew:5,8

Opinia użytkownika: trafiłem w dziesiątke

Grażyna:5,5

Opinia użytkownika: Opona bardzo pewna na suchej nawierzchni, na mokrej przy umiarkowanym stylu jazdy i dobrym zawieszeniu samochodu i przy prawidłowym ciśnieniu też doskonała. Jest oponą bardzo cichą, mam porównanie do wcześniejszej opony Pirelli P7, która była zdecydowanie głośniejsza, nawet od zimowej opony Michelin Pilot Alpin. Nie wiem natomiast jaka jest trwałość opony Efficient Grip bo zbyt mały przebieg nie pozwala stwierdzić jakichś śladów zużycia. Trzeba podkreślić, że do prawidłowej oceny nowej opony i wykorzystania jej możliwości w każdych warunkach konieczne jest prawidłowe ustawienie geometrii kół, właściwe ciśnienie, prawidłowa praca zawieszenia oraz dokładne wyważenie kół. Po zamontowaniu nowych opon zostało to kompleksowo wykonane i opony pracują bardzo dobrze.

Andrzej:5,1

Opinia użytkownika: mam ciężkie auto z mocnym silnikiem, przez co szybką się zużywają wszystkie opony, te też, ale za to komfort jazdy jest niesamowity. W zakręty wchodzi i wychodzi jak po szybach, pasażerowi otwierają buzie ze zdziwienia, że na łukach i zakrętach ciężkie kombi z chipowanym dieslem jedzie jak po prostej i to przy 180km/h... pytają jakie opony, ale jak słyszą cenę, to mówią, że wolą wolniej jeździć niż tyle kasy wydawać na opony i kupują używki. ja je kupiłem po 550 w oponeo, a normalnie w sklepie czy u oponiarza krzyczą za nie po 800 - 900 - ta cena zabija... PS. za jazdę na lodzie dałem po 1, bo jak możnaoceniać oponę letnią w kategoriach zimowej... ja tak nie jeżdżę i uważam że opona nie nadaje się na lód i zimę, od tego są zimówki!

Daras 777:5,1

Opinia użytkownika: Opona w indeksie prędkości V, dlatego prawdopodobnie trochę sztywniejsza od indeksu H. Jestem zadowolony z prowadzenia opony zarówno na mokrym, jak i suchym. Hamowanie również bardzo dobre. Komfort jazdy zadowalający jak na ten profil i charakterystykę zawieszenia mojej Hondy. Opona nie powoduje dużych oporów toczenia dlatego spalanie większe o około 0,5 l/100 km w porównaniu do opony 175/70 R13 . Opona jest dość cicha. Ścieralność znikoma. Ogólnie polecam. PS. Opona made in Germany - guma o bardzo dobrej jakości wykonania.

ROBSON:5,4

Opinia użytkownika: Jak dla mnie opony bardzo OK. komfortowe i trwałe. Nie ma oznak zużycia, akurat na polskie drogi. Nie są twarde jak Continental dużo wolniej się ścierają. Jeżdżę głównie w trasy po Polsce do prędkości 110, 120 zachowują się dobrze powyżej samochód zaczyna pływać na drodze. Continentale były sztywniejsze ale dla mnie do 120 wystarczy. Idealny przelicznik ceny do jakości i trwałości. Continetale po dwóch sezonach były na szmelc te opony nie noszą śladów zużycia po 20 tys.

Radek:5,4

Opinia użytkownika: Byłaby idealna gdyby nie sklonność do ząbkowania,a wystaczyło tylo gęściej i głębiej naciąć klocki barkowe jak np w NCT5,ale wtedy pewnie pogorszyły by się takie parametry jak: stabilność i droga hamowania i nikt by jej nie chcial kupić. Dlatego zmieniłem na Bridgestona EP 150,może nie jest tak komfortowo,ale poza tym ideał.

JerzyK:5,1

Opinia użytkownika: Opony rewelacyjne. Klasa wyższa za cenę umiarkowaną. Zapiszczeć w zakrętach na tej opnie jest naprawdę bardzo trudno, trzyma jak przyklejona. Po około 40 tys km jest mniej więcej połowa bieżnika. Miałem poprzednio Nokiany NRHI przyczepnośc podobna, a bieżnika po takim przebiegu już nie było :(. Zdecydowanie polecam.

verno:5,1

Opinia użytkownika: Opona świetnie trzyma samochód na wybranym torze jazdy zarówno na suchym jak i na mokrym asfalcie. Trudno mówić o większym komforcie i tłumieniu nierówności przy takim profilu i sportowym zawieszeniu, jednak sprawdza się podczas codziennej jazdy pod drogach publicznych.